formula 1

Secondo Briatore, Horner è in trattative con
Otro Capital per il 24% delle quote di Alpine

Davide Attanasio - XPB ImagesCome dichiarato da Flavio Briatore, di certo non l'ultimo arrivato se si parla di notizie s...

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Regional Mid-East

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Massimo CostaCon una partenza perfetta dalla seconda casella della prima fila, Rashid Al Dhaheri ha conquistato la seconda v...

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Regional Oceania

Teretonga - Gara 1
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Primo podio per Rovanpera

Massimo CostaPioggia, vento, freddo. Questo il meteo che ha accolto la Regional Oceania sul circuito di Teretonga, sede dell...

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Rally

Rally di Monte Carlo – 3° giorno mattino
Solberg controlla, Evans resiste a Ogier

Michele Montesano Il Rally di Monte Carlo è ormai saldamente nelle mani della Toyota. Anche se mancano ancora sei speciali a...

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UAE4 Series

Yas Marina - Gara 1
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Davide AttanasioSono già state archiviate quattro corse su dodici, ergo un terzo del campionato UAE4 è già stato messo alle ...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Qualifica 1-2
Pole a Nakamura e Wheldon

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8 Set 2009 [0:07]

Tutte le proposte per il 2010

In una riunione dei team di F.3 che si è tenuta a Imola lo scorso fine settimana, si è discusso delle proposte da avanzare alla Federazione per il 2010. All’ordine del giorno, anche il sistema delle qualifiche che potrebbe cambiare radicalmente. La proposta di alcune squadre è di invertire sulla griglia di gara 1 le prime otto posizioni dei tempi delle prove cronometrate (come avviene in World Series Renault), lasciando invece inalterato lo schieramento di gara 2 che diventerebbe in tal modo l’evento clou di tutto il weekend, assegnando punteggio pieno. Le gare, attualmente di 23 minuti più un giro, diventerebbero di mezz'ora circa (28’ sempre più un giro). Interessante anche l’idea di fare disputare sui circuiti esteri tre degli otto appuntamenti del calendario. Si è discusso infine delle gomme da adottare. Michelin potrebbe non essere più il monofornitore della categoria. In ballo ci sono dunque Pirelli, Yokohama e Kumo.

Dario Lucchese