F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
13 Set 2009 [14:01]

Valencia, gara 2: il riscatto di Bonanomi

Ci ha messo poco Marco Bonanomi a rifarsi della sfortuna che lo aveva costretto al ritiro nella prima corsa di Valencia. Il pilota di Lecco, infatti, ha letteralmente trionfato nella seconda gara in terra spagnola, ringraziando così al meglio i meccanici del team Fisichella Motorsport International che nella notte hanno lavorato a lungo per riparare la sua vettura sostituendo il motore. Bonanomi è partito bene dalla pole e poi ha preso il largo forzando nei primi giri. Alle sue spalle, il via è stato ravvivato dalla consueta gran partenza di Fabio Onidi, che dalla quarta piazza si è infilato tra Fabrizio Crestani e Will Bratt, partito al rallentatore.

Onidi ha toccato leggermente l'inglese che è finito sull'erba scivolando al sesto posto, senza più riuscire a recuperare anche a causa di uno scarso feeling con i freni della sua monoposto. Dietro di
loro, Rodolfo Gonzalez riusciva a sopravanzare Edoardo Piscopo, seguito da Francesco Dracone e Juan Carlos Sistos, partito ultimo dopo aver fatto spegnere il motore al via del giro di ricognizione. Davanti la gara si è stabilizzata in fretta, con Bonanomi in fuga forte di un passo martellante sull'1'25” basso, impossibile per tutti gli altri, Onidi staccato di circa 4” e Crestani in terza piazza, ma a distanza di sicurezza.

Alle loro spalle la bella lotta tra Gonzalez e Piscopo, che vedeva il romano a solo mezzo secondo dal pilota di Caracas, è stata interrotta dall'improvviso rientro ai box di Edoardo, rallentato dal sovrasterzo a causa del distacco della barra antirollio. Piscopo è poi rientrato in pista con due giri di ritardo, per accumulare chilometri sulla vettura. Bello anche il duello per il settimo posto, che ha visto Juan Carlos Sistos avvicinarsi più volte a Francesco Dracone, ma senza mai essere in condizione di provare l'attacco. La corsa si è così conclusa con Bonanomi sul gradino più alto del podio davanti a Onidi e Crestani, un risultato che rende di nuovo incandescente la lotta per il titolo, che vede i tre racchiusi in soli cinque punti.

Nella foto, Marco Bonanomi

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 13 settembre 2009

1 - Marco Bonanomi - FMSI - 18 giri 25'48”900
2 - Fabio Onidi - FMSI - 6”196
3 - Fabrizio Crestani - De Villota - 11”675
4 - Rodolfo Gonzalez - FMSI - 20”840
5 - Will Bratt - De Villota - 30”788
6 - Francesco Dracone - Emmebi - 48”640
7 - Juan Carlos Sistos - Costa Rica - 49”051

Giro più veloce: Marco Bonanomi 1’24”868

Il campionato
1.Onidi 45; 2.Bonanomi 44; 3.Crestani 40; 4.Bratt 35; 5.Gonzalez 22.