formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
7 Ott 2018 [4:47]

Wuhan – Penalizzato Ehrlacher

Da Wuhan – Antonio Caruccio

Yann Ehrlacher è stato penalizzato per partenza anticipata. Il francese, che scattava dalla quarta fila dello schieramento al pari dell’Alfa Romeo Giulietta TCR by Romeo Ferraris di Kevin Ceccon, era stato autore di un ottimo avvio, che poi però analizzato nel dettaglio dai commissari, ha mostrato uno stacco anticipato della frizione rispetto allo spegnimento dei semafori. In lotta per il podio con Gordon Shedden per tutta la gara, Yann è stato arretrato in 18° ed ultima posizione a causa dei 30 secondi inflittigli dalla direzione corsa. Questo gli costa, in termini di punti in campionato, il contatto con Vernay, che grazie alla vittoria lo aveva già scalzato dal vertice. Promossi di conseguenza i piloti alle sue spalle, con Frederic Vervisch quarto, Aurelien Comte quinto con la Peugeot. Replica il sesto posto della Slovacchia invece Ceccon, che porta a 20 il bottino di punti raccolti in queste tre gare mondiali, uno più del compagno Fabrizio Giovanardi.

Sabato 6 ottobre 2018, gara 1 - rivista

1 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT – 20 giri
2 - Pepe Oriola (Seat Cupra) - Campos - 4”913
3 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 5”513
4 - Frederic Vervisch (Audi) - Comtoyou - 10”070
5 - Aurelien Comte (Peugeot) - DG Sport - 11”102
6 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne - 11”531
7 - Esteban Guerrieri (Honda) - Munnich - 17”044
8 - Nathanael Berthon (Audi) - Comtoyou - 17”556
9 - Aurelien Panis (Audi) - Comtoyou - 18”307
10 - Denis Dupont (Audi) - Comtoyou - 19”060
11 - Ma Qinghua (Honda) - Boutsen Ginion - 20”725
12 - Thed Bjork (Hyundai) - YMR - 21”900
13 - Mehdi Bennani (VW Golf) - Loeb - 23”449
14 - Rob Huff (VW Golf) - Loeb - 24”049
15 - Yvan Muller (Hyundai) - YMR - 26”113
16 - John Filippi (Seat Cupra) - Campos – 26”980
17 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC - 27”428
18 - Yann Ehrlacher (Honda Civic) - Munnich - 39”613 *

* Indica 30 secondi di penalità

Il campionato
1. Tarquini 241 punti; 2. Bjork 233; 3. Muller 232; 4. Michelisz 195; 5. Vernay 193; 6. Oriola 185; 7. Guerrieri 182; 8. Ehrlacher 178; 9. Huff 161; 10. Vervisch 157.