formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

Leggi »
Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

Leggi »
indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

Leggi »
11 Lug 2018 [9:31]

Ceccon in Slovacchia con l'Alfa
È lui il sostituto di Morbidelli

Antonio Caruccio – Photo 4

Sarà Kevin Ceccon il sostituto di Gianni Morbidelli per la gara dello Slovakia Ring di questo fine settimana. Ad annunciarlo proprio il Team Mulsanne, in un comunicato all’interno delle attività di Romeo Ferraris, costruttore dell’Alfa Romeo Giulietta che, proprio Ceccon, guiderà al fianco di Fabrizio Giovanardi. Un debutto importante per il bergamasco, rimasto ingiustamente a piedi quest’anno dopo una più che positiva stagione di esordio nel mondo del GT con Audi Sport nel 2017, ma vittima dei tagli e delle revisioni dei budget aziendali ad Ingolstadt, che lo avevano riportato addirittura a lavorare come impiegato nell’azienda di famiglia.

A toglierlo dai moduli della contabilità ci ha così pensato la compagine italiana, che con un notevole ringiovanimento inserisce Ceccon all’interno del suo organico, in quella che tuttavia non sarà certo una sfida facile. Ceccon si è guadagnato la fiducia in uno shake down, ma quello slovacco sarà il debutto assoluto in gara su una vettura a trazione anteriore, un’incognita da non sottovalutare, in una pista a lui sconosciuta. Non vi ha grande confidenza nemmeno Giovanardi, e persino Team Mulsanne si ritrova a dover fare i conti per la prima volta con il toboga di Orechova Poton, ponendosi così non pochi grattacapi.

Coglie tutti di sorpresa questa scelta, perché si aspettavano grandi nomi esperti con la trazione anteriore come sostituti per la seconda vettura, ma sicuramente questo svecchiamento piacerà molto agli organizzatori, che sulla linea verde hanno investito molto, come dimostra la filiera ungherese o lo stesso Mato Homola, attesa guest star per la gara di casa, nonché fresco vincitore dello scorso appuntamento in Portogallo. Successo che ora attende anche l’Alfa, chissà magari proprio con la new-entry bergamasca…