formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
11 Lug 2018 [9:31]

Ceccon in Slovacchia con l'Alfa
È lui il sostituto di Morbidelli

Antonio Caruccio – Photo 4

Sarà Kevin Ceccon il sostituto di Gianni Morbidelli per la gara dello Slovakia Ring di questo fine settimana. Ad annunciarlo proprio il Team Mulsanne, in un comunicato all’interno delle attività di Romeo Ferraris, costruttore dell’Alfa Romeo Giulietta che, proprio Ceccon, guiderà al fianco di Fabrizio Giovanardi. Un debutto importante per il bergamasco, rimasto ingiustamente a piedi quest’anno dopo una più che positiva stagione di esordio nel mondo del GT con Audi Sport nel 2017, ma vittima dei tagli e delle revisioni dei budget aziendali ad Ingolstadt, che lo avevano riportato addirittura a lavorare come impiegato nell’azienda di famiglia.

A toglierlo dai moduli della contabilità ci ha così pensato la compagine italiana, che con un notevole ringiovanimento inserisce Ceccon all’interno del suo organico, in quella che tuttavia non sarà certo una sfida facile. Ceccon si è guadagnato la fiducia in uno shake down, ma quello slovacco sarà il debutto assoluto in gara su una vettura a trazione anteriore, un’incognita da non sottovalutare, in una pista a lui sconosciuta. Non vi ha grande confidenza nemmeno Giovanardi, e persino Team Mulsanne si ritrova a dover fare i conti per la prima volta con il toboga di Orechova Poton, ponendosi così non pochi grattacapi.

Coglie tutti di sorpresa questa scelta, perché si aspettavano grandi nomi esperti con la trazione anteriore come sostituti per la seconda vettura, ma sicuramente questo svecchiamento piacerà molto agli organizzatori, che sulla linea verde hanno investito molto, come dimostra la filiera ungherese o lo stesso Mato Homola, attesa guest star per la gara di casa, nonché fresco vincitore dello scorso appuntamento in Portogallo. Successo che ora attende anche l’Alfa, chissà magari proprio con la new-entry bergamasca…