Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Ogier allunga, Rovanperä in rimonta

Michele Montesano È ancora Toyota a dominare la scena del Rally del Giappone. Sfruttando il fattore campo, il costruttore ni...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno mattino
Ogier 1°, duro colpo per Rovanperä

Michele Montesano Nel bene o nel male la Toyota è stata la protagonista della mattinata del venerdì del Rally del Giappone. ...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 1° giorno
Rovanperä 1°, ma regna l’incertezza

Michele Montesano Il Rally del Giappone ha preso ufficialmente il via con la Prova Speciale di Kuragaike Park. Gli appena 2,...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Shakedown
Evans domina la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Rally del Giappone si preannuncia una passerella trionfale per Totoya. Dopo essersi aggiudicata il tito...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Misano – Gara 1
La prima di Leitch-Stati

Da Misano - Michele Montesano Il Lamborghini Super Trofeo Europa continua a portare alla ribalta nuovi protagonisti. Anche s...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Misano - Qualifiche Pro + ProAm
Geraci e Leitch si dividono le pole

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Portano la firma di Enzo Geraci e Brendon Leitch le ultime due pole della stagio...

Leggi »
26 Ott 2018 [12:48]

Suzuka - Qualifica 2
Ceccon da urlo, storica pole Alfa

Da Suzuka - Antonio Caruccio

L’Alfa Romeo torna in pole position nel mondiale turismo. L’ultima volta fu con James Thompson nel 2007 a Valencia. Nel 2018, dopo aver già conquistato la prima fila per la gara del sabato, Kevin Ceccon riscrive una pagina di storia del motorsport italiano. Il venticinquenne bergamasco in forze al Team Mulsanne, ha segnato il miglior tempo con l’Alfa Romeo Giulietta TCR by Romeo Ferraris in 2’10”742, dopo aver ottenuto un altro storico traguardo, ovvero l’ingresso in Q3. Kevin, battendo la concorrenza di Aurelien Comte e del leader di campionato Gabriele Tarquini, che è comunque il migliore dei piloti in lotta per il titolo classificato.

Aurelien Panis salva la situazione Audi, appesantita da Wuhan di 60 chilogrammi, con Jean Karl Verany addirittura escluso nel Q1, che dopo aver perso il titolo europeo la settimana scorsa, rischia di vedere compromesse le possibilità di lottare per il mondiale con le Hyundai in Giappone. Top-5 per la Golf di Bennani, mentre Huff, insieme alla Cupra di Oriola, occuperà la prima fila di gara 2 grazie alla griglia invertita. Confermato il potenziale della Peugeot di Comte, che si candida ad essere il primo rivale di Ceccon, per cercare di riscrivere un altro pezzo di storia.

Venerdì 26 ottobre, Qualifica 2

1 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne – 2’10”742 – Q3
2 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC – 2’11”441 – Q3
3 - Aurelien Comte (Peugeot) - DG Sport - 2’11”635 – Q3
4 - Yann Ehrlacher (Honda Civic) - Munnich – 2’11”746 – Q3
5 - Mehdi Bennani (VW Golf) - Loeb – 2’13”608 – Q3
6 - Aurelien Panis (Audi) - Comtoyou – 2’11”853 – Q2
7 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC – 2’11”855 – Q2
8 - Denis Dupont (Audi) - Comtoyou – 2’11”886 – Q2
9 - Rob Huff (VW Golf) - Loeb - 2’11”981 – Q2
10 - Pepe Oriola (Seat Cupra) - Campos – 2’12”001 – Q2
11 - Esteban Guerrieri (Honda) - Munnich – 2’12”001 – Q2
12 - Yvan Muller (Hyundai) - YMR - 2’11”840 – Q1
13 - Thed Bjork (Hyundai) - YMR – 2’12”302 – Q1
14 - Frederic Vervisch (Audi) - Comtoyou – 2’12”326 – Q1
15 - Mato Homola (Peugeot) - DG Sport - 2’12”365 – Q1
16 - Ma Qinghua (Honda) - Boutsen Ginion – 2’12”454 – Q1
17 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT – 2’12”555 – Q1
18 - Timo Scheider (Honda Civic) - Munnich - 2’12”614 – Q1
19 - Nathanael Berthon (Audi) - Comtoyou – 2’12”664 – Q1
20 - Gordon Shedden (Audi) - WRT – 2’12”702 – Q1
21 – Gigi Ferrara (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2’12”792 – Q1
22 - John Filippi (Seat Cupra) - Campos – 2’13”084 – Q1
23 - Tom Coronel (Honda) - Boutsen Ginion - 2’13”151 – Q1
24 - Norbert Nagy (Seat Cupra) - Zengo – 2’13”270 – Q1
25 - David Szabo (Seat Cupra) - Zengo - 2’15”297 – Q1