Regional European

Imola - Gara 1
Olivieri vince, classifica ribaltata

Da Imola - Davide Attanasio Tutto cambia in un battito di ciglia in questa Regional. E la seconda vittoria stagionale d...

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formula 1

Monza - Libere 3
Russell insidiato da Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesProve di qualifica a Monza. Il terzo turno libero ha visto svettare nuovamente George Russell con ...

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FIA Formula 2

Presentata a Monza la Dallara
per il periodo 2027-2029

A Monza, la FIA Formula 2 ha presentato la sua nuova monoposto per le stagioni 2027, 2028 e 2029 durante una presentazione s...

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F4 Italia

Imola - Gara 1 B/C
Robinson contiene Craigie, 3° Bearman

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyGara regolare, anzi, regolarissima (nessuna safety-car, oseremmo dire un primato) l...

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FIA Formula 3

Monza - Gara 1
Kato di forza, super Slater

Massimo Costa - XPB ImagesPrima vittoria in Formula 3 per Taito Kato. Il 18enne giapponese del team ART, alla sua prima sta...

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Regional European

Aggiornamento penalità
Prema "perde" il ricorso di Zandvoort
Sæter squalificato dalla Q1 di Imola

Da Imola - Davide AttanasioRicorderete, forse, di quando il team Prema aveva deciso di fare ricorso contro le decisioni 4 e ...

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31 Ago 2017 [13:42]

Ecco la nuova F.2 con l’Halo
realizzata dalla Dallara

La Formula 2 volta pagina, e lo fa presentando la nuova monoposto made in Dallara per il triennio 2018-2020. La veste aerodinamica riprende i concetti aerodinamici delle vetture attualmente impegnate in F.1 con la grossa novità dell’utilizzo del sistema di protezione Halo. Sistema che, passo dopo passo verrà adottato, sicuramente in tutte le principali categorie sotto il diretto controllo della FIA. La nuova Dallara sarà spinta da un nuovo motore, che ha trascorso numerose ore al banco, della Mecachrome. Si tratta di un V6 turbo di 3,4 litri da 620 cavalli a 8.750 giri. Sono stati effettuati aggiornamento dal punto di vista elettronico mentre vi sarà ancora il DRS. Confermato naturalmente l'utilizzo degli pneumatici Pirelli. Uno shake down è stato fatto a Magny-Cours e il programma di sviluppo proseguirà nel corso dell'anno con una serie di test. Ci si aspetta che i team riceveranno la prima vettura verso la metà di gennaio, la seconda alla metà di febbraio. Prima dei test pre campionato, alle squadre sarà permesso di svolgere uno shake-down.









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