Bucarest, libere 2: Playteam tira le fila con Bertolini

Sono le due Maserati MC12 del Playteam a tirare il gruppo nel secondo turno di prove libere del FIA GT a Bucarest. Bertolini-Piccini dopo 30 giri hanno segnato il tempo di 1'16"251 (al volante Bertolini) mentre Giannoccaro-Pierguidi seguono con 1'16"565. Terza la Aston Martin DBR9 di Babini-Davies con 1'16"855. Quinto posto per Ramos-Montanari con la prima MC12 della Vitaphone. Ottavi Toccacelo-Monfardini, undicesimi Gollin-Biagi. La prima GT2 è la Porsche 997 di Collard-Malucelli, gestita dalla Scuderia Italia. Gran botto di Stephane Ortelli che ha semi distrutto la Ferrari 430 della AF Corse. Probabile che i meccanici del team italiano non riescano a riparare la vettura.

Remo Pezzuti

Nella foto di Bianchetti, la sala stampa allestita all'interno dell'ex residenza di Ceausescu. Mai vista una press room così...

I tempi del 2° turno libero, sabato 19 maggio 2007

1 - Bertolini-Piccini (Maserati MC12) - Playteam - 1'16"251
2 - Giannoccaro-Pierguidi (Maserati MC12) - Playteam - 1'16"565
3 - Babini-Davies (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 1'16"855
4 - Kumpen-Longin (Corvette C5-R) - PK Carsport - 1'17"116
5 - Ramos-Montanari (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'17"196
6 - Wendlinger-Sharp (Aston Martin DBR9) - Jetalliance - 1'17"366
7 - Bouchut-Mucke (Lamborghini Murcielago) - Reiter - 1'17"709
8 - Toccacelo-Monfardini (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 1'17"723
9 - Menten-Kox (Lamborghini Murcielago) - Reiter - 1'17"755
10 - Deletraz-Hezemans (Corvette C6-R) - Carsport - 1'18"070
11 - Gollin-Biagi (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'18"123
12 - Collard-Malucelli (Porsche 997) - Scuderia Italia - 1'19"373
13 - Ruberti-Mugelli (Ferrari 430) - Edil Cris - 1'19"618
14 - MacHitski-Edwards (Porsche 997) - Tech 9 - 1'19"624
15 - Lichtner-Lechner (Aston Martin DBR9) - Jetalliance - 1'19"795
16 - Felbermayr-Lieb (Porsche 996) - Felbermayr - 1'19"994
17 - Cressoni-Rugolo (Ferrari 430) - Edil Cris - 1'20"070
18 - Cloet-Vannelet (Corvette C5-R) - SRT - 1'20"079
19 - MacAri-Aucott (Maserati MC12) - JMB - 1'20"337
20 - Kessel-Case (Ferrari 575) - Kessel - 1'20"435