World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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7 Ott 2013 [10:04]

CITE a Monza, gara 2: Meloni chiude il 2013

Con la carica di tensione ed emozioni offerte anche dalla pioggia, si è concluso il Campionato Italiano Turismo Endurance. L’ultima vittoria stagionale è andata meritatamente nelle mani di Paolo Meloni (BMW M3 W&D) che dopo essersi portato in testa al primo stint è riuscito ad amministrare definitivamente il vantaggio offertogli anche dal minor handicap tempo. A dover sostare ai box per un tempo maggiore alla concorrenza è stato invece Luigi Moccia che, per laurearsi vice-Campione, dopo aver ricevuto il volante della Seat Leon della DTM dalle mani del neo-Campione di Super Production Giancarlo Busnelli, ha dovuto rimontare dal 14esimo fino al secondo posto grazie ad un soprasso magistrale ai danni della Leon Supercopa Tjemme dei giovanissimi Federico e Matteo Zangari, per la terza volta sul podio.

L’ultima gara della stagione ha anche regolato le sorti per il Campionato Italiano di Divisione Super 2000. Con il campione in carica Istvan Minach (Renault NewClio Autostar) fermato da un problema tecnico dopo i primi tre giri, a Massimo e Filippo Maria Zanin (BMW 320 Promotorsport) è stato infatti sufficiente il quarto posto per guadagnare il titolo tricolore che per la prima volta nella storia del automobilismo italiano incorona ex aequo un padre e figlio piloti. Tra gli altri protagonisti dell’ultima gara della stagione anche il sette volte Campione Italiano Rally Paolo Andreucci, quarto assoluto e primo tra le Peugeot RCZ Cup in coppia con Alberto Sabbatini e davanti al duo composto da Gian Luca Carboni e dal neo vincitore del Trofeo Leonardo Geraci. Tra le Super 2000, dopo sei piazzamenti a podio, arriva la prima vittoria per Samuele Piccin e Romy Dall’Antonia (Honda Civic ASD S2000) davanti alle BMW 320 di Manuel Flaminio (Promotorsport) e Notarnicola-Malatesta (SCR).