formula 1

Leclerc, Ferrari per sempre
Contratto che va oltre il 2030

Massimo CostaFerrari per sempre? Charles Leclerc ha rinnovato l'accordo che lo lega con la Ferrari probabilmente fino ed...

Leggi »
altre

Hamilton accelera sulla serie HybridV10
Svelata la prima immagine dalla vettura

Michele Montesano Mentre la Formula 1 continua a discutere sul futuro delle proprie power unit e ha momentaneamente accanto...

Leggi »
Formula E

Jarama ospiterà a novembre i test
pre-stagionali delle monoposto Gen4

Michele Montesano La rivoluzione elettrica partirà da Jarama. Il circuito che sorge alla porte di Madrid sarà, infatti, il ...

Leggi »
indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
7 Gen 2014 [19:20]

Dal team Arena rinasce la Onyx

Il nome Onyx sta per tornare al via di un mondiale. A riportarcelo sarà Mike Earle, fondatore dell'omonima scuderia di Formula 1, che prenderà parte con un programma quinquennale al WTCC. Per Earle non è un grande salto, dato che si era già affermato nelle competizioni turismo con l’Arena International Motorsport portando al via i marchi Renault, Honda e Ford. Ultimo capitolo era stato nel 2012 quando, al termine di una deludente doppia partecipazione con le Ford Focus, si era arrivati alla chiusura delle operazioni. Ora, il ritorno col marchio Onyx, grazie ad una partnership con l’Arlington Industries Group. Ancora da annunciare il pacchetto vettura-piloti, anche se Earle ha confermato che la preparazione è in corso da diversi mesi.

L’avventura della Onyx in Formula 1 era durata una stagione e mezza tra 1989 e 1990. Miglior risultato, un terzo posto con Stefan Johansson. In Formula 3000 la squadra aveva impiegato anche Emanuele Pirro e Stefano Modena, poi campione nel 1987.