Rally

Dakar – 12ª tappa
Al-Attiyah vince e vede il sesto sigillo

Michele Montesano Il dado è tratto. La 48ª edizione della Dakar è saldamente nelle mani di Nasser Al-Attiyah. Il qatariota, ...

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formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

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World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

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Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

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formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

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Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

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3 Apr 2003 [1:09]

La Durango ha ufficializzato l'ingaggio di Giammaria e Pantano

Raffaele Giammaria e Giorgio Pantano sono i piloti della Durango nella stagione 2003. Ivone Pinton è dunque riuscito a ingaggiare due portacolori italiani dotati di grande talento. Giammaria è al debutto nella F.3000 internazionale, ma le sue qualità sono ben note agli addetti ai lavori. Lo scorso anno Raffaele aveva iniziato la stagione nella Euro 3000 Series rimanendo poi appiedato per il cambiamento dei programmi del team Coloni. In precedenza aveva corso nella F.3 tedesca e si era ben distinto nella F.Renault italiano contendendo fino all'ultimo il titolo a Massa.
Pantano non ha certo bisogno di presentazioni. Con l'avvenuto accordo con la Durango ha così messo la parola fine a un turbolento inverno. Il fallimento della trattativa con la Williams per il ruolo di tester, la beffa del team che non esisteva nella Champ Car, il no a offerte interessanti di due team italiani della World Series. E i rapporti sempre più incrinati con il suo manager, Brask. Pantano ha ora trovato in Pinton l'uomo che potrà mantenerlo ai vertici nella F.3000, la categoria che lo scorso anno lo ha visto grande protagonista.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI