World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen scatterà 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Macao 2026, annunciati i piloti
Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

Leggi »
World Endurance McLaren ingaggia Lynn in<br />vista del debutto in Hypercar

McLaren ingaggia Lynn in
vista del debutto in Hypercar

Michele Montesano La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato ...

Leggi »
15 Nov 2019 [7:39]

Macao – Qualifica 1
Pole e record per Muller

Michele Montesano

È stato Yvan Muller ad aprire le danze nel weekend di Macao del WTCR. Il pilota della Lynk & Co, con un crono di 2’28”661, ha stabilito il nuovo record del giro nel suo ultimo tentativo. Non ha potuto fare nulla Norbert Michelisz: l’ungherese ha perso la leadership per soli 68 millesimi. Terzo posto per Andy Priaulx che, a differenza degli altri, non ha usato il gioco delle scie per essere più veloce sul lungo rettilineo del tracciato cittadino.

Spettacolare quarto posto per Kevin Ceccon, il pilota di casa Romeo Ferraris è stato autore di un giro fantastico tagliando il traguardo a meno di due decimi dalla pole con l'Alfa di casa Ferraris. Che le vetture del Cyan Racing, nonostante i nuovi BoP (Balance of Performance), siano state le più performanti lo si è visto anche con il quinto e sesto tempo rispettivamente di Yann Ehrlacher e Thed Björk.

Più staccato Mr Macao Rob Huff che a differenza di ieri, dove ha segnato sempre il miglior crono nelle prove libere, non è riuscito a mettere insieme un giro veloce dovendosi accontentare della settima posizione. Ottavo il campione in carica Gabriele Tarquini, con la Hyundai afflitta da problemi ai freni, autore di una piccola sbavatura nel suo giro cronometrato. Nono Benjamin Leuchter seguito dal portacolori del PWR Racing Mikel Azcona.

A causare la prima neutralizzazione è stato il marocchino Mehdi Bennani che, come da tradizione, si è stampato contro le barriere causando un ingorgo. Stessa sorte per Terence Tse e Jean Karl Vernay che si sono appoggiati contro i guard rail del tornante Melco.

Male le Honda con il leader di campionato Esteban Guerrieri solamente tredicesimo. L’argentino inoltre partirà dal fondo della griglia di gara-1 per aver sostituito il propulsore della sua Civic Type R. Quattordicesimo il neo campione TCR Scandinavia Robert Dahlgren al suo rientro nel mondiale. Tre piloti sono a rischio esclusione per non essere rientrati nel 105% dal tempo della pole: Chi Lun Tang, Kwai Wah Wong e Terence Kin Lueng mentre Fan Law non ha preso parte alla sessione.

Venerdì 15 novembre 2019, qualifica 1

1 - Yvan Muller (Lynk & co) - Cyan - 2'28"661
2 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 2'28"729
3 - Andy Priaulx (Lynk & co) - Cyan - 2'28"806
4 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2'28"846
5 - Yann Ehrlacher (Lynk & co) - Cyan - 2'28"942
6 - Thed Björk (Lynk & co) - Cyan - 2'29"060
7 - Rob Huff (Vw) - Loeb - 2'29"451
8 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC - 2'29"470
9 - Benjamin Leuchter (Vw) - Loeb - 2'29"660
10 - Mikel Azcona (Cupra) - PWR - 2'29"683
11 - Frederic Vervish (Audi) - Comtoyou - 2'29"709
12 - Nicky Catsburg (Hyundai) - BRC - 2'29"770
13 - Esteban Guerrieri (Honda) - Münnich - 2'29"833
14 - Robert Dahlgren (Cupra) - PWR - 2'29"891
15 - Tiago Monteiro (Honda) - KCMG - 2'29"919
16 - Johan Kristoffersson (Vw) - Loeb - 2'30"039
17 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT - 2'30"200
18 - Nestor Girolami (Honda) - Münnich - 2'30"353
19 - Ma Qinghua (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2'30"445
20 - Aurélien Panis (Cupra) - Comtoyou - 2'30"462
21 - Mehdi Bennani (Vw) - Loeb - 2'30"788
22 - Attila Tassi (Honda) - KCMG - 2'30"853
23 - Niels Langeveld (Audi) - Comtoyou - 2'30"867
24 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 2'30"888
25 - Luca Engstler (Hyundai) - BRC - 2'31"533
26 - Tom Coronel (Cupra) - Comtoyou - 2'31"608
27 - Jim Ka To (Honda) - KC Motorgroup - 2'33"654
28 - Kai Fung Lo (Audi) - Tian Shi Zuver - 2'34"791
29 - Chi Lun Tang (Honda) - TRC - 2'36"795 *
30 - Kwai Wah Wong (Vw) - Son Veng - 2'39"999 *
31 - Terence Kin Leung (Honda) - TRC - 2'43"146 *
32 - Tia Fan Law (Honda) - TRC - No time *

* Non qualificati per aver oltrepassato il 105% dal miglior crono

Il campionato
1.Guerrieri 288; 2.Michelisz 286; 3.Bjork 248; 4.Muller 245; 5.Azcona 198; 6.Girolami 196; 7.Tarquini 193; 8.Ehrlacher 183; 9.Vernay 170; 10.Kristoffersson 163.