World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
23 Lug 2007 [15:32]

Mugello, gara 2: torna alla vittoria Pablo Sanchez

Pablo Sanchez ritorna al successo sulla pista del Mugello. Due le vittoria in Formula 3 fino ad ora, considerando quella di Misano e quella odierna. Potevano essere tre i successi del pilota messicano se nello scorso appuntamento, sempre al Mugello, non fosse stato squalificato per partenza anticipata. Al secondo posto, Paolo Nocera e al terzo il suo compagno di squadra nel Team Lucidi, Nicola De Marco; i due piloti sono sempre stati, nell’arco del week-end, tra i più veloci in pista, dimostrando che l’apparente crisi del Team marchigiano è ormai passata.

Aveva chiuso sul gradino più basso del podio Mirko Bortolotti, poi penalizzato di 25” per partenza anticipata. Prima di questo, il pilota di Corbetta aveva posto una seria ipoteca sul titolo, che ha visto svanire a fine gara. Ma la stagione è lunga. Al quarto posto ha chiuso Efisio Marchese, che perde la leadership di campionato per soli due punti a favore di Bortolotti. Buono il quinto posto di Augusto Scalbi che ha preceduto sul traguardo Paolo Bossini.
Perde un’importante occasione Fabrizio Crestani che anche in gara 2 non riesce a partire per gli analoghi problemi al cambio occorsogli nelle prima manche.

Antonio Caruccio

Nella foto, Pablo Sanchez

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 22 luglio 2007

1 - Pablo Sanchez (Dallara 304-Opel) - Alan – 14 giri in 25’14”153
2 - Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 1”857
3 - Nicola De Marco (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 3”025
4 - Efisio Marchese (Dallara 303-Opel) – Europa Corse – a 8”758
5 - Augusto Scalbi (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 11”431
6 - Paolo Bossini (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – a 16"827
7 - Matteo Cozzari (Dallara 302-Opel) – Europa Corse – a 18”255
8 - Mirko Bortolotti (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 27”421
9 - Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia NT –a 58”013

Ritirati
Fabrizio Crestani - 0 giri
Giuseppe Termine – 3 giri

Il campionato
1.Bortolotti 66 punti; 2.Marchese 64; 3.Nocera 55; 4.Sanchez 54; 5.Crestani & De Marco 49; 7.Termine 26; 8.Bossini 22; 9.Scalbi 20; 10.Faccioni 5.