S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

Leggi »
formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

Leggi »
Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

Leggi »
15 Mag 2005 [2:38]

Silverstone, qualifica: Tarquini guida il trio Alfa Romeo

Tripletta Alfa Romeo nella qualifica di Silverstone dove si svolge la terza prova del campionato WTCC. Gabriele Tarquini ha conquistato la prima posizione superando il compagno James Thompson e per il pilota abruzzese e tutta la squadra italiana è la prima pole in questo 2005.
A completare il dominio Alfa Romeo è stato Fabrizio Giovanardi, terzo davanti a Andy Priaulx con la Bmw 320 penalizzata da 50 chili di zavorra. Il leader del campionato, Dirk Muller, ha fatto un testacoda alla curva Abbey rimanendo fermo lungo il tracciato. Partirà ultimo. Soddisfazione in casa Seat; le quattro Toledo sono nei top ten. Il primo è Peter Terting, ottimo quinto. In crescita le Chevrolet Lacetti che a Silverstone hanno ridotto sensibilmente il gap dai primi.
Nella foto, Gabriele Tarquini.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Gabriele Tarquini (Alfa Romeo 156) - Alfa Racing - 1'25"639
James Thompson (Alfa Romeo 156) - Alfa Racing - 1'25"655
2. fila
Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156) - Alfa Racing - 1'25"783
Andy Priaulx (Bmw 320) - RBM - 1'25"856
3. fila
Peter Terting (Seat Toledo) - Seat Sport - 1'25"952
Augusto Farfus (Alfa Romeo 156) - Alfa Racing - 1'25"989
4. fila
Jason Plato (Seat Toledo) - Seat Sport - 1'26"067
Rickard Rydell (Seat Toledo) - Seat Sport - 1'26"154
5. fila
Antonio Garcia (Bmw 320) - Ravaglia - 1'26"175
Jordi Gené (Seat Toledo) - Seat - 1'26"315
6. fila
Jorg Muller (Bmw 320) - Schnitzer - 1'26"423
Roberto Colciago (Honda Accord) - JAS - 1'26"619
7. fila
Tom Coronel (Seat Toledo) - GR Asia - 1'26"825
Alessandro Zanardi (Bmw 320) - Ravaglia - 1'26"837
8. fila
Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'26"919
Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'26"997
9. fila
Stefano D'Aste (Bmw 320) - Proteam - 1'27"080
Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'27"080
10. fila
Carl Rosenblad (Bmw 320) - Crawford - 1'27"313
Valle Makela (Seat Toledo) - GR Asia - 1'27"325
11. fila
Adriano De Micheli (Honda Accord) - JAS - 1'27"416
Giuseppe Cirò (Bmw 320) - Proteam - 1'27"535
12. fila
Marc Hennerici (Bmw 320) - Wiechers - 1'28"107
Thomas Klenke (Ford Focus) - Hotfiel - 1'28"170
13. fila
Thomas Jager (Ford Focus) - Hotfiel - 1'28"289
Dirk Muller (Bmw 320) - Schnitzer - 1'30"283