F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 1
Munoz festeggia in volata

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDal 4 maggio 2025 al 30 maggio 2026. Tanto è dovuto passare per rivedere il team ART da...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Evans allunga su Ogier, Solberg si ritira

Michele Montesano Colpo di scena nel Rally del Giappone. Finora fin troppo lineare nel suo svolgimento, il settimo appuntam...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Qualifiche
Pole a Walther e Weiss

Dal Salzburgring - Massimo CostaLa F4 CEZ è rimasta in Austria. Dopo la prima prova del Red Bull Ring a Spielberg che si è d...

Leggi »
Regional European

Pioggia e fulmini a Spa
Cambia il programma

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyLo ha detto chiaramente Sebastian Wheldon, quando intervistato da Ian Salvestrin sulla ...

Leggi »
IMSA

Detroit – Qualifica
Pole da record per Bamber

Michele Montesano Il fine settimana di Detroit è iniziato nel migliore dei modi per General Motors che ha dominato la qualif...

Leggi »
19 Ago 2007 [10:02]

Spa - Penalizzati Filipe Albuquerque e Ricardo Risatti

Nella serata di sabato i commissari sportivi hanno deciso di penalizzare Filipe Albuquerque, settimo all'arrivo, e Ricardo Risatti, quindicesimo. Il portoghese della Epsilon, è stato chiamato ai box per il cambio gomme un giro prima dell'apertura della finestra dei pit-stop (il 5° passaggio) mentre l'argentino della GD Racing lo ha effettuato due tornate dopo la chiusura. Se per Albuquerque si tratta di un errore del team, Risatti non ha visto le segnalazioni del muretto box e non ha fatto caso ai ripetuti inviti via radio degli uomini GD.

Se per Risatti cambia poco, Albuquerque, in lotta per il titolo, perde 4 punti importanti e la possibilità di partire in gara 2 dalla seconda fila. L'arretramento del portoghese fa perdere la pole a Bonanomi che da decimo passa nono. Ne trae invece vantaggio Michael Ammermuller, da undicesimo a decimo, che quindi scatterà dal palo. Il regolamento World Series Renault infatti, dice che lo schieramento di partenza della seconda corsa è determinato dall'ordine di arrivo di gara 1 con le prime dieci posizioni invertite.

Il nuovo ordine di arrivo, sabato 18 agosto 2007

1 - Alvaro Parente - Tech 1 - 20 laps
2 - Fairuz Fauzy - Cram - 4"242
3 - Ben Hanley - Prema - 4"580
4 - Salvador Duran - Interwetten - 12"147
5 - Bertrand Baguette - KTR - 26"981
6 - Giedo Van der Garde - Victory - 30"231
7 - Milos Pavlovic - Draco - 32"189
8 - Carlos Iaconelli - Pons - 32"635
9 - Marco Bonanomi - RC - 33"383
10 - Michael Ammermuller - Carlin - 41"410
11 - Alejandro Nunez - Comtec - 51"246
12 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 51"529 *
13 - Charlie Kimball - Victory - 52"086
14 - Xavier Maassen - Prema - 55"066
15 - Alessandro Ciompi - Eurointernational - 1'06"775
16 - Daniil Move - Interwetten - 1'07"789
17 - Pippa Mann - Cram - 1'11"631
18 - Ricardo Risatti - GD - 1'24"123 *
19 - Clivio Piccione - RC - 1 lap
20 - James Walker - Fortec - 1 lap
21 - Julien Jousse - Tech 1 - 1 lap

Giro più veloce: Alvaro Parente 2'05"504

* Penalizzati di 20"

Ritirati
Lap 16 - Pasquale Di Sabatino
Lap 9 - Alvaro Barba
Lap 4 - Guillaume Moreau
Lap 3 - Richard Philippe
Lap 3 - Michael Herck
Lap 1 - Davide Valsecchi
Lap 0 - Mikhail Aleshin

Lo schieramento di partenza di gara 2 è stilato in base all'ordine di arrivo di gara 1 con le prime dieci posizioni invertite.

Il campionato
1.Vettel 74; 2.Parente 68; 3.Hanley 55; 4.Albuquerque 49; 5.Pavlovic 45; 6.Duran 33; 7.Aleshin, Van der Garde 29; 9.Fauzy 27; 10.Bonanomi 24; 11.Barba 22; 12.Valsecchi 18; 13.Moreau 17; 14.Jousse 16; 15.Nunez 15; 16.Molina 13; 17.Miguez 10; 18.Piccione 9; 19.Baguette 8; 20.Kimball 7; 21.Iaconelli 3; 22.Buurman 2; 23.Walker, Mann, Ammermuller 1.