formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

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Rally

Rally di Finlandia - Shakedown
Katsuta 1°, batte Fourmaux Solberg

Michele Montesano Il Mondiale Rally è pronto ad affrontare uno degli appuntamenti più iconici e spettacolari della stagione...

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World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

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formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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17 Set 2009 [0:45]

Zipoli, il pendolare che fa paura

Pendolare quasi per “professione”. Ha cambiato ben tre team nei primi cinque appuntamenti della stagione. Ciò nonostante è stato l’unico pilota della F.3 tricolore ad essere andato a punti in tutte e dodici le gare fino ad ora disputate, salendo sei volte sul podio e centrando due vittorie a Varano e Imola. Un’impressionante sequenza di risultati che ha permesso al 19enne pilota ligure di portarsi a ridosso del leader del campionato Daniel Zampieri. Il 2009 per Marco Zipoli si è rivelato un anno particolarmente travagliato. Lo scorso inverno aveva annunciato che avrebbe preso parte alla neonata Formula 2, forte del supporto di un “fantomatico” sponsor poi venuto meno. In seguito...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 53