Davide Attanasio - Fotocar

Così simili, così diverse, le due qualifiche dell'Eurocup-3 a Monza. Se quella di sabato si era disputata sotto un sole già cocente, questa di domenica si è svolta con una coltre di nubi sopra la testa dei piloti, oltre al fatto che la pista, nelle ore precedenti, era stata bagnata dalla pioggia, con il primo settore a presentare ancora delle tracce di umido.

Simili soprattutto perché, su per giù nello stesso momento di sabato (a 5 minuti dalla fine), una bandiera rossa ha scombinato i piani di molti. Il forfait di Filippo Fiorentino è avvenuto con il compagno Christopher El Feghali (Drivex) al primo posto; il medesimo canovaccio di sabato, quando esposta la rossa provocata da Juan Cota davanti a tutti c'era proprio il libanese.

Diverse perché stavolta, El Feghali il primo posto l'ha mantenuto. Sabato, da primo, alla ripresa della sessione era scivolato nono. In Q2, al contrario, il suo 1'41"605 è rimasto imbattuto. Si tratta della seconda pole per il classe 2009. Ci era già riuscito a Portimão, qualifica 1, e in quel caso non andò a finire benissimo. La speranza è quella di portarsi a 2 anche in tema di vittorie. El Feghali, infatti, ha già vinto in occasione della gara sprint di Le Castellet.

Per 6 millesimi, James Egozi (Palou) ha mancato l'appuntamento con la quarta pole stagionale. Non si può volere tutto dalla vita. Dovesse dimostrare il ritmo di gara 1, vinta dalla settima casella, le possibilità di fare il bis diventerebbero automaticamente molto alte.

La seconda fila dello schieramento sarà composta da Keanu Al Azhari (Hitech) e Rafaël Pérard (Palou), uno dei pochi a migliorarsi dopo la rossa scalando da nono a quarto. Partirà quinto Heitor Dall'Agnol, mentre René Lammers cercherà di imitare quanto proposto in gara 1 andando alla ricerca del quarto podio stagionale.

Sempre riferendoci alla Q1 di sabato, è stata una qualifica ben migliore per Hitech. Detto di Al Azhari, Santino Panetta (Hitech) si è classificato settimo; su di lui, pende una possibile investigazione per impeding ai danni di Alceu Feldmann, ma dalle note del race control non è chiaro se sia stato l'uno o l'altro a commettere l'eventuale infrazione.

Il terzo di Hitech, Gino Trappa, ha agguantato sul filo di lana la 12esima posizione, "sommerso" tra i delusi Gianmarco Pradel (11esimo), Thomas Strauven (13esimo) e Alex Powell, 15esimo con lo stesso crono del compagno Enzo Tarnvanickhul (14esimo), un altro che non si può dire contento della stagione che sta disputando.

Domenica 2 agosto 2026, qualifica 2

1 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'41"605
2 - James Egozi - Palou - 1'41"611
3 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'41"777
4 - Rafaël Pérard - Palou - 1'41"790
5 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'41"846
6 - René Lammers - MP Motorsport - 1'41"899
7 - Santino Panetta - Hitech - 1'42"036
8 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'42"099
9 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'42"125
10 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'42"326
11 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'42"343
12 - Gino Trappa - Hitech - 1'42"382
13 - Thomas Strauven - Campos - 1'42"423
14 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'42"423
15 - Alex Powell - Campos - 1'42"517
16 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"522
17 - Rayan Caretti - GRS - 1'42"814
18 - Juan Cota - TC Racing - 1'42"908
19 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'42"977
20 - Bart Harrison - Double R - 1'43"024
21 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'43"026
22 - Dani Maciá - GRS - 1'43"097
23 - Nathan Tye - Drivex - 1'43"177
24 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'43"364
25 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 1'43"420
26 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'43"427
27 - Tommy Harfield - Double R - 1'43"431
28 - Lorenzo Campos - Double R - 1'43"671
29 - Bianca Bustamante - Palou - 1'44"075 **
30 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'49"784 *

* miglior tempo cancellato per aver causato bandiera rossa
** verrà arretrata di 10 posizioni sulla griglia della prossima gara

Davide Attanasio - Fotocar

Non importa se lo penalizzano, lui vince lo stesso. James Egozi (Palou) ha timbrato il cartellino anche a Monza, dopo averlo fatto a Le Castellet, Portimão e Imola. In pratica, su tutte le piste dove l'Eurocup-3 è stata quest'anno, Egozi non si è mai fatto sfuggire la coppa del primo classificato. 

Con cinque posizioni da scontare in gara 1 per via di un impeding nella prima qualifica su Keanu Al Azhari, l'americano ha preso il via dal settimo posto invece che dalla prima fila, ma complice gli stalli di Alex Powell e Gianmarco Pradel - rispettivamente 2° e 3° in griglia - si è ritrovato in un men che non si dica a occupare la quarta posizione.

La sua rincorsa al primato, di fatto, era già iniziata. Tenuto a bada René Lammers, Egozi ha superato Patrick Heuzenroeder al sesto giro, riversandosi su Al Azhari senza perdere altro tempo. Sbarazzatosi dell'emiratino nella stessa tornata in fondo al rettilineo che porta all'Ascari, l'ultimo dei "superstiti" era rimasto il compagno Rafaël Pérard, che dalla pole stava facendo tutto quello che doveva.

Forse per un leggero lungo all'Ascari, tuttavia, Pérard ha visto dissolversi anche quell'esiguo vantaggio su cui poteva contare. Egozi non se lo è fatto dire due volte, e prima di percorrere la Parabolica aveva già sverniciato senza alcuna pietà anche il transalpino, involandosi verso la quinta vittoria stagionale malgrado Pérard ci avesse creduto fino alla fine, arrivando a ripresentarsi all'esterno della Prima Variante al penultimo passaggio.



Dietro agli inossidabili del team Palou, alla seconda doppietta consecutiva (la terza in totale), Lammers (foto sopra) si è guadagnato il gradino più basso del podio vincendo i confronti con Heuzenroeder e Al Azhari, nell'ordine quinto e sesto preceduti dal rimontante Christopher El Feghali (Drivex).

Di riffa e di raffa, dopo un duello interminabile con Heitor Dall'Agnol, Thomas Strauven (Campos) ha concluso per la quinta gara consecutiva in zona punti, per la terza volta in settima posizione. Il belga resta il pilota messo meglio in classifica senza aver ancora provato l'ebbrezza del podio. All'ultimo giro, Dall'Agnol è precipitato di classifica, permettendo ad Andrej Petrović (Tecnicar) di cogliere il punticino del decimo.

Scesi in 24esima e 26esima posizione a seguito dei loro stalli, Powell e Pradel si sono dati alquanto da fare, ma sono rimasti a bocca asciutta. Il nativo di Miami si è fermato alle porte della top-10, per Pradel è arrivata una 13esima posizione.

L'unica safety-car a venire in soccorso dei piloti lo ha fatto al giro 11, complice un incidente alla prima di Lesmo che ha costretto Stefan Bostandjiev a sventolare bandiera bianca. In questo senso, un plauso va fatto ai 29 protagonisti (non è partito Juan Cota dopo l'incidente in qualifica) che, fatta qualche eccezione, si sono comportati con molta sportività su una pista in cui gli incidenti e le carambole sono dietro l'angolo.

Aggiornamento

Per essere uscito di pista traendone vantaggio, Andrej Petrović (Tecnicar) ha ricevuto una penalità di 10". Di conseguenza, ha perso la zona punti a favore di Alex Powell (Campos), che da 11esimo scala così decimo.

Penalità meno rilevanti ai fini della classifica sono state comminate a Rayan Caretti (10" per attivazione del push-to-pass prima del consentito), Lorenzo Campos (10" per mancato rispetto della bandiera gialla), Gino Trappa (10" per aver provocato una collisione ai danni di Tommy Harfield) e Bianca Bustamante (10" per aver provocato una collisione ai danni di Caretti).

Per aver messo in moto il motore due volte tra il segnale dei -5 minuti e quello dei -60" (si poteva fare una volta sola), Bustamante ha inoltre ricevuto la terza reprimenda della stagione. Al raggiungimento della terza reprimenda, la penalità da scontare sullo schieramento della gara successiva è di 10 posizioni. 

Sabato 1 agosto 2026, gara 1

1 - James Egozi - Palou - 18 giri in 33'18"785
2 - Rafaël Pérard - Palou - 0"556
3 - René Lammers - MP Motorsport - 3"007
4 - Christopher El Feghali - Drivex - 3"775
5 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 4"828
6 - Keanu Al Azhari - Hitech - 5"184
7 - Thomas Strauven - Campos - 7"489
8 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 8"053
9 - Bart Harrison - Double R - 8"861
10 - Alex Powell - Campos - 9"570
11 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 10"915
12 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 11"328
13 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 11"898
14 - Filippo Fiorentino - Drivex - 12"317
15 - Nathan Tye - Drivex - 13"958
16 - Santino Panetta - Hitech - 14"020
17 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 14"939
18 - Stylianos Kolovos - Drivex - 15"409
19 - Renzo Barbuy - TC Racing - 18"067
20 - Tommy Harfield - Double R - 18"817
21 - Andrej Petrović - Tecnicar - 19"168 *
22 - Dani Maciá - GRS - 20"170
23 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 22"630
24 - Lorenzo Campos - Double R - 23"422 ***
25 - Bianca Bustamante - Palou - 24"397 ***** + ******
26 - Rayan Caretti - GRS - 26"023 **
27 - Gino Trappa - Hitech - 31"489 ****

* 10" di penalità (per essere uscito di pista traendone vantaggio)
** 10" di penalità (attivazione del push-to-pass prima del consentito)
*** 10" di penalità (mancato rispetto della bandiera gialla)
**** 10" di penalità (per aver provocato una collisione ai danni di Tommy Harfield)
***** 10" di penalità (per aver provocato una collisione ai danni di Caretti)
***** verrà arretrata di 10 posizioni sulla griglia della prossima gara (per aver messo in moto il motore due volte tra il segnale dei -5 minuti e quello dei -60")

Ritirati
Stefan Bostandjiev
Kacper Sztuka

Non partito
Juan Cota

Il campionato
1.Egozi 168 punti; 2.Eyckmans 90; 3.Al Azhari 82; 4.Lammers 71; 5.Dall'Agnol 68; 6.Pérard 58; 7.Powell 50; 8.Sztuka 47; 9.Heuzenroeder 41; 10.Pradel, Strauven 33; 12.El Feghali 32; 13.Trappa 21; 14.Tarnvanickhul 20; 15.Panetta 12; 16.Harrison 8; 17.Caretti 3; 18.Fiorentino 2; 19.Cota 1.

Davide Attanasio - Fotocar

La prima pole della carriera di Rafaël Pérard (Palou) è realtà. Nella prima qualifica dell'Eurocup-3 a Monza, quarta tappa stagionale, il transalpino classe 2008 ha sfruttato al meglio il fatto di aver avuto un giro in più rispetto ai suoi principali avversari, eccezion fatta per i compagni di squadra James Egozi e Heitor Dall'Agnol. Pérard ha quindi vinto la resistenza interna precedendo l'americano di 86 millesimi (1'41"324 vs. 1'41"410), mentre il brasiliano non è andato oltre l'ottava posizione.

Ma perché il team Palou, con i suoi alfieri, ha avuto una tornata extra? La spiegazione è da ritrovare in una bandiera rossa, esposta a 5 minuti e 40 secondi dalla fine a causa di un incidente alla Parabolica di Juan Cota (TC Racing). In quel momento, al comando della classifica c'era Christopher El Feghali di Drivex, che aveva fermato il cronometro sull'1'42"013. Alla ripartenza, la posizione ai box e la reattività della squadra del campione IndyCar Álex hanno fatto la differenza, e l'ennesimo risultato di peso ne è stata la diretta conseguenza.

Campos e MP Motorsport, una volta di più, dovranno partire dietro quelle Dallara rosse (anche se quella di Pérard è nera) che tanti grattacapi stanno creando. Alex Powell (Campos) è stato sul pezzo sin dalle prime battute, meritandosi la terza casella di partenza che a Monza non è da disdegnare. L'unica matassa da sbrogliare sta in una possibile forzatura fuori pista nei confronti di Rayan Caretti (GRS), ma l'annotazione (non ancora un'investigazione) degli steward non specifica chi avrebbe forzato chi. 

Il giamaicano-americano, a meno di decisioni post-qualifica, condividerà la seconda fila dello schieramento della prima corsa con l'italo-australiano Gianmarco Pradel (MP), che su questa pista riuscì a vincere nel 2024; si trattava dell'ultima gara di quell'annata della Formula 4 italiana. Non male Patrick Heuzenroeder, quinto, mentre René Lammers, il mattatore delle libere, non ha trovato il giro giusto e dovrà accontentarsi di partire settimo. È andata peggio a Ean Eyckmans, 11esimo, una posizione dietro Thomas Strauven.

Piuttosto opaca la prova del team Hitech. Keanu Al Azhari, come spesso capita, ha tenuto in linea di galleggiamento la barca risultando sesto, mentre gli argentini Gino Trappa e Santino Panetta non sono riusciti a venire fuori dal ginepraio e prenderanno il via molto lontani da dove avrebbero desiderato. Chiosa finale per Enzo Tarnvanickhul, ancora deludente in 17esima, e Nathan Tye (Drivex), la cui prima qualifica nella serie è andata in archivio con un modesto 20esimo posto.

Sabato 1 agosto 2026, qualifica 1 

1 - Rafaël Pérard - Palou - 1'41"324
2 - James Egozi - Palou - 1'41"410
3 - Alex Powell - Campos - 1'41"496
4 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'41"574
5 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'41"746
6 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'41"885
7 - René Lammers - MP Motorsport - 1'41"974
8 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'41"984
9 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'42"013
10 - Thomas Strauven - Campos - 1'42"060
11 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'42"093
12 - Bart Harrison - Double R - 1'42"102
13 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"198
14 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'42"218
15 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'42"235
16 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'42"321
17 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'42"504
18 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'42"600
19 - Santino Panetta - Hitech - 1'42"666
20 - Nathan Tye - Drivex - 1'42"734
21 - Tommy Harfield - Double R - 1'42"791
22 - Rayan Caretti - GRS - 1'42"853
23 - Bianca Bustamante - Palou - 1'42"868
24 - Dani Maciá - GRS - 1'42"878
25 - Gino Trappa - Hitech - 1'43"003
26 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'43"041
27 - Lorenzo Campos - Double R - 1'43"302
28 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 1'44"016
29 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'44"325
30 - Juan Cota - TC Racing - 1'44"969 *

* miglior tempo cancellato per aver causato bandiera rossa 

Massimo Costa

Finalmente una gara senza particolari intoppi. La Eurocup-3 a Imola aveva vissuto le prime due corse con qualche tribolazione di troppo tra safety-car e anche una bandiera rossa. Prese le misure con il difficile tracciato romagnolo, nella gara finale vi è stata soltanto una brevissima SC per un problema a Lorenzo Campos nel primo giro, poi via libera.

Tanti i sorpassi come raramente si sono visti a Imola , ma un dominatore ha caratterizzato la gara 3. James Egozi, partito dalla pole, ha dettato legge con la Dallara del team Palou recuperando punti sempre più pesanti che gli permettono di allungare nella classifica generale che lo vede sempre più leader assoluto.

Per la squadra della famiglia Palou va registrata una bella doppietta. Secondo infatti, si è piazzato un brillante Rafael Perard, al primo podio stagionale, Ottimo secondo nella qualifica 2, il francese che arriva dalla F4 nazionale conclusa al settimo posto lo scorso anno, ha sempre tenuto la piazza d'onore.

Sul terzo gradino del podio, Kacper Sztuka che ha superato Keanu Al Azhari nelle prime fasi. L'emiratino ha poi ingaggiato un bel confronto con Heitor Dall'Agnol. Sesta posizone per Ean Eyckmans, salito secondo in campionato proprio questo fine settimana. Dietro al belga, gran bagarre con Thomas Strauven che ha fatto suo il settimo posto.

Domenica 5 luglio 2026, gara 3

1 - James Egozi - Palou - 19 giri
2 - Rafael Perard - Palou - 5"072
3 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 6"279
4 - Keanu Al Azhari - Hitech - 10"009
5 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 10"538
6 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 12"030
7 - Thomas Strauven - Campos - 20"296
8 - Christopher El Feghali - Drivex - 21"558
9 - René Lammers - MP Motorsport - 21"704
10 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 22"268
11 - Alex Powell - Campos - 23"046
12 - Genaro Trappa - Hitech - 29"121
13 - Juan Cota - TC Racing - 29"631
14 - Bart Harrison - Double R - 30"179
15 - Santino Panetta - Hitech - 30"719
16 - Filippo Fiorentino - Drivex - 31"353
17 - Tommy Harfield - Double R - 31"964
18 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 33"034
19 - Bianca Bustamante - Palou - 35"394
20 - Rayan Caretti - GRS - 43"221
21 - Stylianos Kolovos - Drivex - 46"029
22 - Edouard Borgna - Drivex - 57"276
23 - Renzo Barbuy - TC Racing - 57"828
24 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1 giro
25 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 1 giro

Ritirati
Yani Stevenheydens
Lorenzo Campos

Non partiti
Enzo Tarnvanichkul
Stefan Bostandjiev
Alceu Feldmann

Il campionato
1.Egozi 145; 2.Eyckmans 91; 3.Al Azhari 74; 4.Lammers 56; 5.Dall'Agnol 53;  6.Powell, Sztuka 51; 8.Heuzenroeder 46; 9.Pradel 40; 10.Perard 38; 11.Trappa 30; 12.Strauven 27; 13.Tarnvanichkul, El Feghali 20; 15.Panetta 12; 16.Harrison 6; 17.Caretti 4; 18.Fiorentino 2; 19.Cota 1.

Cambia la classifica anche di gara 2 a Imola. Per un uso non corretto del push to pass sono stati penalizzati in particolare Juan Cota, secondo al traguardo e Christopher El Feghali, quarto. Sale così secondo Genaro Trappa e sul podio virtuale, terzo gradino, Gianmarco Pradel.

Sabato 4 luglio 2026, gara 2 - La nuova classifica

1 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 10 giri
2 - Genaro Trappa - Hitech - 3"086
3 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 3"751
4 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 4"641
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 4"730
6 - James Egozi - Palou - 5"253
7 - Alex Powell - Campos - 8"490
8 - Rayan Caretti - GRS - 10"623
9 - Thomas Strauven - Campos - 11"066
10 - Juan Cota - TC Racing - 11"600 *
11 - Lorenzo Campos - Double R - 12"202
12 - Tommy Harfield - Double R - 12"641
13 - René Lammers - MP Motorsport - 12"698
14 - Stylianos Kolovos - Drivex - 13"743
15 - Christopher El Feghali - Drivex - 14"005 *
16 - Bianca Bustamante - Palou - 14"521
17 - Bart Harrison - Double R - 14"607
18 - Edouard Borgna - Drivex - 15"230
19 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 15"981
20 - Yani Stevenheydens - GRS - 29"009 **
21 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1 giro

* 10" di penalità
** 15" di penalità
*** 3 posizioni in griglia prossima gara

Ritirati
Keanu Al Azhari
Renzo Barbuy
Heitor Dall'Agnol ***
Enzo Tarnvanichkul
Alceu Feldmann
Filippo Fiorentino
Stefan Bostandjiev
Santino Panetta

Il campionato
1.Egozi 117; 2.Eyckmans 83; 3.Al Azhari 62; 4.Lammers 54; 5.Powell 51; 6.Heuzenroeder 46; 7.Dall'Agnol 43; 8.Pradel 39; 9.Sztuka 36; 10.Trappa 30; 11.Strauven 21; 12.Pérard, Tarnvanichkul 20; 14.El Feghali 16; 15.Panetta 12; 16.Harrison 6; 17.Caretti 4; 18.Fiorentino 2; 19.Cota 1.

Massimo Costa

E' accaduto di tutto a Imola nella gara sprint della Eurocup-3. Bandiera rossa, safety-car , di fatto la corsa è durata pochi minuti. La vittoria è andata a Patrick Heuzenroeder del team Campos che ha portato a frutto come meglio non poteva il 12esimo tempo nella qualifica 1. Con la griglia di partenza ribaltata per i primi 12 infatti, l'australiano 20enne, vice campione GB3 nel 2025, ha gestito bene la tensione inevitabile che si è creata.

Al secondo posto, Juan Cota, partito dalla seconda piazzola della prima fila. Lo spagnolo al debutto assoluto nella Eurocup-3 con il TC Racing, dove ha sostituito l'infortunato Luca Viisoreanu, ha fatto tutto bene respingendo gli attacchi, dopo le safety-car di Genaro Trappa, terzo al traguardo per il team Hitech.

Con l'impossibilità di recuperare posizioni per via delle continue interruzioni, i più veloci della qualifica sono rimasti nelle posizioni retrostanti. James Egozi del team Palou, sfortunato in gara 1 per il ritiro tecnico, ha concluso ottavo, Keanu Al Azhari (Hitech) si è nuovamente ritirato come Heitro Dall'Agnol (Palou), causa della prima SC per avere travolto al Tamburello Rafael Perard. Il francese è riuscito a tornare ai box e in gara, ma incredibilmente è stato nuovamente centrato, questa volta da Renzo Barbuy.

La bandiera rossa invece, è stata sventolata subito dopo il via. Enzo Tarnvanichkul (Campos), in seconda fila, ha stallato. Grosso pericolo quindi, molti lo hanno evitato, non Alceu Feldmann (MP) che lo ha centrato in pieno in maniera chirurgica e incomprensibile. Evidentemente stava guardano negli specchietti in quel frangente. Nel brutto incidente, sono rimasti coinvolti anche Stefan Bostandjiev e Santino Panetta, entrambi del team Hitech.

Ancora in attesa della ufficialità del risultato di gara 1, è impossibile stilare una classifica di campionato, l'unica certezza è che Egozi rimane saldamente in vetta.

Sabato 4 luglio 2026, gara 2

1 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 10 giri
2 - Juan Cota - TC Racing - 1"600
3 - Genaro Trappa - Hitech - 3"086
4 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 3"751
5 - Christopher El Feghali - Drivex - 4"005
6 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 4"641
7 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 4"730
8 - James Egozi - Palou - 5"253
9 - Alex Powell - Campos - 8"490
10 - Rayan Caretti - GRS - 10"623
11 - Thomas Strauven - Campos - 11"066
12 - Lorenzo Campos - Double R - 12"202
13 - Tommy Harfield - Double R - 12"641
14 - René Lammers - MP Motorsport - 12"698
15 - Stylianos Kolovos - Drivex - 13"743
16 - Yani Stevenheydens - GRS - 14"009
17 - Bianca Bustamante - Palou - 14"521
18 - Bart Harrison - Double R - 14"607
19 - Edouard Borgna - Drivex - 15"230
20 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 15"981
21 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1 giro

Ritirati
Keanu Al Azhari
Renzo Barbuy
Heitor Dall'Agnol
Enzo Tarnvanichkul
Alceu Feldmann
Filippo Fiorentino
Stefan Bostandjiev
Santino Panetta