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19 Apr [19:10]

Spa, gara 1
Sagrera vince tra gli spruzzi

Davide Attanasio

Javier Sagrera (MP Motorsport) fa sua la prima corsa dell'edizione 2024 del campionato Eurocup-3, giunto alla sua seconda edizione. Lo ha fatto beneficiando della mancata partenza di Owen Tangavelou, suo compagno di squadra, che partiva dalla prima posizione dopo che la direzione corse aveva deciso di stilare la griglia di partenza - in assenza di tempi rappresentativi sia in prova che nelle qualifiche, essendo state cancellate per maltempo - tenendo fede dei riferimenti cronometrici messi a segno nelle sessioni di test di giovedì. 

Il ventenne iberico, tre podi nel 2023, ha gestito con sagacia tutte le fasi della corsa iniziata sotto regime di safety car per le pessime condizioni meteo. La gara è ripresa a 18 minuti (e un giro) dal suo termine (mezz'ora e un giro il tempo totale) e non si è scomposto di fronte agli attacchi dell'alfiere Saintéloc Alexander Abkhazava, che ha infine chiuso secondo dopo aver tentato il tutto per tutto all'ultimo giro. Sul terzo gradino del podio Kirill Smal (Palou), pilota russo che gareggia con licenza kirghisa per motivi noti a tutti, davanti a un coriaceo Emerson Fittipaldi Jr. (MP Motorsport) e a un altrettanto, se non di più, aggressivo Suleiman Zanfari (Campos). 

Team Campos che con Valentin Kluss, settimo, piazza il primo rookie arrivato sul traguardo. Palma che sarebbe probabilmente andata al singaporiano Christian Ho, quinto prima che si presentasse un problema lo ha costretto al ritiro, mentre un'altra safety era entrata in pista. Difatti, dopo i primi giri inaugurali già citati, la vettura di sicurezza ha fatto il suo secondo ingresso sul circuito di Spa per i ritiri di Noah Lisle (Campos) e dell'ormai veterano - non in fatto di anni ma di esperienza - Nikola Tsolov.

Quando sembrava che la corsa sarebbe finita come era cominciata - anche perché l'intensità della pioggia era di nuovo aumentata - ecco la nuova bandiera verde, ed è successo davvero di tutto, con la bagarre che impazzava sia per la prima che per la terza piazza. E però, dietro non sono stati a guardare, con l'ultimo giro che è stato un autentico, nonché pericoloso, rollerball, con quattro vetture, chi prima chi dopo, coinvolte in testacoda in salita verso il rettilineo del Kemmel.

La bandiera rossa, con la classifica finale che fa riferimento al penultimo giro completato, è stata la logica conseguenza di un pomeriggio che poteva assumere "contorni" non simpaticissimi, come accaduto lo scorso luglio proprio su questo tracciato nella Regional by Alpine…

Venerdì 19 aprile, gara 1

1 - Javier Sagrera - MP Motorsport - 7 giri
2 - Alexander Abkhazava - Saintéloc - 0"900
3 - Kirill Smal - Palou - 1"471
4 - Emerson Fittipaldi Jr. - MP Motorsport - 2"538
5 - Suleiman Zanfari - Campos - 3"112
6 - José Garfias - Saintéloc - 3"568
7 - Valentin Kluss - Campos - 4"341
8 - Dario Cabanelas - MP Motorsport - 4"977
9 - Theodor Jensen - Palou - 5"113
10 - Nick Gilkes - Drivex - 5"707
11 - Michael Shin - Campos - 6"078
12 - Diego de la Torre - Saintéloc - 6"363
13 - Daniel Nogales - Drivex - 7"275
14 - Georgy Zhuravskiy - Drivex - 7"887
15 - Garrett Berry - Palou - 8"855
16 - Luciano Morano - Palou - 9"450
17 - Victoria Blokhina - Drivex - 10"796
18 - Bruno del Pino - MP Motorsport - 16"887
19 - Finley Green - Saintéloc - 18"471
20 - Gaspard Le Gallais - Drivex - 22"614
21 - Isaac Barashi - GRS - 23"907
22 - Christian Ho - Campos - +1 giro

Ritirati
Nikola Tsolov
Noah Lisle

Non partito
Owen Tangavelou

Il campionato
1.Sagrera 26; 2.Abkhazava 18; 3.Smal 15; 4.Fittipaldi Jr. 12; 5.Zanfari 10; 6.Garfias 8; 7.Kluss 6; 8.Cabanelas 4; 9.Jensen, Tangavelou 2; 11.Gilkes 1.

19 Apr [11:40]

Spa, libere
Pioggia e freddo dominano la scena

Davide Attanasio

Una sessione "non sessione" a Spa-Francorchamps: possiamo definirlo così il battesimo della seconda stagione di Eurocup-3, campionato inaugurato nel 2023 in cui Esteban Masson aveva trionfato davanti a Mari Boya e Sebastian Øgaard. Infatti, nelle uniche libere a disposizione per piloti e squadre, la pioggia e le basse temperature hanno padroneggiato come spesso fanno tra le Ardenne, con due bandiere rosse esposte (inconvenienti per Cabanelas di MP Motorsport e Isaac Barashi di GRS, con quest'ultimo che - a differenza dell'elvetico - è riuscito a rientrare ai box) prima che la direzione corsa dichiarasse la fine delle "ostilità", non facendo ripartire l'attività per le suddette condizioni meteorologiche. In sintesi, nessun crono messo a referto e carte coperte senza volontà di farlo per nessuno dei protagonisti.

Come nella passata edizione, e come suggerisce il nome, il campionato girerà le piste di tutta Europa, con un finale in salsa spagnola sui circuiti di Alcañiz, Jerez de la Frontera e Barcellona, e si articolerà in otto tappe, con due gare per ognuna con due qualifiche - una per gara - che decideranno le due griglie di partenza. Ad Alcañiz si è già corso un weekend di assaggio a inizio marzo, con un Valerio Rinicella (che però non affronterà la serie in quanto impegnato nella Regional by Alpine) in grandissimo spolvero. I piloti hanno a disposizione una Tatuus F3 T-318, stessa macchina utilizzata per il campionato europeo di Formula Regional, sebbene pesi 25 chilogrammi in meno. Il propulsore è un 270 cavalli Alfa Romeo-Autotecnica e le gomme vengono distribuite dalla coreana Hankook.

3 Mar [15:01]

WS ad Alcaniz, gara 2
Rinicella dopo un gran duello

Massimo Costa

Doppietta per Valerio Rinicella nella seconda gara che la Eurocup-3 ha tenuto ad Alcaniz come allenamento in vista della stagione. Il romano di MP Motorsport ha ingaggiato un bellissimo e lungo duello con Christian Ho, secondo al traguardo. Il pilota di Campos al via ha preceduto il romano, che era in pole. Ho ha tenuto la prima posizione per cinque giri, poi Rinicella è salito in testa, ma Ho è tornato al comando. Al 6° giro, Rinicella ha sorpreso Ho con una bella manovra alla esse che immette sul rettifilo opposto al paddock e si è preso la prima piazza. Ma alla frenata successiva, Rinicella è arrivato leggermente lungo portando largo Ho e Javier Sagrera, sempre terzo fin dal via, li ha passati entrambi all'interno.

Rinicella però, non ha mollato sulla linea esterna ed è transitato davanti a tutti sul rettilineo di arrivo. Al 14° giro, Sagrera, secondo, ha dovuto alzare bandiera bianca per un problema tecnico. Ho non ha più avuto il passo per contrastare Rinicella che così si è involato verso la vittoria. La lotta per la terza posizione è stata altrettanto vivace tra Noah Lisle ed Owen Tangavelou. Sembrava fatta per il francese, ma Lisle ha avuto la meglio nelle battute finali. Buon quinto Michael Shin. Ritirato dopo 8 giri Valentin Kluss, protagonista di un weekend sfortunatissimo.

Domenica 3 marzo 2024, gara 2

1 - Valerio Rinicella - MP Motorsport - 17 giri 32'47"882
2 - Christian Ho - Campos - 5"858
3 - Noah Lisle - Campos - 9"065
4 - Owen Tangavelou - MP Motorsport - 9"265
5 - Michael Shin - Campos - 9"782
6 - Suleiman Zanfari - Campos - 14"629
7 - Emerson Fittipaldi - MP Motorsport - 17"932
8 - Georgy Zhuravskiy - Drivex - 24"467
9 - Garrett Berry - Palou - 27"754
10 - Theodor Jensen - Palou - 33"414
11 - Viktoria Blokhina - Drivex - 56"912
12 - Gaspard Le Gallais - Drivex - 57"405

Ritirati
Javier Sagrera
Valentin Kluss

3 Mar [10:01]

WS ad Alcaniz, gara 1
La prima volta di Rinicella

Massimo Costa

Al suo terzo evento nella categoria Regional, Valerio Rinicella ha conquistato la prima vittoria. Sul circuito Aragon di Alcaniz, il romano di MP Motorsport ha tagliato per primo il traguardo nella gara 1 della Eurcoup-3 che disputa un weekend di allenamento all'interno della Winter Series. Paritto secondo, Rinicella si è posizionato alle spalle di Javier Sagrera, salito al comando dalla seconda fila dopo aver superato Valerio e il poleman Christian Ho, scivolato terzo.

Subito è entrata la safety-car per il contatto nelle retrovie tra Viktoria Blokhina e Gaspard Le Gallais, successivamente al 4° giro un altro contatto ha eliminato Noah Lisle e Theodor Jensen mentre erano quinto e sesto. Alla ripresa della corsa, Sagrera conduceva davanti a Rinicella, più staccato Ho si difendeva da Owen Tangavelou.

Tra i due piloti MP, Sagrera e Rinicella, si è scatenato un lungo duello finché al 12° giro dei 14 in programma, l'italiano ha sferrato l'attacco decisivo all'esterno della prima curva. Una manovra difficile e coraggiosa che ha premiato Rinicella avviatosi così verso la vittoria. Sagrera ha cercato di replicare, ma senza successo.

Terzo ha concluso Tangavelou che nel frattempo aveva superato Ho. Da segnalare che Valentin Kluss, partito ultimo per aver saltato le qualifiche causa rorttura del motore nelle libere, al 4° giro ha improvvisamente rallentato. E' poi riuscito a concludere la gara, ma a 1 giro da Rinicella.

Domenica 3 marzo 2024, gara 1

1 - Valerio Rinicella - MP Motorsport - 14 giri 32'08"919
2 - Javier Sagrera - MP Motorsport - 0"361
3 - Owen Tangavelou - MP Motorsport - 6"032
4 - Christian Ho - Campos - 6"759
5 - Michael Shin - Campos - 11"538
6 - Emerson Fittipaldi - MP Motorsport - 13"512
7 - Garrett Berry - Palou - 14"036
8 - Suleiman Zanfari - Camos - 14"506
9 - Georgy Zhuravskiy - Drivex - 16"462
10 - Valentin Kluss - Campos - 1 giro

Ritirati
Noah Lisle
Theodor Jensen
Gaspard Le Gallais
Victoria Blokhina

2 Mar [15:49]

WS ad Alcaniz, qualifiche
Ho e Rinicella conquistano le pole

Massimo Costa

Nel weekend di Alcaniz della Formula Winter Series, vi è a sorpresa anche la Eurocup-3 che parteciperà soltanto a questo evento. Una sorta di allenamento per la categoria. Quattordici i partecipanti e subito non ci si è risparmiati nelle due sessioni di qualifica. Nella Q1 si è registrata una bella battaglia tra Christian Ho, autore della pole, e Valerio Rinicella, secondo. Il romano correrà quest'anno nella Regional European by Alpine con MP Motorsport e proprio con la squadra olandese ha colto l'occasione per essere presente in questo evento per prendere ulteriore confidenza con il weekend agonistici dopo aver partecipato a un paio di tappe della Regional Middle East. Nella Q2 sono stati nuovamente Ho e Rinicella a dare spettacolo, ma questa volta è stato l'italiano a battere il pilota del team Campos.

Sabato 2 marzo 2024, qualifica 1

1 - Christian Ho - Campos - 1'54"021
2 - Valerio Rinicella - MP Motorsport - 1'54"158
3 - Javier Sagrera - MP Motorsport - 1'54"250
4 - Owen Tangavelou - MP Motorsport - 1'54"708
5 - Noah Lisle - Campos - 1'54"890
6 - Emerson Fittipaldi - MP Motorsport - 1'54"997
7 - Theodor Jensen - Palou - 1'55"081
8 - Michael Shin - Campos - 1'55"121
9 - Suleiman Zanfari - Campos - 1'55"209
10 - Georgy Zhuravskiy - Drivex - 1'55"457
11 - Garrett Berry - Palou - 1'55"477
12 - Gaspard Le Gallais - Drivex - 1'55"602
13 - Viktoria Blokhina - Drivex - 1'57"280
14 - Valentin Kluss - Campos - no time

Sabato 2 marzo 2024, qualifica 2

1 - Valerio Rinicella - MP Motorsport - 1'53"670
2 - Christian Ho - Campos - 1'53"690
3 - Javier Sagrera - MP Motorsport - 1'53"985
4 - Noah Lisle - Campos - 1'54"180
5 - Owen Tangavelou - MP Motorsport - 1'54"246
6 - Michael Shin - Campos - 1'54"422
7 - Suleiman Zanfari - Campos - 1'54"425
8 - Theodor Jensen - Palou - 1'54"634
9 - Garrett Berry - Palou - 1'55"177
10 - Emerson Fittipaldi - MP Motorsport - 1'55"209
11 - Gaspard Le Gallais - Drivex - 1'55"319
12 - Georgy Zhuravskiy - Drivex - 1'55"525
13 - Viktoria Blokhina - Drivex - 1'56"377
14 - Valentin Kluss - Campos - no time

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