Da Vallelunga - Michele Montesano

Il post gara della seconda manche della Formula 4 Italia a Vallelunga ha portato con sé una lunga serie di penalità che, oltre a modificare la classifica finale della corsa, peseranno anche sullo schieramento di gara 3. A finire nel mirino della direzione gara sono stati soprattutto Andy Consani, Elia Weiss e Bader Al Sulaiti, protagonisti di diversi episodi nell’arco della manche.

La sanzione più pesante, in termini di risultato finale, riguarda Consani che era transitato secondo al traguardo. Il francese della R-ACE GP è stato punito di ben 25 secondi per il contatto con Niccolò Maccagnani alla curva Soratte. Secondo i commissari, Consani ha tentato un attacco troppo ottimistico all’interno senza avere il diritto di traiettoria, centrando il pilota Prema.

La sanzione ha così fatto scivolare Consani in ventunesima posizione finale. Ad approfittarne sono stati David Cosma e Arjen Kräling che hanno guadagnato, rispettivamente, il secondo e il terzo gradino del podio. Bene anche Alp Aksoy che, forte del quarto posto, ha ulteriormente allungato in classifica generale.

Penalità anche per Elia Weiss. Il pilota del team Jenzer Motorsport è stato giudicato responsabile del contatto con Dominik Šimek alla Soratte, dopo un tentativo di sorpasso concluso con un urto alla vettura del pilota Trident. Per Weiss è arrivata una penalità di dieci secondi che lo hanno fatto arretrare nella classifica diciannovesimo.

Non sono invece arrivate penalità in tempo per Bader Al Sulaiti, che conserva il ventiduesimo posto finale nella classifica ufficiale di gara 2. Il qatariota dovrà però scontare ben sei posizioni di penalità sulla griglia della prossima corsa. Gli steward gli hanno infatti inflitto quattro posizioni per il contatto con Beco Bernoldi alla Soratte, episodio che ha provocato il testacoda del pilota Trident, e altre due posizioni per aver accompagnato fuori pista Pedro Lima all’uscita della Cimini.

Weekend complicato anche per l’AKM Motorsport. Fabricio Fogaça, ritirato dopo otto giri, ha raccolto due penalità in vista della prossima gara: sei posizioni per il contatto con Roland Kuklane all’ingresso della Cimini e altre quattro per aver tamponato Emily Cotty in regime di Safety Car.

Anche Augustus Toniolo pagherà il conto in gara 3. Il brasiliano della Trident è stato penalizzato con sei posizioni in griglia per il contatto con Pedro Lima alla Campagnano che ha provocato il ritiro del pilota del team Van Amersfoort.

Sabato 23 maggio 2026, gara 2 A/B

1 - Edu Robinson - US Racing - 15 giri in 27'48"340
2 - David Cosma - Prema - 2"602
3 - Arjen Kräling - US Racing - 2"810
4 - Alp Aksoy - Prema - 3"616
5 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 5"052
6 - Oscar Repetto - PHM - 5"424
7 - Kingsley Zheng - Prema - 6"132
8 - Florentin Hattemer - Trident - 6"645
9 - Knud Nielsen - Real Racing - 7"011
10 - Ludovico Busso - US Racing - 11"986
11 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 12"257
12 - David Walther - Maffi - 12"349
13 - Federico Díaz - Alpha 54 - 12"606
14 - Tamas Gender - R-Ace - 13"041
15 - Roland Kuklane - PHM - 13"265
16 - Emily Cotty - R-Ace - 14"098
17 - Evan Michelini - AKM - 14"659
18 - Beco Bernoldi - Trident - 17"417
19 - Elia Weiss - Jenzer - 22"256 *
20 - Dominik Simek - Trident - 22"480
21 - Andy Consani - R-Ace - 27"227 **
22 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 47"958 ***
23 - Vittorio Orsini - AKM - 1 giro
24 - Niccolò Maccagnani - Prema - 3 giri

Giro più veloce: Arjen Kräling - 1'34"974

Ritirati
Fabricio Fogaça ***
Pedro Lima
Augustus Toniolo ***
Noah Killion
Christian Costoya

* Penalità di 10"
** Penalità di 25"
*** Sei posizioni di penalità in griglia nella prossima gara

Il campionato
1.Aksoy 124 punti; 2.Cosma 99; 3.Sammalisto 78; 4.Savinkov 76; 5.Bansal 69; 6.Kräling 68; 7.Maccagnani 66; 8.Walther 64; 9.Bondarev 62; 10.Robinson 58; 11.Bearman 52; 12.Al Sulaiti 47; 13.Hattemer 44; 14.Busso 37; 15.Killion 34; 16.Repetto 33; 17.Consani 32; 18.Nielsen 19; 19.Kamyab 18; 20.Zheng, Lima, Ruta 16; 23.Arn 10; 24.Kuklane 9; 25.Ruykov, Craigie 8; 27.Bernoldi, Šimek, Díaz 4; 30.Costoya 3; 31.Cortés, Martinese, Gender 2; 34.Cotty, Toniolo, Felbermayr, Michelini 1.

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Dopo la pole position è arrivata la tanto agognata vittoria per Edu Robinson. Trionfando in gara 2 a Vallelunga, Robinson ha conquistato il suo primo centro nella Formula 4 Italia. Un successo, quello del pilota del team US Racing, tutt’altro che facile e artigliato nelle battute finali di una corsa estremamente combattuta. A completare il podio Andy Consani e David Cosma, per entrambi una corsa del riscatto.

L’avvio per Robinson è stato più difficile del previsto. Lo spagnolo non ha saputo approfittare della pole venendo scavalcato da uno scatenato Niccolò Maccagnani. Il portacolori della Prema Racing, scattato dalla quarta piazzola, ha bruciato tutti infilandosi nella scia di Robinson per poi sfruttare il favore della traiettoria nella prima piega per sopravanzare lo spagnolo dello US Racing.

Mettendo due ruote sull’erba, Robinson ha perso lo slancio venendo sorpassato anche da Alp Aksoy. La lotta tra i due è stata senza esclusione di colpi ma deleteria per entrambi, infatti ad avere la meglio è stato Consani che in un sol colpo è balzato al secondo posto.

Non sono mancati errori e contatti. David Walther è arrivato lungo ai Cimini scivolando a centro gruppo, mentre Noah Killion è stato costretto alla resa con la sospensione posteriore destra piegata in seguito all’urto con Christian Costoya alla Campagnano. Immancabile poi l’ingresso della safety-car, per spostare dalla ghiaia le monoposto dei due brasiliani Augustus Toniolo e Pedro Lima.



Con poco più di cinque minuti al calare della bandiera a scacchi, la gara è ripresa con la lotta per il primo posto ancora tutta da scrivere. Maccagnani questa volta non è stato sufficientemente veloce, Consani ha quindi approfittato della situazione per tentare il sorpasso ma i due si sono toccati. Ad avere la peggio stato Maccagnani che è sprofondato in fondo allo schieramento.

Consani, invece, si è scomposto aprendo la porta a Robinson che si è buttato al suo interno prendendo il comando. Il francese del R-ACE GP ha provato a scalzare l’avversario, ma Robinson si è rivelato un osso duro tenendolo alle spalle per i tre giri che l’hanno diviso dal traguardo. Subito fuori dai giochi in gara 1, Consani si è quindi rifatto conquistando un meritato secondo posto. Podio del riscatto anche per Cosma, terzo dopo aver ricevuto una penalità nella prima manche.

Quarta piazza per Arjen Kräling (US Racing) che ha preceduto Aksoy. Il portacolori del Prema ancora una volta è risultato il migliore tra i Rookie. Bel recupero da parte di Thomas Bearman (Van Amersfoort) risalito fino al sesto posto davanti a Oscar Repetto (PHM Racing). Ancora una volta Florentin Hattemer è stato il pilota più consistente di casa Trident. Lo svizzero ha chiuso nono alle spalle del pilota Prema Kingsley Zeng.

Peccato per Ludovico Busso, protagonista di un lungo nelle prime battute che l’ha costretto a farsi largo a centro gruppo. Il siciliano dello US Racing ha chiuso undicesimo alle spalle di Knud Nielsen. Infine Federico Diaz, quindicesimo al traguardo, ha regalato i primi punti al team ALPHA 54 Racing.

Sabato 23 maggio 2026, gara 2 A/B

1 - Edu Robinson - US Racing - 15 giri in 27'48"340
2 - Andy Consani - R-Ace - 2"227
3 - David Cosma - Prema - 2"602
4 - Arjen Kräling - US Racing - 2"810
5 - Alp Aksoy - Prema - 3"616
6 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 5"052
7 - Oscar Repetto - PHM - 5"424
8 - Kingsley Zheng - Prema - 6"132
9 - Florentin Hattemer - Trident - 6"645
10 - Knud Nielsen - Real Racing - 7"011
11 - Ludovico Busso - US Racing - 11"986
12 - Elia Weiss - Jenzer - 12"256
13 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 12"257
14 - David Walther - Maffi - 12"349
15 - Federico Díaz - Alpha 54 - 12"606
16 - Tamas Gender - R-Ace - 13"041
17 - Roland Kuklane - PHM - 13"265
18 - Emily Cotty - R-Ace - 14"098
19 - Evan Michelini - AKM - 14"659
20 - Beco Bernoldi - Trident - 17"417
21 - Dominik Simek - Trident - 22"480
22 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 47"958
23 - Vittorio Orsini - AKM - 1 giro
24 - Niccolò Maccagnani - Prema - 3 giri

Giro più veloce: Arjen Kräling - 1'34"974

Ritirati
Fabricio Fogaça
Pedro Lima
Augustus Toniolo
Noah Killion
Christian Costoya

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Nel caldo di Vallelunga è arrivata una doccia fredda per David Cosma. Scattato dalla pole di gara 1 della Formula 4 Italia, l’alfiere del Prema Racing aveva perso subito il comando della gara. Cosma si è poi trovato a duellare con Alex Ruta. Proprio nella bagarre è arrivato il contatto tra i due al Semaforo, con Cosma che ha speronato l’alfiere del Van Amersfoort Racing il quale ha forato.

Osservando le immagini, la direzione gara ha ritenuto colpevole Cosma sanzionandolo con una penalità di dieci secondi. Il pilota Prema è quindi scivolato in ottava posizione. Ad approfittarne sono stati innanzitutto Oleksandr Savinkov, salito al secondo posto, e Alp Aksoy che ha guadagnato il terzo gradino del podio allungando ulteriormente in classifica generale.

Penalità anche per Thomas Bearman. L’inglese del Van Amersfoort Racing ha spinto all’esterno della Cimini Ary Bansal che, dovendo alzare il piede dal gas, ha perso diverse posizioni. Bearman è quindi stato sanzionato con cinque secondi aggiuntivi chiudendo la prima gara nono.

Sabato 23 maggio 2026, gara 1 B/C

1 - Luka Sammalisto - US Racing - 16 giri in 27'17"078
2 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 2"878
3 - Alp Aksoy - Prema - 3"532
4 - Noah Killion - US Racing - 6"068
5 - Roman Kamyab - Prema - 8"816
6 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 9"371
7 - Florentin Hattemer - Trident - 9"837
8 - David Cosma - Prema - 12"399 *
9 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 12"481 **
10 - Ary Bansal - US Racing - 12"914
11 - Oleksandr Bondarev - Prema - 14"216
12 - Levi Arn - Jenzer - 16"426
13 - Dominik Simek - Trident - 16"782
14 - Iacopo Martinese - PHM - 17"149
15 - Evan Michelini - AKM - 18"047
16 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 18"384
17 - Andre Rodriguez - CRAM - 18"799
18 - Artem Severiukhin - Jenzer - 19"155
19 - Emily Cotty - R-Ace - 19"880
20 - Kenzo Craigie - R-Ace - 20"159
21 - Andy Consani - R-Ace - 20"276
22 - Tamas Gender - R-Ace - 20"742
23 - Igor Polak - Maffi - 21"168
24 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 24"424
25 - Federico Díaz - Alpha 54 - 26"049
26 - Nicolas Cortes - Jenzer - 36"996
27 - Kingsley Zheng - Prema - 1 giro

* Penalità di 10"
** Penalità di 5"

Giro più veloce: Luka Sammalisto - 1'34"818

Ritirati
Pedro Lima

Il campionato
1.Aksoy 104 punti; 2.Sammalisto 78; 3.Savinkov 76; 4.Cosma 73; 5.Bansal 69; 6.Maccagnani 66; 7.Bondarev 62; 8.Walther 58; 9.Al Sulaiti 47; 10.Kräling 46; 11.Killion, Bearman 34; 13.Consani, Hattemer 32; 15.Busso, Robinson 28; 17.Kamyab 18; 18.Repetto 17; 19.Lima, Ruta 16; 21.Arn 10; 22.Nielsen 9; 23.Kuklane, Craigie 8; 25.Bernoldi, Šimek 4; 27.Costoya 3; 28.Cortés, Zheng, Martinese 2; 31.Cotty, Toniolo, Felbermayr, Michelini 1.

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Cambiano i circuiti, ma non il protagonista della Formula 4 Italia. Dopo aver trionfato nel primo appuntamento di Misano, Luka Sammalisto si è ripetuto anche a Vallelunga. Preso il comando delle prima gara che ha visto impegnati i piloti del Gruppo B e quelli del Gruppo C, il finlandese del team US Racing è stato protagonista di una prestazione perfetta lasciando solamente le briciole agli avversari, capitanati dal poleman David Cosma.

Proprio l’alfiere del Prema Racing non è riuscito a capitalizzare al meglio la partenza dal palo. Complice un ottimo scatto, Sammalisto ha sfilato alla prima staccata Cosma prendendo subito il largo. Terzo allo spegnimento dei semafori, Andy Consani ha perso subito contatto con i primi per poi, dopo essere stato urtato, scivolare a centro gruppo.

La foga dei giovani piloti della Formula 4 Italia si è subito palesata nel primo giro con un groviglio all’uscita del Tornantino che ha visto Pedro Lima finire anzitempo la sua corsa contro le barriere e Kenzo Craigie rientrare mestamente ai box del team R-Ace con una gomma forata.

Sammalisto ha approfittato della lotta alle sue spalle tra Cosma e Alex Ruta per ampliare il suo vantaggio. Proprio la bagarre per il secondo posto ha visto il rumeno del Prema arrivare al contato con l’alfiere del team Van Amersfoort. Sebbene ci sia stata solamente una lieve toccata, ad avere la peggio è stato Ruta che si è scomposto per una foratura venendo inghiottito dell’intero gruppo.



A calmare gli animi ci ha pensato la safety-car, entrata in pista al settimo passaggio dopo che Kingsley Zheng è stato spedito in testacoda da Nicolas Cortes, con quest’ultimo poi sanzionato con un drive-through. La ripartenza ha visto Sammalisto riprendere subito a martellare involandosi verso la vittoria. Il finlandese, alla sua terza stagione nella Formula 4 Italia, ha tagliato il traguardo con quasi due secondi e quattro di vantaggio su Cosma.

L’alfiere del Prema negli ultimi passaggi ha dovuto tenere a bada Oleksandr Savinkov. Terzo, quest’ultimo ha così completato una prima gara estremamente positiva per il team US Racing che ha riempito due terzi del podio. Grazie al quarto posto, Alp Aksoy è stato il miglior Rookie della gara oltre a mantenere la vetta del campionato. Il turco della Prema ha preceduto Noah Killon (US Racing) e Thomas Bearman (Van Amersfoort).

Protagonisti di un intenso duello, Roman Kamyab (Prema) è riuscito ad avere la meglio su Bader Al Sulaiti (Jenzer). Buon nono posto per il portacolori del Trident Florentin Hattemer che ha preceduto Ary Bansal, il quale ha completato la top-10. Tredicesimo l’altro alfiere del team Trident impegnato in gara 1 Dominik Simek che ha preceduto Iacopo Martinese.

Sabato 23 maggio 2026, gara 1 B/C

1 - Luka Sammalisto - US Racing - 16 giri in 27'17"078
2 - David Cosma - Prema - 2"399
3 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 2"878
4 - Alp Aksoy - Prema - 3"532
5 - Noah Killion - US Racing - 6"068
6 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 7"481
7 - Roman Kamyab - Prema - 8"816
8 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 9"371
9 - Florentin Hattemer - Trident - 9"837
10 - Ary Bansal - US Racing - 12"914
11 - Oleksandr Bondarev - Prema - 14"216
12 - Levi Arn - Jenzer - 16"426
13 - Dominik Simek - Trident - 16"782
14 - Iacopo Martinese - PHM - 17"149
15 - Evan Michelini - AKM - 18"047
16 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 18"384
17 - Andre Rodriguez - CRAM - 18"799
18 - Artem Severiukhin - Jenzer - 19"155
19 - Emily Cotty - R-Ace - 19"880
20 - Kenzo Craigie - R-Ace - 20"159
21 - Andy Consani - R-Ace - 20"276
22 - Tamas Gender - R-Ace - 20"742
23 - Igor Polak - Maffi - 21"168
24 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 24"424
25 - Federico Díaz - Alpha 54 - 26"049
26 - Nicolas Cortes - Jenzer - 36"996
27 - Kingsley Zheng - Prema - 1 giro

Giro più veloce: Luka Sammalisto 1'34"818

Ritirati
Pedro Lima 

Il campionato
1.Aksoy 102 punti; 2.Cosma 87; 3.Sammalisto 78; 4.Savinkov 72; 5.Bansal 69; 6.Maccagnani 66; 7.Bondarev 62; 8.Walther 58; 9.Kräling 46; 10.Al Sulaiti 43; 11.Bearman 40; 12.Consani, Killion 32; 14.Busso, Robinson, Hattemer 28; 17.Repetto 17; 18.Lima, Ruta 16; 20.Kamyab 14; 21.Arn 10; 22.Nielsen 9; 23.Kuklane, Craigie 8; 25.Bernoldi, Šimek 4; 27.Costoya 3; 28.Cortés, Zheng, Martinese 2; 31.Cotty, Toniolo, Felbermayr, Michelini 1.

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Aveva messo le cose in chiaro sin dalle prime prove libere, e in qualifica ha piazzato la zampata vincente. Stiamo parlando di Edu Robinson che, sul tracciato di Vallelunga, si è assicurato la pole position della Formula 4 Italia. Dopo aver svettato in mattinata, l’alfiere del team US Racing si è ripetuto nella sessione più importante della giornata siglando il riferimento in 1’34”378. Robinson, che è sceso sulla pista capitolina nella serie 2, è stato il più rapido di entrambe le qualifiche, mentre David Cosma si è imposto nella prima serie.

Dopo aver fatto sfogare gli avversari, Cosma (nella foto sotto) è salito in vetta alla classifica della serie 1 esattamente quando è scoccata la prima metà della sessione. Da quel momento il romeno della Prema non ha più mollato la presa migliorandosi costantemente fino a siglare il miglior riferimento in 1’34”523 al suo penultimo giro lanciato. A nulla è valso l’assalto finale di David Walther che si è accontentato del secondo crono per soli otto centesimi.

I distacchi si sono fatti più ampi a partire da Alex Ruta, terzo a oltre un decimo e mezzo dal battistrada. L’alfiere del Van Amersfoort Racing è stato il primo a scendere in pista sperando di trovare subito un giro pulito. In scia ha chiuso l’altro portacolori della Prema, nonché leader di campionato, Alp Aksoy.

A seguire il plotone di piloti US Racing capitanti da Arjen Kräling, quinto, incalzato da Oleksandr Savinkov e Noah Killion, quest’ultimo brevemente anche in testa. Centrando la top-10, Florentin Hattemer è risultato il più rapido dei piloti Trident. Lo svizzero ha preceduto per 32 millesimi Ludovico Busso, apparso più in ombra rispetto a quanto mostrato nelle prove libere.



La seconda serie è stata quasi a senso unico con il team US Racing in grande spolvero. Dapprima Luka Sammalisto si è piazzato al comando, ma il finlandese è stato ben presto scalzato dal compagno di squadra Robinson. Presa la vetta, lo spagnolo non ha più mollato la presa allungando su Sammalisto di quasi due decimi. Nettamente più staccato Andy Consani (R-ACE GP) che ha preceduto l’alfiere del Prema Racing Niccolò Maccagnani.

Top-5 per Artem Severiukhin (Jenzer Motorsport) seguito da Thomas Bearman (Van Amersfoort Racing) e Oscar Repetto (PHM Racing). Buon ottavo crono per l’alfiere dello US Racing Ary Bansal bravo a precedere i brasiliani Pedro Lima e Beco Bernoldi, quest’ultimo unico rappresentante Trident nella seconda serie. 

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Il colpo lo aveva già in canna questa mattina, siglando il quinto tempo assoluto, ma solamente nella seconda sessione David Cosma è uscito allo scoperto salendo in vetta alla graduatoria della Formula 4 Italia. L’alfiere del team Prema Racing è stato il più rapido sul tracciato di Vallelunga fermando il crono in 1’34”561.

Nulla ha potuto Thomas Bearman che, sceso in pista nella seconda serie, fino all’ultimo ha provato a strappargli il primato. Il fratello d’arte, al volante della Tatuus griffata Van Amersfoort Racing (nella foto sotto), si è così dovuto accontentare del secondo posto per meno di quattro centesimi.

La temperatura più elevata dell’asfalto capitolino ha aiutato sicuramente i piloti, che hanno girato con crono lievemente più bassi rispetto quanto visto nella sessione mattutina. A impressionare anche le ben 31 monoposto racchiuse in meno di un secondo, ciò significa che oggi pomeriggio ci attenderà una qualifica estremamente serrata.



Protagonista della mattinata, il team US Racing nella seconda sessione ha visto svettare Arjen Kräling, autore del secondo crono nella serie 1 nonché terzo assoluto. Alle spalle del tedesco si è piazzato l’alfiere del Van Amersfoort Racing Alex Ruta incalzato, a sua volta, dal portacolori Prema Alp Aksoy, quarto nella prima serie. A seguire i due alfieri dello US Racing Noah Killon e Ludovico Busso, rispettivamente sesto e settimo.

In particolare il siciliano, terzo questa mattinata, si è confermato estremamente competitivo sul tracciato romano. Al contrario, i compagni di squadra non hanno particolarmente impressionato. In vetta nella prima sessione, Edu Robinson questo pomeriggio non è andato oltre il tredicesimo crono. Addirittura ventinovesimo Luka Sammalisto, autore del secondo crono nella mattinata.

Appena fuori dalla top-10 Niccolò Maccagnani. In vetta nel corso della serie 2, Oscar Repetto ha terminato la sessione venticinquesimo, proprio alle spalle del miglior pilota Trident Augustus Toniolo. Restando nel box del team italiano, Dominik Šimek ha stampato il ventisettesimo crono assoluto, mentre Florentin Hattemer e Beco Bernoldi hanno chiuso in scia trentesimo e trentunesimo a meno di un secondo dal vertice.

Venerdì 22 maggio 2026, libere 2 serie 1-2 (classifica combinata)

1 - David Cosma - Prema - 1'34"561 - S1 - 10 giri
2 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 1'34"602 - S2 - 12
3 - Arjen Kräling - US Racing - 1'34"627 - S1 - 10
4 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 1'34"682 - S1 - 13
5 - Alp Aksoy - Prema - 1'34"693 - S1 - 10
6 - Noah Killion - US Racing - 1'34"781 - S1 - 11
7 - Ludovico Busso - US Racing - 1'34"790 - S1 - 11
8 - Christian Costoya - Prema - 1'34"816 - S1 - 11
9 - Ho Kingsley - Prema - 1'34"871 - S2 - 6
10 - Artem Severiukhin - Jenzer - 1'34"873 - S2 - 10
11 - Niccolò Maccagnani - Prema - 1'34"911 - S2 - 6
12 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 1'34"911 - S1 - 16
13 - Edu Robinson - US Racing - 1'34"943 - S2 - 5
14 - David Walther - Maffi - 1'34"939 - S1 - 12
15 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'34"958 - S2 - 6
16 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 1'34"975 - S1 - 11
17 - Kenzo Craigie - R-Ace - 1'35"008 - S1 - 14
18 - Levi Arn - Jenzer - 1'35"047 - S1 - 17
19 - Elia Weiss - Jenzer - 1'35"110 - S2 - 10
20 - Pedro de Lima - Van Amersfoort - 1'35"112 - S2 - 12
21 - Nicolás Cortés - Jenzer - 1'35"147 - S1 - 15
22 - Andy Consani - R-Ace - 1'35"159 - S2 - 9
23 - Evan Michelini - AKM - 1'35"191 - S2 - 13
24 - Augustus Toniolo - Trident - 1'35"191 - S1 - 11
25 - Oscar Repetto - PHM - 1'35"227 - S2 - 10
26 - Andre Rodriguez - Cram - 1'35"229 - S2 - 11
27 - Dominik Šimek - Trident - 1'35"301 - S1 - 11
28 - Roman Kamyab - Prema - 1'35"322 - S2 - 10
29 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'35"339 - S2 - 5
30 - Florentin Hattemer - Trident - 1'35"339 - S1 - 12
31 - Beco Bernoldi - Trident - 1'35"424 - S2 - 9
32 - Iacopo Martinese - PHM - 1'35"568 - S1 - 12
33 - Knud Nielsen - Real Racing - 1'35"570 - S2 - 10
34 - Roland Kuklane - PHM - 1'35"635 - S2 - 11
35 - Emily Cotty - R-Ace - 1'35"674 - S2 - 7
36 - Igor Polak - Maffi - 1'35"684 - S2 - 14
37 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 1'35"688 - S1 - 13
38 - Vittorio Orsini - AKM - 1'35"693 - S1 - 16
39 - Fabrício Fogaça - AKM - 1'35"782 - S1 - 15
40 - Federico Díaz - Alpha 54 - 1'36"042 - S2 - 14
41 - Tamas Gender - R-Ace - 1'36"149 - S1 - 15
42 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 1'36"214 - S1 - 13
43 - Ary Bansal - US Racing - 1'36"256 - S2 - 5

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

A distanza di sole due settimane dal round di apertura di Misano, la Formula 4 Italia è tornata in pista per il secondo appuntamento stagionale. Teatro della sfida il circuito di Vallelunga intitolato a Piero Taruffi. Sul tracciato che sorge alle porte di Roma a imporsi sono stati i piloti del team US Racing, che hanno monopolizzato il podio virtuale delle prime prove libere, con Edward Robinson che è stato il più rapido della mattinata.

Così come avvenuto nella prima tappa del campionato, anche sul tracciato capitolino le due sessioni di prove libere sono state divise in due serie. Nella prima a svettare è stato Ludovico Busso che, negli ultimi minuti, ha stampato il crono di 1’34”943. Ma a far meglio del siciliano (nella foto sotto) è stato il suo compagno di squadra in US Racing Robinson che ha fermato le lancette in 1’34”827 prendendo, così, il comando delle operazioni.

Squadra tedesca in gran spolvero in questa sessione mattutina considerando che Luka Sammalisto ha chiuso in scia a Robinson, staccato di appena 61 millesimi, ottenendo il secondo posto sia della sua serie che dell’intera sessione. Ottimo avvio per Roman Kamyab. Al debutto con il team Prema Racing, l’inglese si è subito messo in mostra ottenendo il quarto tempo nella classifica combinata precedendo il compagno di squadra David Cosma.



A lungo in testa, David Walther si è dovuto accontentare del terzo crono della prima serie, nonché del sesto posto assoluto. Vincitore della prima gara di Misano, Alp Askoy ha siglato il settimo tempo nella classifica combinata. A completare la top-10 assoluta sono stati Kenzo Craige (R-Ace GP), Oscar Repetto (PHM) e il portacolori dell’US Racing Arjen Kräling.

Più attardato Thomas Bearman. Dopo aver dettato il ritmo nei primi minuti della seconda serie, il fratellino del pilota Haas F1 Oliver si è fermato al sedicesimo posto della classifica combinata. Tornato con il team Jenzer per il round di Vallelunga, in sostituzione di Georgiy Zasov, Artem Severiukhin ha terminato la prima sessione diciottesimo.

Dominik Šimek è stato il più rapido dei piloti Trident firmando il ventunesimo crono assoluto. Restando nel box della squadra italiana, troviamo il figlio d’arte Bernardo Bernoldi al ventiseiesimo posto. Assente del fine settimana capitolino sarà Thiago Palotini. L’alfiere del team Alpha 54 Racing è stato coinvolto in un incidente nei test svoltisi ieri e attualmente è ricoverato, in via precauzionale, in ospedale.

Venerdì 22 maggio 2026, libere 1 serie 1-2 (classifica combinata)

1 - Edu Robinson - US Racing - 1'34"827 - Serie 2 - 12 giri
2 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'34"888 - S2 - 12
3 - Ludovico Busso - US Racing - 1'34"943 - S1 - 14
4 - Roman Kamyab - Prema - 1'35"044 - S2 - 14
5 - David Cosma - Prema - 1'35"056 - S1 - 16
6 - David Walther - Maffi - 1'35"084 - S1 - 15
7 - Alp Aksoy - Prema - 1'35"090 - S1 - 17
8 - Kenzo Craigie - R-Ace - 1'35"118 - S1 - 14
9 - Oscar Repetto - PHM - 1'35"118 - S2 - 12
10 - Arjen Kräling - US Racing - 1'35"142 - S1 - 14
11 - Christian Costoya - Prema - 1'35"142 - S1 - 17
12 - Elia Weiss - Jenzer - 1'35"204 - S2 - 14
13 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 1'35"211 - S1 - 14
14 - Andy Consani - R-Ace - 1'35"241 - S2 - 13
15 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 1'35"266 - S1 - 14
16 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 1'35"267 - S2 - 16
17 - Ary Bansal - US Racing - 1'35"299 - S2 - 14
18 - Artem Severiukhin - Jenzer - 1'35"301 - S2 - 15
19 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 1'35"311 - S1 - 15
20 - Niccolò Maccagnani - Prema - 1'35"316 - S2 - 17
21 - Dominik Šimek - Trident - 1'35"334 - S1 - 15
22 - Pedro Alves de Lima - Van Amersfoort - 1'35"343 - S2 - 16
23 - Noah Killion - US Racing - 1'35"350 - S1 - 14
24 - Levi Arn - Jenzer - 1'35"401 - S1 - 15
25 - Kingsley Zheng - Prema - 1'35"415 - S2 - 17
26 - Bernardo Bernoldi - Trident - 1'35"422 - S2 - 15
27 - Knud Nielsen - Real Racing - 1'35"485 - S2 - 17
28 - Florentin Hattemer - Trident - 1'35"506 - S1 - 15
29 - Andre Rodriguez - Cram - 1'35"534 - S2 - 16
30 - Emily Cotty - R-Ace - 1'35"623 - S2 - 13
31 - Evan Michelini - AKM - 1'35"653 - S2 - 16
32 - Augustus Toniolo - Trident - 1'35"657 - S1 - 16
33 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'35"691 - S2 - 17
34 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 1'35"805 - S1 - 14
35 - Roland Kuklane - PHM - 1'35"801 - S2 - 14
36 - Igor Polak - Maffi - 1'35"852 - S2 - 19
37 - Nicolás Cortés - Jenzer - 1'35"854 - S1 - 11
38 - Fabrício Fogaça - AKM - 1'36"038 - S1 - 15
39 - Iacopo Martinese - PHM - 1'36"053 - S1 - 12
40 - Tamas Gender - R-Ace - 1'36"093 - S1 - 15
41 - Vittorio Orsini - AKM - 1'36"141 - S1 - 14
42 - Federico Díaz - Alpha 54 - 1'36"151 - S2 - 14
43 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 1'36"327 - S1 - 14

Davide Attanasio

Neanche il tempo di metabolizzare il fine settimana di Misano, primo appuntamento della F4 italiana 2026, che i piloti della serie tricolore sono tornati a macinare chilometri, questa volta sull'Autodromo di Vallelunga, in vista della seconda tappa della stagione (22-24 maggio). Nella prima (di due) giornata di test, a spuntarla è stato Luka Sammalisto e il team US Racing in generale, che ha inserito le sue sette Tatuus nelle prime 13 posizioni della classifica combinata.

Sammalisto, senza il problema tecnico di cui è stato vittima durante la terza gara del round in riva all'Adriatico, ne sarebbe probabilmente uscito da leader della classifica. È indubbio che il pilota finlandese, il più esperto della griglia in quanto a gettoni nella categoria, stia mettendo a frutto tutte le lezioni apprese nel corso dei due anni precedenti, in quello che a tutti gli effetti non può che essere un tutto per tutto in una carriera che deve necessariamente spiccare il volo.

Con 1'34"879 e ben 90 giri, Luka ha preceduto i compagni Edu Robinson, altro pilota piuttosto navigato, e Arjen Kräling, che invece in F4 ha debuttato a metà 2025. I piloti US Racing, assieme a quelli dei team Prema, R-Ace e AKM, sono stati inseriti nel gruppo B, mentre nel gruppo A hanno trovato spazio altre otto squadre e 22 piloti. Tra questi, Pedro Lima (Van Amersfoort) ha strappato la miglior prestazione in 1'35"082, 17 millesimi dietro David Cosma (Prema).

Il tempo di Lima è stato sufficiente per garantirgli la 5° posizione nel computo totale. Per scovare un altro del gruppo A bisogna scendere fino all'11esima posizione, dove troviamo Florentin Hattemer (Trident), tra le note liete di Misano. Hattemer ha preceduto il capoclassifica del campionato Alp Aksoy (Prema), terzo tra gli alfieri della squadra di Grisignano (dietro Cosma e Oleksandr Bondarev) che ha schierato una Tatuus aggiuntiva per l'inglese Roman Kamyab.

Tra i piloti italiani, Ludovico Busso (US Racing) è stato il più veloce. Il tempo del siciliano è risultato sufficiente per un posto in top-10, alle spalle di Kenzo Craigie e davanti ad Ary Bansal. Più indietro, 19°, Niccolò Maccagnani (Prema). Infine, con il team PHM si è visto per la prima volta in un test Kateyama Filippo Sala, 14enne nato a Trento il 28 luglio 2011, inserito nella Ferrari Driver Academy nell'aprile dell'anno scorso. Sala ha disputato un buon test risultando 21°.

Martedì 12 maggio 2026, 1° giorno di test a Vallelunga

1 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'34"879 - Gruppo B - 4° t. - 90 giri
2 - Edu Robinson - US Racing - 1'34"973 - GB - 4° turno - 92
3 - Arjen Kräling - US Racing - 1'35"047 - GB - 4° turno - 95
4 - David Cosma - Prema - 1'35"065 - GB - 4° turno - 79
5 - Pedro Lima - Van Amersfoort - 1'35"082 - Gruppo A - 3° t. - 85 giri
6 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'35"123 - GB - 4° turno - 85
7 - Kenzo Craigie - R-Ace - 1'35"131 - GB - 4° turno - 88
8 - Ludovico Busso - US Racing - 1'35"138 - GB - 4° turno - 99
9 - Ary Bansal - US Racing - 1'35"147 - GB - 4° turno - 98
10 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 1'35"187 - GB - 4° turno - 91
11 - Florentin Hattemer - Trident - 1'35"212 - GA - 3° turno - 78 
12 - Alp Aksoy - Prema - 1'35"214 - GB - 4° turno - 85
13 - Noah Killion - US Racing - 1'35"267 - GB - 4° turno - 95
14 - Christian Costoya - Prema - 1'35"305 - GB - 2° turno - 86
15 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 1'35"337 - GA - 3° turno - 81 
16 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 1'35"349 - GA - 3° turno - 85
17 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 1'35"352 - GA - 3° t. - 79 
18 - Andy Consani - R-Ace - 1'35"417 - GB - 4° turno - 83
19 - Niccolò Maccagnani - Prema - 1'35"504 - GB - 4° turno - 82
20 - Levi Arn - Jenzer - 1'35"511 - GA - 2° turno - 96 
21 - Filippo Sala - PHM - 1'35"540 - GA - 3° turno - 76
22 - Emily Cotty - R-Ace - 1'35"553 - GB - 4° turno - 91
23 - Knud Nielsen - Real Racing - 1'35"559 - GA - 4° turno - 96
24 - Dominik Šimek - Trident - 1'35"647 - GA - 3° turno - 81
25 - Payton Westcott - R-Ace - 1'35"679 - GB - 4° turno - 89
26 - Nicolás Cortés - Jenzer - 1'35"685 - GA - 3° turno - 93
27 - Iacopo Martinese - PHM - 1'35"690 - GA - 4° turno - 87
28 - Kingsley Zheng - Prema - 1'35"735 - GB - 4° turno - 92
29 - Roland Kuklane - PHM - 1'35"773 - GA - 4° turno - 76
30 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 1'35"783 - GA - 3° turno - 79 
31 - Roman Kamyab - Prema - 1'35"794 - GB - 4° turno - 83
32 - Beco Bernoldi - Trident - 1'35"869 - GA - 4° turno - 84
33 - Augustus Toniolo - Trident - 1'35"886 - GA - 4° turno - 77
34 - Andre Rodriguez - Cram - 1'35"958 - GA - 4° turno - 91
35 - Fabrício Fogaça - AKM - 1'36"013 - GB - 3° turno - 86
36 - Evan Michelini - AKM - 1'36"110 - GB - 3° turno - 68 **
37 - Vittorio Orsini - AKM - 1'36"132 - GB - 4° turno - 92
38 - Jesse Phillips - R-Ace - 1'36"169 - GB - 4° turno - 87
39 - Thiago Palotini - Alpha 54 - 1'36"303 - GA - 4° turno - 93
40 - Yibei Sun - Trident - 1'36"323 - GA - 4° turno - 75
41 - Victoria Farfus - Cram - 1'36"339 - GA - 4° turno - 84
42 - Ginevra Panzeri - PA by AS M. - 1'36"380 - GA - 2° t. - 39 *
43 - Federico Díaz - Alpha 54 - 1'36"458 - GA - 4° turno - 89
44 - Gregorio Prandi - AKM - 1'36"629 - GB - 4° turno - 108
45 - Tomika Gender - R-Ace - 1'36"653 - GB - 4° turno - 86
46 - Nicolas Marchesi  - PA by AS M. - 1'39"346 - GA - 4° t. - 84

* non ha accumulato giri nei due turni conclusivi
** non ha accumulato giri nel turno conclusivo

Note aggiuntive
Sempre rispetto al round inaugurale di Misano, non è presente il team Maffi, che con David Walther è stato assoluto protagonista mettendo a segno due terzi posti. Da sottolineare che Maffi non aveva partecipato neppure ai test Kateyama di Misano. Assenti anche Elia Weiss (Jenzer) e Alexander Chartier (PHM), entrambi costretti a saltare una o più gare a Misano per problematiche di salute.

Da Misano - Davide Attanasio - Foto Speedy

La gara finale della Formula 4 italiana a Misano ha visto al via i migliori 36 al termine delle tre "gare di qualifica", con la griglia di partenza stabilita dalla classifica del weekend, la quale in questa occasione è coincisa con la graduatoria piloti. A vincere dopo quindici giri di azione, qualche incidente ma soprattutto tanti sorpassi, ancora lui: Alp Aksoy (Prema), che ha confezionato il suo secondo successo dopo quello di gara 1 e andrà a Vallelunga da primo della classe.

Freddo, il 15enne di Istanbul, a gestire condizioni incerte, con lo spauracchio della pioggia che si è abbattuto su tutti i protagonisti fino alla fine. Qualche goccia è in realtà caduta, ma nulla che facesse pensare a un cambio di gomme (mentre vi stiamo scrivendo, invece, si sta abbattendo un bell'acquazzone). Ma soprattutto, Aksoy è stato bravo a tenere la vetta nei momenti più concitati, quando prima Niccolò Maccagnani e poi Ary Bansal hanno provato a superarlo.

Niente da fare, però, né per l'italiano - che ha poi perso terreno fino a concludere in 6° posizione - né per l'indiano, che comunque ha tenuto sotto scacco il leader della gara fino all'ultimo istante utile, arrivandogli alle sue spalle per soli due decimi di secondo. A completare il podio, come in gara 3, uno straripante David Walther. Con la "piccola" (si fa per dire) Maffi, il danese a Misano ha compiuto un piccolo capolavoro, arrivando sul traguardo attaccato ai primi due.

Quarto Oleksandr Savinkov (US Racing), ancora una volta tra i migliori della squadra tedesca (di Kerpen). Lo aveva superato per un istante il compagno Luka Sammalisto, ma poi l'ucraino (con licenza italiana) ha ristabilito l'ordine. Notevole, comunque, la prova e il weekend di Sammalisto, che ha reagito alla mazzata di gara 3 (si è ritirato dalla testa a cinque minuti dalla fine) rimontando con orgoglio con tanto di sorpassi su Oleksandr Bondarev e Maccagnani.

A proposito di Bondarev, l'ucraino ha incontrato diverse difficoltà, perdendo aderenza in almeno un paio di occasioni, che lo hanno fatto scivolare prima da quarto a sesto e poi, dopo un abbozzo di rimonta, da quinto a settimo. Infine, i sorpassi di Andy Consani e Arjen Kräling lo hanno relegato a un non esaltante nono posto. Qualche punto (quattro) è riuscito a racimolarlo anche Kenzo Craigie (R-Ace), ma trovarsi a -76 dal leader Aksoy non era esattamente ciò che sperava.

In ultima analisi, tra i tanti contatti dei quali abbiamo accennato, non si può non menzionare quello del via, quando la Tatuus del team Jenzer guidata da Nicolás Cortés ha tamponato Thomas Bearman (Van Amersfoort), innescando a stretto giro i ritiri di Augustus Toniolo e Andre Rodriguez oltre che la chiamata della safety-car. Da evidenziare anche un contatto tra Pedro Lima (Van Amersfoort) e Ludovico Busso (US Racing) e un testacoda di Roland Kuklane. 

Domenica 10 maggio 2026, gara finale

1 - Alp Aksoy - Prema - 15 giri in 27'18"352
2 - Ary Bansal - US Racing - 0"265
3 - David Walther - Maffi - 0"555
4 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 2"639
5 - Luka Sammalisto - US Racing - 3"144
6 - Niccolò Maccagnani - Prema - 6"156
7 - Andy Consani - R-Ace - 6"220
8 - Arjen Kräling - US Racing - 9"163
9 - Oleksandr Bondarev - Prema - 9"563
10 - David Cosma - Prema - 10"033
11 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 11"510
12 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 12"114
13 - Kenzo Craigie - R-Ace - 13"239
14 - Edu Robinson - US Racing - 13"364
15 - Christian Costoya - Prema - 14"042
16 - Levi Arn - Jenzer - 14"676
17 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 16"502
18 - Kingsley Zheng - Prema - 16"826
19 - Knud Nielsen - Real Racing - 18"591
20 - Oscar Repetto - PHM - 20"540
21 - Payton Westcott - R-Ace - 22"811
22 - Iacopo Martinese - PHM - 24"029
23 - Emily Cotty - R-Ace - 24"387
24 - Beco Bernoldi - Trident - 24"862
25 - Ludovico Busso - US Racing - 25"845
26 - Igor Polak - Maffi - 27"061
27 - Fabrício Fogaça - AKM - 28"408
28 - Roland Kuklane - PHM - 38"559
29 - Noah Killion - US Racing - 57"205
30 - Pedro Lima - Van Amersfoort - 1'06"122 *
31 - Florentin Hattemer - Trident - 1'07"029

* 10" di penalità per l'incidente con Busso
** verrà arretrato di 4 posizioni sulla griglia della gara successiva

Ritirati
Andre Rodriguez **
Augustus Toniolo
Thomas Bearman
Nicolás Cortés
Emma Felbermayr

Non qualificati
Tomika Gender
Elia Weiss *
Georgiy Zasov
Alexander Chartier *
Rafaela Ferreira
Ginevra Panzeri
Thiago Palotini
Federico Díaz
Dominik Šimek
Evan Michelini
Vittorio Orsini

* hanno saltato una o più gare per problemi fisici

Il campionato
1.Aksoy 82 punti; 2.Maccagnani 66; 3.Cosma 61; 4.Bansal 60; 5.Walther 58; 6.Bondarev 54; 7.Savinkov 50; 8.Sammalisto 48; 9.Kräling 46; 10.Consani 32; 11.Al Sulaiti 31; 12.Robinson, Busso 28; 14.Bearman 24; 15.Hattemer 18; 16.Repetto 17; 17.Lima, Ruta 16; 19.Killion 14; 20.Nielsen 9; 21.Kuklane, Craigie 8; 23.Arn, Bernoldi 4; 25.Costoya 3; 26.Cortés, Zheng 2; 28.Cotty, Felbermayr, Toniolo 1.