Davide Attanasio - Fotocar

La seconda qualifica della F4 spagnola versione "winter" si è consumata negli ultimi trecento secondi, e come nella giornata di sabato è stato Noah Monteiro (Campos) a dettare legge. Il pilota portoghese sta esprimendo tutto il suo repertorio a Jarama, e a dimostrazione di questo basterebbe citare i due tempi pole: nel Q1, Monteiro si era imposto in 1'31"644, mentre nel Q2 il suo crono è stato di due soli millesimi più lento: 1'31"646. Continuità al vertice.

Vivek Kanthan ha conquistato ancora una volta la prima fila, e in cuor suo spererà di vivere finalmente una gara tranquilla. L'americano insegue Monteiro di due decimi, ed è stato l'unico con il lusitano a scendere sotto il muro dell'1'32". Dalla terza posizione fino all'11esima, invece, i distacchi sono talmente risicati da non crederci: Andrej Petrović, terzo, e Borys Łyżeń, 11esimo, sono separati da 140 millesimi, e in generale, dal 1° al 26° ci passa un secondo.

La competitività è alle stelle, il livello è molto alto, forse ancor di più rispetto agli anni precedenti. Chi è molto migliorato è il team Tecnicar. Sarà un caso oppure no, ma Petrović e Nacho Tuñón (4°) hanno avuto a disposizione un giro in più degli altri per fare la differenza, e non se lo sono fatto dire due volte. Del balcanico abbiamo già parlato, ma di Tuñón, in gara 1 coinvolto in un bruttissimo incidente, va evidenziata una crescita così evidente che ha quasi dell'inspiegabile.

Il pilota con il quale Tuñón ha vissuto dei secondi terribili è stato Kasper Schormans (MP Motorsport). I due si ritroveranno ancora una volta appaiati, visto che l'olandese ha fatto registrare la quinta prestazione. Su Schormans, va detto che se la qualifica sta funzionando anche piuttosto bene, la gara è un aspetto sul quale deve ancora trovare degli accorgimenti. Nella gara sprint, in evidente crisi di gomme, è stato "graziato" dal caso bandiera a scacchi. 

Prestazione non irresistibile, considerando che lotta per il titolo, da parte di Nathan Tye. Ma alla fine, non gli è neppure andata male: prima dell'ultimo giro, il 17enne di Sheffield sarebbe partito dalla settima fila, poi il colpo di reni che lo tiene in qualche modo a galla, P7. Ci si attendeva qualcosina di più, infine, da Reno Francot e Rocco Coronel. È vero, sono dalla parte sbagliata della classifica per inezie, ma sono due che non ne avrebbero bisogno per fare la differenza.

Domenica 1 marzo 2026, qualifica 2

1 - Noah Monteiro - Campos - 1'31"646
2 - Vivek Kanthan - Campos - 1'31"844
3 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'32"028
4 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'32"037
5 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1'32"047
6 - Daniel Kelleher - Campos - 1'32"053
7 - Nathan Tye - Drivex - 1'32"057
8 - Ty Fisher - Campos - 1'32"101
9 - Reno Francot - MP Motorsport - 1'32"137
10 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1'32"138
11 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1'32"168
12 - Jacob Micallef - Campos - 1'32"221
13 - Simón Bulbarella - Drivex - 1'32"284
14 - Luna Fluxá - Campos - 1'32"303
15 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'32"313
16 - Jensen Burnett - Drivex - 1'32"347
17 - Beau Lowette - TC Racing - 1'32"359
18 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 1'32"387
19 - Fausto Arnaudo - Monlau - 1'32"493
20 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'32"503
21 - Zoe Florescu - Tecnicar - 1'32"526
22 - Miki Blascos - Monlau - 1'32"543
23 - Rahim Alibhai - Monlau - 1'32"653
24 - Maria Neto - TC Racing - 1'32"394 *
25 - Louis Cochet - MP Motorsport - 1'32"430 **
26 - Jean-Paul Karras - G4 Racing - 1'32"672
27 - Sebastián Frigolet - Drivex - 1'32"811
28 - Max Radeck - Drivex - 1'32"940
29 - Pablo Riccobono - GRS - 1'32"942
30 - Jorden Moodley - G4 Racing - 1'34"346
31 - Elliot Kaczynski - Drivex - nessun tempo

* arretrata di 5 posizioni sulla griglia della prossima gara per aver causato una collisione con Cochet e Blascos nella prima corsa del weekend
** arretrato di 5 posizioni sulla griglia delle prossima gara per aver varcato la linea d'ingresso della pit-lane

Davide Attanasio - Fotocar

Dopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualifica della Winter Series della F4 spagnola a Portimão. Il 17enne di Sheffield è uscito alla distanza nei momenti finali di una sessione senza neppure una bandiera gialla. Giro della verità a tre minuti dalla bandiera a scacchi, con il numero 46 che, miglioratosi nel primo e nel secondo tratto, ha fatto la differenza nell'ultimo settore del circuito: 1'44"796 il tempo finale.

A diretto contatto da Tye ecco Noah Monteiro e il poleman di sabato, Vivek Kanthan. Archiviati i problemi meccanici della prima qualifica, Monteiro ha soffiato sul collo di Tye: a scampoli dalla fine si è migliorato nel terzo settore, ma i primi due non erano stati buonissimi. Meglio, comunque, di partire 31esimo. Kanthan, invece, ha subito forzato il ritmo, poi ha vissuto una fase interlocutoria, ma alla fine è scalato da 5° a 3° prevalendo su Reno Francot e Andrej Petrović.

Ottima la prestazione di Nacho Tuñón, sesto e in forma come non lo avevamo mai visto l'anno scorso. Dovesse partire come in gara 1 e nella gara sprint, attenzione a quello che potrebbe combinare. Un altro che al via ci sa fare è Rocco Coronel. Stavolta, l'olandese di MP Motorsport ha battuto il connazionale Kasper Schormans, ma a non sorridergli è la posizione, l'ottava. Tra Tuñón e Coronel si è inserito Ty Fisher. Meno bene di sabato, invece, Jensen Burnett (15°).

Domenica 22 febbraio 2026, qualifica 2

1 - Nathan Tye - Drivex - 1'44"796
2 - Noah Monteiro - Campos - 1'44"837
3 - Vivek Kanthan - Campos - 1'44"979
4 - Reno Francot - MP Motorsport - 1'45"024
5 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'45"060
6 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'45"095
7 - Ty Fisher - Campos - 1'45"164
8 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1'45"173
9 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1'45"244
10 - Daniel Kelleher - Campos - 1'45"250
11 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1'45"342
12 - Luna Fluxá - Campos - 1'45"455
13 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'45"527
14 - Jacob Micallef - Campos - 1'45"530
15 - Jensen Burnett - Drivex - 1'45"576
16 - Simón Bulbarella - Drivex - 1'45"779
17 - Jean-Paul Karras - G4 Racing - 1'45"791
18 - Elliot Kaczynski - Drivex - 1'45"860
19 - Louis Cochet - MP Motorsport - 1'45"867
20 - Beau Lowette - TC Racing - 1'45"897
21 - Rahim Alibhai - Monlau - 1'45"665 *
22 - Fausto Arnaudo - Monlau - 1'45"962
23 - Miki Blascos - Monlau - 1'46"074
24 - Max Radeck - Drivex - 1'46"085
25 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'46"116
26 - Zoe Florescu - Tecnicar - 1'46"124
27 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 1'45"759 **
28 - Maria Neto - TC Racing - 1'46"205
29 - Pablo Riccobono - GRS - 1'46"209
30 - Sebastián Frigolet - Drivex - 1'46"468
31 - Dante Cima - GRS - 1'47"184
32 - Jorden Moodley - G4 Racing - 1'48"047

* arretrato di 5 posizioni sulla griglia di gara 2 per aver varcato la linea d'ingresso della pit-lane rimanendo poi in pista
** arretrato di 10 posizioni sulla griglia di gara 2 per la collisione, in regime di safety-car, con Lowette avvenuta nella gara sprint

Davide Attanasio - Fotocar

Significativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minuti, che assegna punteggio ridotto ai primi dieci) della prima tappa dello SWC (F4 spagnola) a Portimão. Per il serbo del team Tecnicar è il secondo nella serie: aveva chiuso la stagione dell'anno scorso vincendo sul circuito di Navarra. E, soprattutto, era forse il modo migliore per commemorare la scomparsa della sua nonna, che il classe 2006 balcanico ha onorato con un'eloquente esultanza a indicare il luogo dove forse lei lo sta guardando.

Ma riavvolgiamo il nastro. Davanti a tutti, per effetto della regola della griglia invertita che contempla i migliori dodici del Q1, era partita Luna Fluxá (Campos). Benché fosse alla sua seconda partenza di sempre in monoposto, la ragazza spagnola ha prima tenuto la testa dopo la prima curva, per poi difendersi con grande aggressività dai primi tentativi di attacco di Petrović, autore anch'egli di un ottimo avvio dalla quinta casella. Notevole anche l'abbrivio di Rocco Coronel (MP Motorsport), salito in un battibaleno da ottavo a quarto.  

È stato il momento della safety-car, nella fattispecie quello della ripartenza, a indirizzare la corsa nella direzione di Petrović. Quando la Fluxá ha messo il piede sull'acceleratore, Andrej non si è lasciato sorprendere, e siccome a Portimão il rettilineo del traguardo è lungo, non è stato difficile risucchiare la scia della Tatuus del team Campos, scartare all'interno e avere la meglio della ragazza junior Mercedes (nella foto sotto). Che, comunque, ha disputato una prova veramente notevole, dedicando il suo primo podio al compianto Mike Wilson.



Miglior debuttante, come già detto la 15enne maiorchina (sorella di Lorenzo e Lucas) non si è fatta troppi problemi nel fare le spalle larghe al via. Per sua "sfortuna", il suo unico errore è coinciso con il momento della ripartenza. Non fosse avvenuto, come ha poi dimostrato nel corso di tutti e venti i minuti di azione, per Petrović sarebbe stato assai difficile anche solo tentare l'attacco. Luna aveva il passo, e se uno come Rocco Coronel, terzo dopo aver passato Daniel Kelleher, non le si è mai avvicinata, qualcosa vorrà pur dire.

Davvero bravo, l'olandese (Coronel), a rifarsi con il podio qualche ora dopo l'amaro epilogo della prima corsa, pesantemente condizionata dalla manovra scorretta causata dal connazionale nonché compagno di squadra Reno Francot. Quest'ultimo, stavolta, ha sfruttato con grande abilità le sue armi, incanalando nel giusto modo la sua aggressività al volante. Fase saliente dei suoi 11 giri un bellissimo sorpasso sul debuttante Kelleher, sorpreso all'interno di curva 5 dopo che Francot aveva inizialmente fintato di andare all'esterno.

Buono il recupero del vincitore di gara 1, Nathan Tye (Drivex), da 11esimo a settimo e subito alle spalle di Kasper Schormans, sesto e ancora convincente. La partenza, una volta di più, ha fatto la fortuna di Nacho Tuñón, risalito dalla settima fila fino alla zona punti per poi resistere con le unghie e con i denti su due avversari molto veloci come Vivek Kanthan, nono, e Noah Monteiro, decimo da che partiva penultimo. Appena fuori dai punti Jensen Burnett e Ty Fischer, ma le prime indicazioni sul loro conto sono molto buone.

Non le migliori prestazioni, invece, per Simón Bulbarella e Borys Łyżeń. L'argentino del team Drivex era partito accanto alla Fluxá, ma ha subito perso contatto dai primissimi per poi uscire dalla zona punti dopo la safety-car. Il polacco del team MP Motorsport, da quarto, ha subito lasciato le prime dieci posizioni complice un brutto avvio. Da sottolineare, infine, un pericoloso incidente avvenuto durante l'interregno della vettura di sicurezza, con Felipe Reijs che in zona curva 1 ha tamponato un incolpevole Beau Lowette. 

Sabato 21 febbraio 2026, gara sprint

1 - Andrej Petrović - Tecnicar - 11 giri in 23'13"549
2 - Luna Fluxá - Campos - 0"865
3 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1"771
4 - Reno Francot - MP Motorsport - 3"590
5 - Daniel Kelleher - Campos - 4"235
6 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 6"286
7 - Nathan Tye - Drivex - 6"970
8 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 7"613
9 - Vivek Kanthan - Campos - 7"884
10 - Noah Monteiro - Campos - 9"172
11 - Jensen Burnett - Drivex - 9"890
12 - Ty Fisher - Campos - 11"054
13 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 11"916
14 - Fausto Arnaudo - Monlau - 13"219
15 - Simón Bulbarella - Drivex - 13"937
16 - Miki Blascos - Monlau - 15"445
17 - Elliot Kaczynski - Drivex - 15"792
18 - Philippe Karras - G4 Racing - 16"084
19 - Rahim Alibhai - Monlau - 16"709
20 - Louis Cochet - MP Motorsport - 17"806
21 - Jean-Paul Karras - G4 Racing - 20"543
22 - Sebastián Frigolet - Drivex - 25"456
23 - Jorden Moodley - G4 Racing - 28"432
24 - Max Radeck - Drivex - 29"137
25 - Maria Neto - TC Racing - 32"596 *
26 - Jacob Micallef - Campos - 42"094 **

* 5" di penalità post-gara per aver causato una collisione con Florescu
** drive-through post gara (convertito in 30" di penalità) per posizionamento scorretto sullo schieramento di partenza
*** verrà arretrato di 10 posizioni sulla griglia della prossima gara per la collisione, in regime di safety-car, con Lowette

Ritirati
Zoe Florescu
Beau Lowette
Felipe Reijs ***
Aleix Piñera
Pablo Riccobono

Non partito
Dante Cima

Il campionato
1.Tye 29 punti; 2.Kanthan 23; 3.Petrović, Tuñón 18; 5.Schormans 15; 6.Monteiro 13; 7.Kelleher 12; 8.Francot 10; 9.Fluxá 9; 10.Coronel 8; 11.Burnett 4; 12.J.Karras 1.