Davide Attanasio - Dutch Photo Agency

A Thomas Strauven è sfuggito il "filotto". Tre pole position su tre, due vittorie e due giri veloci nelle prime due gare della F4 spagnola a Valencia... Ma nella terza corsa, qualcuno l'ha battuto.

Intanto, il giro veloce è stato di Christopher Feghali, ma soprattutto, il successo è andato a René Lammers. Bravo l'olandese di MP Motorsport. Al via, quando dalla prima fila ha bruciato il rivale prendendosi l'interno e affondando la staccata di curva 1. E nei restanti giri, ben venti, nei quali ha tradotto in velocità un potenziale spesso e volentieri rimasto inespresso.

E così, Lammers (foto sotto) ha vinto la sua quarta gara della sua annata, mentre MP si è portata a quota cinque. Con un solo appuntamento in calendario (Montmeló, 14-16 novembre), per Lammers il secondo posto nel campionato piloti appare più saldo. È di 25 punti il distacco da difendere, ed eventualmente ampliare, nei confronti di Ean Eyckmans, che a sua volta vanta sette lunghezze di vantaggio su Jan Przyrowski. Settantacinque i punti in palio.



A proposito di Eyckmans, adesso è ufficiale: la palma di miglior debuttante è sua. Dieci podi, compresa la vittoria in gara 1 a Jerez, non sono cosa da poco per il vincitore del Richard Mille Young Talent Academy 2024. Eyckmans, belga come Strauven, succede così a Mattia Colnaghi, neanche a farlo apposta il vincitore dell'edizione 2023 del premio Richard Mille. Evidentemente, chi deve scegliere, sta scegliendo bene, e chissà che non sarà così anche per Kasper Schormans, primo nella selezione fatta un mese or sono.

Su Przyrowski, si è sempre punti a capo. Non pecca certamente in quanto a velocità, ma sulle partenze c'è davvero da lavorare. Anche in gara 3, il suo stacco frizione non è stato dei migliori, e Reno Francot, da buon opportunista qual è, non se l'è fatto dire due volte. Con il coltello tra i denti, Przyrowski si era anche riappropriato del terzo posto, ma ha strafatto in curva 2, quando ha provato a ottenere anche la piazza d'onore su Strauven. E a quel punto, Francot non ha perdonato, difendendosi successivamente con ardore fino allo sventolare della bandiera a scacchi, dove a separarli ci sono passati giusto due decimi.

Il lavoro di Andrej Petrović, dopo due gare non ideali, è stato riconosciuto proprio in extremis. Un quinto posto di levatura per il serbo, che dà ancor merito alla sua stagione; 54 punti, tutti quelli di un team Tecnicar sicuramente orgoglioso di poter lasciare il circuito di casa con un sorriso. Questo fine settimana, a dire il vero, ha anche visto la migliore versione di Nacho Tuñón, e non è forse un caso visto che al pari di Aleix Piñera, è un pilota della CETDM, la scuola di automobilismo con sede proprio al "Ricardo Tormo".

Scorrendo la classifica, Nathan Tye (Rodin) ha lottato con le unghie e con i denti con Noah Monteiro ottenendo due punti preziosi, regalandoci uno dei pochissimi sorpassi della gara per le posizioni più importanti. Tra l'altro, Tye e Monteiro sono uno dietro l'altro in classifica, con il britannico che è arrivato a quota cento punti, mentre il rookie portoghese insegue a 87. 

Jean Karras (G4 Racing) ha dato seguito alla buona qualifica del mattino. Ha tenuto il passo del gruppetto dei migliori e può anche per questo dirsi contento del suo 12esimo posto.

Domenica 19 ottobre 2025, gara 3

1 - René Lammers - MP Motorsport - 20 giri in 31'40"637
2 - Thomas Strauven - Campos - 4"238
3 - Reno Francot - MP Motorsport - 6"623
4 - Jan Przyrowski - Campos - 6"804
5 - Andrej Petrović - Tecnicar - 9"146
6 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 10"439
7 - Hudson Schwartz - MP Motorsport - 11"354
8 - Niklas Schaufler - MP Motorsport - 12"389
9 - Nathan Tye - Rodin - 15"230
10 - Noah Monteiro - Campos - 15"498
11 - Juan Cota - MP Motorsport - 16"330
12 - Jean Karras - G4 Racing - 17"143
13 - Matúš Ryba - Campos - 25"744
14 - Lorenzo Campos - Monlau - 26"974
15 - Yani Stevenheydens - GRS - 27"727
16 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 29"552 *
17 - Vivek Kanthan - Campos - 29"887 *
18 - Miguel Costa - Campos - 30"645 *
19 - Emma Felbermayr - Rodin - 31"107
20 - Gino Trappa - Drivex - 35"414 **
21 - Kyuho Lee - Rodin - 36"906
22 - Rogério Grotta - TC Racing - 38"416 *
23 - Miki Blascos - Monlau - 39"571 *
24 - Santino Panetta - TC Racing - 42"063
25 - Alfio Spina - TC Racing - 42"733 *
26 - Aleksandar Bogunovič - GRS - 43"452
27 - Filippo Fiorentino - Drivex - 43"815
28 - Aleix Piñera - Tecnicar - 43"854 *
29 - Philippe Karras - G4 Racing - 52"726
30 - Wiktor Dobrzański - Tecnicar - 53"338 *
31 - Christopher Feghali - Drivex - 54"925
32 - Alexander Jacoby - Monlau - 1'05"612
33 - Ricardo Baptista - Drivex - 1'09"575 ***

* 5" di penalità
** 10" di penalità
*** 15" di penalità

Ritirati
Stepan Suslov *
Kaiden Higgins ***

Il campionato
1.Strauven 345 punti; 2.Lammers 220; 3.Eyckmans 195; 4.Przyrowski 188; 5.Francot 115; 6.Cota 111; 7.Tye 100; 8.Monteiro 87; 9.Schaufler 65; 10.Kanthan 63; 11.Schwartz 56; 12.Petrović 54; 13.Feghali 51; 14.Costa 15; 15.Trappa 11; 16.Ryba 10; 17.Spina 8; 18.Panetta, Monarca 6; 20.Higgins, Fiorentino, Lee, Baztarrica 1.

Davide Attanasio 

Thomas Strauven non è ancora sazio. D'altronde, lo aveva specificato subito dopo aver vinto il titolo. E stamane, conquistando la pole position nella seconda qualifica della F4 spagnola a Valencia, la nona della sua trionfale annata, il pilota del team Campos è riuscito per la prima volta a ottenere tutte e tre le pole disponibili in un fine settimana, cosa che Jan Przyrowski aveva fatto in due occasioni, tra l'altro consecutive (Le Castellet, Jerez).   

La qualifica, combattutissima (trenta piloti in un secondo), non ha di fatto mai visto Strauven tra i primi fino quando sul cronometro mancavano una trentina di secondi. A quattro minuti dalla fine, il belga (1'34"179) era ottavo, mentre il giro dopo (1'34"031), concluso a 120 secondi dallo scadere, lo aveva posto in settima posizione. Infine, il colpo di coda, o meglio, il colpo del campione: 1'33"787, parziale record nell'ultimo settore, e "tutti a casa".

Ancora una volta, René Lammers (MP Motorsport) ha dovuto rimandare l'appuntamento con la prima pole della carriera. Secondo in 1'33"818, era però da molto che non mostrava di essere così convincente, e ciò potrebbe dargli la carica necessaria per difendere il secondo posto in classifica da Ean Eyckmans e Przyrowski. Quest'ultimo, in virtù di un secondo giro migliore nella prima qualifica di sabato, gli scatterà appena davanti in gara 2, mentre nell'ultima corsa i ruoli si invertiranno a favore del figlio di Jan Lammers.

Quanto a Eyckmans, le cose sono un po' più difficili. Stamane non ha rimediato un risultato migliore di settimo ma, a due decimi e mezzo dalla pole, come si può dire che abbia guidato male? Leggermente più veloci di lui Reno Francot, Niklas Schaufler e Andrej Petrović (Tecnicar), riscattatosi dalla brutta giornata di ieri con un tempo più consono al suo valore.

Juan Cota (MP Motorsport), decimo, continua nella sua stagione ondivaga. Sfortunatamente per lui, gli alti non sono altissimi, e i bassi capitano un po' troppo spesso. Buona la prova di Hudson Schwartz e Noah Monteiro, con il lusitano che però, a meno di miracoli, dovrà aspettare ancora prima di salire sul podio. A dire il vero, ci era riuscito in una delle gare avute luogo proprio nel suo Portogallo, ma si trattava di campionato invernale.

Più che positiva la prova di Jean Karras, uno dei gemelli del rientrante team G4 Racing. Dodicesimo, va però sottolineato come il greco di chiare radici francesi non potrà mettere a segno punti (G4 ed entrambi i suoi piloti sono iscritti da "wild card"). Ancora in buono spolvero Nacho Tuñón, mentre continua il fine settimana complicato per Christopher Feghali, fuori dai primi dieci appena davanti ad Alfio Spina (TC Racing).

Domenica 19 ottobre 2025, qualifica 2

1 - Thomas Strauven - Campos - 1'33"787
2 - René Lammers - MP Motorsport - 1'33"818
3 - Jan Przyrowski - Campos - 1'33"927
4 - Reno Francot - MP Motorsport - 1'33"932
5 - Niklas Schaufler - MP Motorsport - 1'33"942
6 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'34"015
7 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'34"018
8 - Hudson Schwartz - MP Motorsport - 1'34"063
9 - Noah Monteiro - Campos - 1'34"083
10 - Juan Cota - MP Motorsport - 1'34"103
11 - Nathan Tye - Rodin - 1'34"168
12 - Jean Karras - G4 Racing - 1'34"185
13 - Miguel Costa - Campos - 1'34"206
14 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'34"222
15 - Christopher Feghali - Drivex - 1'34"228
16 - Alfio Spina - TC Racing - 1'34"242
17 - Lorenzo Campos - Monlau - 1'34"291
18 - Vivek Kanthan - Campos - 1'34"340
19 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'34"384
20 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'34"397
21 - Yani Stevenheydens - GRS - 1'34"415
22 - Matúš Ryba - Campos - 1'34"457
23 - Gino Trappa - Drivex - 1'34"481
24 - Miki Blascos - Monlau - 1'34"487
25 - Santino Panetta - TC Racing - 1'34"498
26 - Wiktor Dobrzański - Tecnicar - 1'34"658
27 - Emma Felbermayr - Rodin - 1'34"664
28 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'34"677
29 - Alexander Jacoby - Monlau - 1'34"740
30 - Kaiden Higgins - Drivex - 1'34"774
31 - Kyuho Lee - Rodin - 1'34"876
32 - Rogério Grotta - TC Racing - 1'34"936
33 - Stepan Suslov - Drivex - 1'35"133
34 - Ricardo Baptista - Drivex - 1'35"634
35 - Aleksandar Bogunovič - GRS - 1'34"996 *

* 5 posizioni di penalità sullo schieramento di gara 2

Davide Attanasio

Starà anche dominando il campionato, almeno guardando alla classifica, ma Thomas Strauven non andava in pole position dall'8 giugno. All'epoca, se di epoca si può parlare, la F4 spagnola disputava il suo terzo appuntamento a Portimão. Da quel momento in poi, nelle qualifiche, davanti a tutti si è piazzato sempre Jan Przyrowski, inaugurando una striscia di sette interrotta nella prima qualifica della tappa di Valencia, proprio quella che potrebbe consegnare a Strauven il titolo.

Il belga del team Campos, prima del ruolino del compagno Przyrowski, aveva ottenuto la bellezza di sei pole. Adesso ne conta otto, visto che oltre al miglior tempo della qualifica in questione, Strauven è risultato primo anche nella classifica riservata alle seconde migliori prestazioni. Non potrà raggiungere le 15 messe a segno da Nikola Tsolov nel 2022, ma insomma, si tratta comunque di un numero niente male.

E dire che Przyrowski, nel turno libero che ha preceduto la qualifica, era anche andato più veloce. A essere precisi, Jan aveva fermato il cronometro sull'1'33"681, un tempo che gli sarebbe valso la pole dato che Strauven ha siglato un 1'33"690. C'è anche da sottolineare, però, che solamente 14 dei 35 protagonisti sono riusciti a migliorare il tempo delle prove, indice di come la pista, stamane più fresca, nel primo pomeriggio spagnolo non fosse altrettanto veloce.

Insidiato anche da René Lammers, alla fine terzo in 1'33"925, nell'arco dei venti minuti a disposizione Strauven ha comunque dimostrato di averne di più quel tanto che bastava, non schiodandosi praticamente mai dalla vetta e rispondendo colpo su colpo ai tentativi degli avversari. Neppure Juan Cota (MP Motorsport), un anno fa autore di un fine settimana ai limiti della perfezione (una pole e soprattutto tre successi), ha avuto armi per detronizzare il numero #99, che a questo punto, con 112 punti di vantaggio in graduatoria, (148 da assegnare), è ancor più a un passo dal laurearsi campione.

Tra i primi dieci, fatta esclusione per i "soliti noti" Reno Francot e Ean Eyckmans, è da sottolineare il settimo tempo di Santino Panetta (TC Racing). La squadra di Thibaut Courtois, gestita dal basco Imanol Zubikarai, su questo tracciato si era già messa in luce dodici mesi or sono, quando con Gabriel Gomez riuscirono a ottenere addirittura un quarto posto. Meno bene di Panetta, invece, Alfio Spina, 16esimo, mentre Rogério Grotta, ieri 24 anni, partirà dalla 13esima fila dello schieramento.

Miglior qualifica della carriera per Nacho Tuñón (Tecnicar), 12esimo e davanti al compagno Andrej Petrović per un solo millesimo. Peccato per il serbo, il quale non è riuscito a replicare la prestazione e soprattutto la posizione (5°) del turno libero.

Piuttosto male, infine, il team Rodin: se Nathan Tye non fa meglio di 15esimo, è evidente che ci sia più di qualche problema. La Tatuus gemella, guidata da Kyuho Lee, tra l'altro unico (assieme a Gino Trappa) proveniente dalla F4 spagnola che parteciperà alla Coppa del Mondo F4 a Macao, si è classificata 27esima. 

Sabato 18 ottobre 2025, qualifica 1

1 - Thomas Strauven - Campos - 1'33"690
2 - Jan Przyrowski - Campos - 1'33"776
3 - René Lammers - MP Motorsport - 1'33"925
4 - Juan Cota - MP Motorsport - 1'34"032
5 - Reno Francot - MP Motorsport - 1'34"033
6 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'34"085 
7 - Santino Panetta - TC Racing - 1'34"107
8 - Niklas Schaufler - MP Motorsport - 1'34"130
9 - Vivek Kanthan - Campos - 1'34"163
10 - Miguel Costa - Campos - 1'34"187
11 - Noah Monteiro - Campos - 1'34"254
12 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'34"255
13 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'34"256 
14 - Hudson Schwartz - MP Motorsport - 1'34"267 
15 - Nathan Tye - Rodin - 1'34"358
16 - Alfio Spina - TC Racing - 1'34"373
17 - Christopher Feghali - Drivex - 1'34"441 
18 - Gino Trappa - Drivex - 1'34"509
19 - Miki Blascos - Monlau - 1'34"531
20 - Jean Karras - G4 Racing - 1'34"566
21 - Matúš Ryba - Campos - 1'34"604
22 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'34"618
23 - Alexander Jacoby - Monlau - 1'34"698
24 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'34"705 
25 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'34"764
26 - Rogério Grotta - TC Racing - 1'34"772
27 - Kyuho Lee - Rodin - 1'34"884
28 - Emma Felbermayr - Rodin - 1'34"918
29 - Lorenzo Campos - Monlau - 1'34"964 
30 - Wiktor Dobrzański - Tecnicar - 1'34"993
31 - Aleksandar Bogunovič - GRS - 1'35"079
32 - Kaiden Higgins - Drivex - 1'35"080
33 - Yani Stevenheydens - GRS - 1'35"100 
34 - Stepan Suslov - Drivex - 1'35"355 
35 - Ricardo Baptista - Drivex - 1'35"752