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1 Giu [9:43]

Montmeló - Gara 2
Camara rimette le cose in chiaro

Davide Attanasio - XPB Images

Sembrerà strano leggerlo, ma a Rafael Camara il successo mancava dalla feature race di Sakhir. In mezzo, Monte Carlo a parte, il ritmo per fare quello che sa non gli è mai mancato. Semplicemente, non è riuscito a tradurlo in risultati. Il pilota del team Trident, a modo suo, ha conquistato la seconda gara della F3 a Montmeló con tanto di giro veloce. Così facendo, ha confermato una statistica che dice che in Catalogna, nelle gare lunghe, chi parte dalla prima fila non perde mai. 105 punti in classifica (26 di vantaggio sul secondo) dopo metà stagione sono un bottino di punti che non può essere sottovalutato. E potevano essere di più.

Dalla posizione del poleman, quindi, Camara non ha tremato, e ha potuto dettare la sua legge gestendo la leadership con relativa tranquillità. C'era molta attesa per Nikola Tsolov (Campos), che partiva al fianco del brasiliano e aveva la possibilità di portarsi a tiro di schioppo nel campionato. E però, sul più bello, il bulgaro ha sbagliato. Partito male, è inizialmente sceso fino all'ottavo posto. Ad approfittarne, tra gli altri, Laurens Van Hoepen, Theophile Nael e Tuukka Taponen, mentre Santiago Ramos (Van Amersfoort) è stato costretto a ritirarsi dopo aver preso malamente un cordolo.

Riprese le ostilità dopo un periodo di safety-car (incidente tra José Garfias e Roman Bilinski), davanti si è formato un terzetto che vedeva Camara gestire il passo su Van Hoepen e Nael. Nel frattempo, iniziava la rimonta di Alessandro Giusti (MP Motorsport) e Tsolov. Quella del primo si è conclusa all'ultima tornata, quando ha meritatamente strappato il podio dalle mani di Van Hopen, che nel frattempo era già sceso al terzo posto a beneficio di Nael; il bulgaro, alla fine quinto, si è fermato alle spalle dell'olandese e ha limitato i danni. L'ambizione, però, era diversa.

Giusti, ora a punti da otto gare, ha così coronato una rincorsa che lo vedeva inseguire da tempo un risultato nelle prime tre posizioni. Nael, sul podio, ci era già salito a Melbourne. Brillante sesta posizione per Ivan Domingues, il vincitore della sprint, che si è tenuto dietro sia Tim Tramnitz che Noah Stromsted. Nono e in difficoltà Martinius Stenshorne (Hitech). A un certo punto si ritrovava quarto, ma non ha avuto il ritimo per tenere botta. Una penalità di cinque secondi comminata a James Wharton (ART) ha promosso nei punti Callum Voisin (Rodin).

Peccato per Taponen, che nelle prime fasi ha improvvisamente rallentato con la sua Dallara che ha ripreso a funzionare quando era troppo tardi. Inutili scaramucce tra Tasanapol Inthraphuvasak e Mari Boya hanno impedito al thailandese di agguantare la zona punti.

Da dimenticare la gara degli italiani: Nicola Lacorte (Dams), oggi 18 anni, ha tamponato Brando Badoer (Prema) dopo che Brando, nel tentativo di difendersi, ha cambiato repentinamente traiettoria in fondo al rettilineo principale. Lacorte, a ogni modo ritenuto responsabile, è stato penalizzato di dieci secondi. Poi, sempre nei confronti del pilota Dams, un'altra sanzione per un'infrazione commessa in regime di safety-car. Per chiudere in bellezza, anche Nicola Marinangeli (AIX) è stato penalizzato in quanto è risultato fuori posizione alla linea della safety-car. 

Domenica 1 giugno 2025, gara 2

1 - Rafael Camara - Trident - 25 giri in 43'36"807
2 - Theophile Nael - Van Amersfoort - 2"130
3 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 4"054
4 - Laurens Van Hoepen - ART - 4"878
5 - Nikola Tsolov - Campos - 5"288
6 - Ivan Domingues - Van Amersfoort - 7"628
7 - Tim Tramnitz - MP Motorsport - 8"374
8 - Noah Stromsted - Trident - 10"270
9 - Martinius Stenshorne - Hitech - 11"185
10 - Callum Voisin - Rodin - 13"728
11 - Tasanpol Inthraphuvasak - Campos - 14"182
12 - Louis Sharp - Rodin - 14"413
13 - Charlie Wurz - Trident - 14"890
14 - Christian Ho - Dams - 16"411
15 - Matias Zagazeta - Dams - 17"116
16 - James Wharton - ART - 18"360 *
17 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 19"707 *
18 - Noel Leon - Prema - 20"315
19 - Tuukka Taponen - ART - 20"534
20 - Ugo Ugochukwu - Prema - 21"156
21 - Gerrard Xie - Hitech - 21"768
22 - Jesse Carrasquedo - Hitech - 21"999
23 - Mari Boya - Campos - 22"337 **
24 - Nicola Marinangeli - AIX - 24"236
25 - Brad Benavides - AIX - 42"092 *

* 5" di penalità
** 10" di penalità
*** 40" di penalità (10" + 30")

Ritirati
Nicola Lacorte ***
Brando Badoer
José Garfias
Roman Bilinski
Santiago Ramos

Il campionato
1.Camara 105 punti; 2.Tsolov 79; 3.Tramnitz 70; 4.Stromsted 56; 5.Taponen 51; 6.Ramos, Giusti 45; 8.Nael 43; 9.Voisin 41; 10.Bilinski 38; 11.Stenshorne 37; 12.Van Hoepen, Boya 36; 14.Domingues 18; 15.Bedrin 17; 16.Inthraphuvasak, Wurz 15; 18.Del Pino, Sharp 11; 20.Slater 10; 21.Zagazeta 6; 22.Ho, Ugochukwu, Leon 4; 25.Wharton 3.

31 Mag [11:05]

Montmeló - Gara 1
Il Portogallo vince con Domingues
Tramnitz fa filotto al via

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency

Forse non ci credeva nemmeno il suo ingegnere. 'Portiamo a casa questi punti', la comunicazione del tecnico prima della ripartenza dopo gli incidenti del primo giro che avevano fatto entrare in pista, per cinque tornate, la safety-car. Ivan Domingues ha fatto di più, e a casa si è portato la coppa del vincitore della sprint race della Formula 3 a Montmeló. Da quando si chiama così, mai un portoghese si era aggiudicato il successo finale, anche perché - a eccezione di Zdeněk Chovanek, ceco con licenza lusitana, tre round nel 2021 - mai un portoghese aveva partecipato al campionato.

Impalato a quota zero dopo le prime otto corse, il rookie di Leiria, dal sesto posto di partenza dopo una bellissima qualifica, è stato bravo e fortunato nello sfruttare contingenze favorevoli. Come già accennato, al via, infatti, due dinamiche separate hanno costretto al ritiro quattro dei cinque piloti che gli partivano davanti: dapprima Tuukka Taponen (ART), colpito da Rafael Camara (Trident) dopo che aveva stallato, e poi i primi tre della griglia invertita Roman Bilinski (Rodin), Martinius Stenshorne (Hitech) e Tim Tramnitz (MP Motorsport), con quest'ultimo che in curva 2 ha preso il norvegese che è infine andato a colpire il polacco-britannico.



Ne è uscito fuori che, dopo curva 4, Domingues si è ritrovato a condurre su Noah Stromsted (Trident) e Laurens Van Hoepen (ART). Ripartita la corsa, il classe 2006 ha stupito per come sia riuscito a condurre le operazioni, contenendo il danese junior Mercedes prima che lo stesso - pronto a tentare l'aggancio a tre giri dalla bandiera a scacchi - si è dovuto ritirare per un problema tecnico. Intanto, alle spalle di Domingues era emerso il compagno Santiago Ramos.

I due, venerdì, scherzavano sulla pronuncia del cognome di Ivan. Il messicano, infatti, non riusciva a pronunciarlo correttamente, o almeno come avrebbe voluto lo stesso Domingues. Oggi, grazie a un sorpasso su Van Hoepen e al ritiro di Stromsted, Ramos ha completato una splendida doppietta per il team Van Amersfoort. Gli olandesi, a 50 anni dalla fondazione, hanno completato l'opera con Theophile Nael, quinto. Non vincevano da gara 1 di Spa nel 2023. In quell'occasione, a riuscirci fu Caio Collet, attualmente protagonista in Indy NXT con HMD.

Un lesto Nikola Tsolov (Campos) ha agguantato il quarto podio dell'anno. Con questo risultato, approfittando delle sventure altrui, il bulgaro - ora secondo in classifica - ha ridotto il distacco dal leader Camara a otto punti (virtualmente dieci se si considerano i due della pole da assegnare al brasiliano). Non ne aveva di più, Van Hoepen, ma un quarto posto lo si accetta di buon grado. Sfortunato al via (bloccato da Tramnitz), Alessandro Giusti (MP Motorsport), risalito sesto, ha ora la striscia più lunga di risultati in top dieci, ben sette. Manca il podio, forse un po' di buona sorte, ma la strada è quella giusta.

Primi punti stagionali per James Wharton (ART), ottavo alle spalle di Mari Boya (Campos) e davanti a Tasanapol Inthraphuvasak, compagno dello spagnolo. A punti, ed è una notizia, la Dallara del team Prema con Noel Leon: non li otteneva da Imola gara 1. Infine, da evidenziare come per l'ennesima volta (la terza, e sono già abbastanza) lo pneumatico posteriore destro di una delle monoposto si sia staccato dal cerchione. Questa volta, dopo Nicola Marinangeli a Imola e Camara a Monte Carlo, è toccato a José Garfias (AIX). Urgono soluzioni.

Aggiornamento penalità: dieci secondi per Ugo Ugochukwu (Prema) per aver lasciato la pista e averne tratto vantaggio. Partirà invece 13esimo (e non decimo) Tramnitz, penalizzato di tre posizioni e due punti sulla patente per essere stato ritenuto responsabile principale dell'incidente descritto nel secondo paragrafo.

Sabato 31 maggio 2025, gara 1


1 - Ivan Domingues - Van Amersfoort - 21 giri in 35'54"369
2 - Santiago Ramos - Van Amersfoort - 2"108
3 - Nikola Tsolov - Campos - 4"292
4 - Laurens Van Hoepen - ART - 8"429
5 - Theophile Nael - Van Amersfoort - 9"906
6 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 12"038
7 - Mari Boya - Campos - 14"560
8 - James Wharton - ART - 18"548
9 - Tasanpol Inthraphuvasak - Campos - 18"990
10 - Noel Leon - Prema - 22"413
11 - Christian Ho - Dams - 23"203
12 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 23"783
13 - Louis Sharp - Rodin - 25"140
14 - Charlie Wurz - Trident - 26"452
15 - Brad Benavides - AIX - 27"442
16 - Callum Voisin - Rodin - 28"639
17 - Brando Badoer - Prema - 30"846
18 - Matias Zagazeta - Dams - 31"426
19 - Nicola Lacorte - Dams - 32"524
20 - Gerrard Xie - Hitech - 36"714
21 - Nicola Marinangeli - AIX - 38"784
22 - Ugo Ugochukwu - Prema - 40"559 *
23 - Jesse Carrasquedo - Hitech - 41"576
24 - José Garfias - AIX - 2 giri

* 10" di penalità

Ritirati
Noah Stromsted
Rafael Camara
Roman Bilinski
Martinius Stenshorne
Tim Tramnitz **
Tuukka Taponen

** 3 posizioni di penalità sulla griglia della seconda corsa

Il campionato
1.Camara 77 punti; 2.Tsolov 69; 3.Tramnitz 64; 4.Stromsted 52; 5.Taponen 51; 6.Ramos 45; 7.Voisin 40; 8.Bilinski 38; 9.Boya 36; 10.Stenshorne 35; 11.Giusti 30; 12.Nael 25; 13.Van Hoepen 24; 14.Bedrin 17; 15.Inthraphuvasak, Wurz 15; 17.Del Pino, Sharp 11; 19.Domingues, Slater 10; 21.Zagazeta 6; 22.Ho, Ugochukwu, Leon 4; 25.Wharton 3.

30 Mag [19:18]

Tempo di Bilinski ripristinato
Partirà dalla pole in gara 1

Davide Attanasio - Foto di James Gasperotti

Era stato tolto, a Roman Bilinski, un 1'29"379 messo a segno nella qualifica della Formula 3 a Montmeló. Track limits alla curva 7. E così, al pilota del team Rodin era rimasto un mediocre 1'29"860, utile per un altrettanto mediocre 26esimo crono. E però, a seguito dell'invio di materiale video da parte dallo stesso direttore di gara, i commissari hanno deciso di reinserire il giro in classifica. Un giro, ottenuto senza l'ausilio del DRS, che vale il 12esimo tempo. Di conseguenza, per la gioia di Bilinski, il polacco-britannico partirà dalla pole nella gara con la griglia invertita, mentre James Wharton (ART), che aveva assaporato quella sensazione, è stato beffato una volta di più.   

Aggiornamento: tre posizioni di penalità, sia nella sprint che nella feature, per Tasanpol Inthraphuvasak (Campos) per impeding nei confronti di Alessandro Giusti. Inoltre, dieci posizioni di penalità (entrambe le corse) a Nicola Lacorte (Dams), reo di essere volontariamente andato al contatto con José Garfias (AIX) nel rettilineo tra curva 9 e curva 10.

Venerdì 30 maggio 2025, qualifica


1 - Rafael Camara - Trident - 1'28"761
2 - Nikola Tsolov - Campos - 1'28"977
3 - Laurens Van Hoepen - ART - 1'29"106
4 - Theophile Nael - Van Amersfoort - 1'29"114
5 - Santiago Ramos - Van Amersfoort - 1'29"150
6 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 1'29"195
7 - Ivan Domingues - Van Amersfoort - 1'29"275
8 - Noah Stromsted - Trident - 1'29"291
9 - Tuukka Taponen - ART - 1'29"295
10 - Tim Tramnitz - MP Motorsport - 1'29"327
11 - Martinius Stenshorne - Hitech - 1'29"339
12 - Roman Bilinski - Rodin - 1'29"379 *
13 - James Wharton - ART - 1'29"383
14 - Noel Leon - Prema - 1'29"390
15 - Mari Boya - Campos - 1'29"432
16 - Callum Voisin - Rodin - 1'29"442
17 - Louis Sharp - Rodin - 1'29"465
18 - Charlie Wurz - Trident - 1'29"485
19 - Tasanpol Inthraphuvasak - Campos - 1'29"433 **
20 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 1'29"515
21 - Brad Benavides - AIX - 1'29"515
22 - Brando Badoer - Prema - 1'29"551
23 - Christian Ho - Dams - 1'29"627
24 - Ugo Ugochukwu - Prema - 1'29"699
25 - José Garfias - AIX - 1'29"716
26 - Jesse Carrasquedo - Hitech - 1'29"975
27 - Nicola Marinangeli - AIX - 1'30"026
28 - Matias Zagazeta - Dams - 1'30"156
29 - Gerrard Xie - Hitech - 1'30"577
30 - Nicola Lacorte - Dams - 1'29"754 ***

* tempo ripristinato dopo revisione
** 3 posizioni di penalità (entrambe le corse)
*** 10 posizioni di penalità (entrambe le corse)

30 Mag [15:46]

Montmeló - Qualifica
Camara cala il poker

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency

Melbourne, Sakhir, Imola, Montmeló. Monte Carlo a parte, la qualifica della F3 ha un solo padrone: Rafael Camara. Il pilota del team Trident, pole numero quattro della stagione (nessuno, nella storia della serie, ne conta di più), non ha avuto rivali. Il suo crono, 1'28"761, è stato ottenuto nel corso del secondo dei tre tentativi. Imperioso.

Ci ha provato, il pole-sitter di Monte Carlo Nikola Tsolov (Campos), e dopo che i primi due giri non erano andati benissimo (tempo tolto per track limits prima, 11esimo poi) è riuscito a piazzare la zampata firmando la seconda prestazione assoluta (1'28"977).

Una statistica, confortante, farà piacere al brasiliano e al bulgaro: mai, da quando la categoria si chiama così (2019), su questa pista chi è partito dalla prima fila ha mancato il successo nella feature race. In molti, però, proveranno a rompere l'incantesimo. A partire da Laurens Van Hoepen (ART), terzo e alla migliore prestazione stagionale sul giro secco. Grande colpo anche per Theophile Nael (Van Amersfoort), che ha agguantato la quarta posizione nelle fasi finali; non lo si vedeva così davanti dalla tappa inaugurale di Melbourne.

L'ottima prestazione di Van Amersfoort è corroborata dal quinto posto di Santiago Ramos e dal settimo di Ivan Domingues. Tra di loro, a panino, si è inserito Alessandro Giusti. Il francese, junior Williams che guida per l'altra squadra olandese, il team MP Motorsport, sta dando dimostrazione della sua velocità. Manca ancora l'acuto, ma non può che essere questione di tempo.

Tra i primi dieci anche Noah Stromsted con la seconda delle Dallara del team Trident e Tuukka Taponen (ART), al comando alla fine del primo run (1'29"391) ma non in grado di migliorare più di tanto (1'29"295) rispetto a quella prestazione. Tim Tramnitz, primo inseguitore di Camara, non è andato oltre il decimo tempo.

In sesta fila ecco Martinius Stenshorne, vincitore dell'ultima gara sprint, e James Wharton; ancora fermo a quota zero, l'australiano del team ART partirà dalla prima posizione nella gara con la griglia invertita. L'onore sarebbe stato di Roman Bilinski (Rodin), ma il suo tempo è stato tolto per track limits. Bilinski, inoltre, ha sofferto di un problema al DRS.

Deludenti le prestazioni di Ugo Ugochukwu (Prema) e Charlie Wurz (Trident); i due, tra le altre cose, sono stati protagonisti di errori (un testacoda per il primo, un fuori pista per il secondo). Fuori fase anche Callum Voisin, 16esimo, mentre José Garfias, 24esimo, è stato il migliore dei debuttanti; l'altro, Jesse Carrasquedo (Hitech), scatterà tre posizioni più indietro. Brando Badoer (Prema), 21esimo, si è rivelato il primo degli italiani.

Venerdì 30 maggio 2025, qualifica

1 - Rafael Camara - Trident - 1'28"761
2 - Nikola Tsolov - Campos - 1'28"977
3 - Laurens Van Hoepen - ART - 1'29"106
4 - Theophile Nael - Van Amersfoort - 1'29"114
5 - Santiago Ramos - Van Amersfoort - 1'29"150
6 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 1'29"195 
7 - Ivan Domingues - Van Amersfoort - 1'29"275
8 - Noah Stromsted - Trident - 1'29"291
9 - Tuukka Taponen - ART - 1'29"295
10 - Tim Tramnitz - MP Motorsport - 1'29"327
11 - Martinius Stenshorne - Hitech - 1'29"339
12 - James Wharton - ART - 1'29"383
13 - Noel Leon - Prema - 1'29"390
14 - Mari Boya - Campos - 1'29"432
15 - Tasanpol Inthraphuvasak - Campos - 1'29"433
16 - Callum Voisin - Rodin - 1'29"442
17 - Louis Sharp - Rodin - 1'29"465
18 - Charlie Wurz - Trident - 1'29"485 
19 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 1'29"515
20 - Brad Benavides - AIX - 1'29"515
21 - Brando Badoer - Prema - 1'29"551
22 - Christian Ho - Dams - 1'29"627
23 - Ugo Ugochukwu - Prema - 1'29"699
24 - José Garfias - AIX - 1'29"716
25 - Nicola Lacorte - Dams - 1'29"754
26 - Roman Bilinski - Rodin - 1'29"860 
27 - Jesse Carrasquedo - Hitech - 1'29"975
28 - Nicola Marinangeli - AIX - 1'30"026
29 - Matias Zagazeta - Dams - 1'30"156 
30 - Gerrard Xie - Hitech - 1'30"577

30 Mag [10:57]

Montmeló, libere
Camara e Trident subito in testa

Davide Attanasio

Come era forse prevedibile, il quinto appuntamento della F3 2025 sul circuito di Montmeló si è aperto con una sessione di prove a dir poco interlocutoria. Quello spagnolo, infatti, è un circuito che piloti e squadre conoscono a menadito. Tra test e gare nelle altre categorie non c'è nessuno che non lo abbia provato al punto da avere il mal di testa. 

Nel round che segna la conclusione della prima parte di stagione è stato Rafael Camara (Trident) a guidare la pattuglia. Il brasiliano, reduce da un fine settimana meno brillante, a Monte Carlo, che non ha a ogni modo intaccato il suo status di leader, si è subito messo a dettare il passo con un 1'29"024 ancora lontano dai tempi che abbiamo visto nei test prestagionali di metà febbraio, dove la pista era decisamente più fresca.

Distanziato di circa tre decimi ecco Alessandro Giusti (MP Motorsport), con Mari Boya (Campos), vincitore della gara sprint dell'anno scorso, che ha completato la top 3. Nessuno è andato oltre i 14 giri, nemmeno i debuttanti Jesse Carrasquedo (Hitech) e José Garfias (AIX) che hanno sostituito, nell'ordine, Joshua Dufek e James Hedley. In particolare, Carrasquedo disputerà questo e il round successivo di Spielberg, mentre già in Stiria Garfias dovrebbe ricedere il testimone a Hedley, out per un piccolo infortunio alla mano.

Venerdì 30 maggio 2025, libere

1 - Rafael Camara - Trident - 1'29"024 - 12 giri
2 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 1'29"346 - 10
3 - Mari Boya - Campos - 1'29"502 - 8
4 - Charlie Wurz - Trident - 1'29"615 - 11
5 - Martinius Stenshorne - Hitech - 1'29"637 - 12
6 - Tim Tramnitz - MP Motorsport - 1'29"679 - 11
7 - Tasanpol Inthraphuvasak - Campos - 1'29"715 - 9
8 - Callum Voisin - Rodin - 1'29"772 - 11
9 - Santiago Ramos - Van Amersfoort - 1'29"792 - 10
10 - Nikola Tsolov - Campos - 1'29"795 - 9
11 - Noah Stromsted - Trident - 1'29"798 - 10
12 - Theophile Nael - Van Amersfoort - 1'29"838 - 9
13 - Roman Bilinski - Rodin - 1'29"848 - 12
14 - James Wharton - ART - 1'29"934 - 10
15 - Noel Leon - Prema - 1'29"952 - 13
16 - Laurens Van Hoepen - ART - 1'29"995 - 10
17 - Louis Sharp - Rodin - 1'30"032 - 11
18 - Brando Badoer - Prema - 1'30"119 - 14
19 - Matias Zagazeta - Dams - 1'30"239 - 11
20 - Christian Ho - Dams - 1'30"347 - 12
21 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 1'30"364 - 12
22 - Tuukka Taponen - ART - 1'30"398 - 11
23 - Ivan Domingues - Van Amersfoort - 1'30"636 - 10
24 - Nicola Lacorte - Dams - 1'30"648 - 10
25 - Ugo Ugochukwu - Prema - 1'30"679 - 13
26 - Nicola Marinangeli - AIX - 1'30"786 - 10
27 - Brad Benavides - AIX - 1'30"837 - 12
28 - Gerrard Xie - Hitech - 1'31"024 - 11
29 - Jesse Carrasquedo - Hitech - 1'31"283 - 11
30 - José Garfias - AIX - 1'31"608 - 14

29 Mag [10:48]

Hedley infortunato
Per Montmeló AIX sceglie Garfias

Davide Attanasio

Non solo Carrasquedo. A Montmeló, in occasione del quinto round stagionale della Formula 3, ci sarà un altro debutto. Si tratta di quello di José Garfias, messicano pure lui, che prenderà temporaneamente il posto di James Hedley in seno al team AIX. Hedley, infatti, ha riportato un piccolo infortunio alla mano a seguito di un incidente nella gara sprint di Monte Carlo. Infortunio che lo aveva costretto a saltare la gara lunga del giorno dopo. Garfias, classe 2004, ha debuttato in monoposto nel 2019 prendendo parte all'ultimo round della F4 NACAM, categoria che ha disputato a tempo pieno l'anno seguente ottenendo tre successi e il quarto posto nella classifica piloti. A seguire esperienze nel GB3 britannico, nella Regional europea e nell'Eurocup-3. Quest'anno, il nativo di San Luis Potosí ha deciso di cimentarsi nell'Euroformula, già provata nel 2024, dove con il team Motopark si trova al sesto posto della graduatoria (un podio).

25 Mag [9:07]

Monte Carlo - Gara 2
Tsolov dominatore incontrastato

Davide Attanasio - XPB Images

Sono ora cinque i successi, in tre stagioni, di Nikola Tsolov (Campos) in Formula 3. Il pilota bulgaro, vincendo la gara lunga di Monte Carlo, è diventato il più vittorioso nella storia della categoria. Per lui, fatta eccezione per gara 1 dove è stato costretto al ritiro, un weekend perfetto: pole, vittoria, corsa di testa dall'inizio alla fine e giro veloce. Tsolov, 18 anni, ha gestito benissimo le due ripartenze dopo le safety-car lasciando sul posto i diretti inseguitori. Niente da fare per Roman Bilinski (Rodin), brillante primo tra i debuttanti e al secondo podio dopo il terzo posto di Melbourne gara 1, e per il compagno Mari Boya, quest'ultimo al primo podio stagionale e autore di una corsa tutta in difesa.



La feature race non ha vissuto particolari sussulti fino al giro 18, quando Noel Leon (Prema) è andato a sbattere da solo al Portier. Un peccato per il messicano, che avrebbe portato a casa 8 punti che sarebbero serviti come il pane. Nella dinamica, poi, Charlie Wurz (Trident) lo ha urtato; con l'ala anteriore inclinata, tuttavia, il pilota austriaco ha ben pensato di rimanere in pista per poi finire mestamente contro le barriere della curva del Casino. Non è andata meglio a Rafael Camara: il leader della classifica navigava ai margini della zona punti quando si è dovuto ritirare con la gomma posteriore destra staccatasi dalla sua Dallara.

Callum Voisin (Rodin) è stato addosso a Boya per tutti e 27 i giri, ma non c'è stato verso di spuntarla. Secondo quinto posto di fila per Tim Tramnitz (MP Motorsport), bravo a superare Leon al via e guadagnare così terreno su Camara. Ora il distacco tra i due, a favore del brasiliano, è di 13 punti. Risultati preziosi, dopo il doppio podio nella sprint, per le due ART di Laurens Van Hoepen e Tuukka Taponen. A seguire, in ottava posizione, neanche a farlo apposta, il vincitore di quella corsa Martinius Stenshorne.



Hanno chiuso la top 10, approfittando delle altrui sfortune, Louis Sharp con la terza vettura del team Rodin e Alessandro Giusti, che ha marcato punti per la sesta volta consecutiva: solo Tramnitz (7) ha una striscia più lunga. Da sottolineare come né Trident né Prema siano riuscite a racimolarne alcuno. Ennesimo weekend negativo per i piloti italiani: Nicola Lacorte (Dams) ha dovuto dare forfait per un problema tecnico, mentre Nicola Marinangeli ha speronato Brando Badoer al Portier mettendo fine alla gara del figlio d'arte.

Domenica 25 maggio 2025, gara 2

1 - Nikola Tsolov - Campos - 27 giri in 42'16"874
2 - Roman Bilinski - Rodin - 7"243
3 - Mari Boya - Campos - 7"737
4 - Callum Voisin - Rodin - 8"408
5 - Tim Tramnitz - MP Motorsport - 8"728
6 - Laurens Van Hoepen - ART - 9"416
7 - Tuukka Taponen - ART - 12"970
8 - Martinius Stenshorne - Hitech - 13"720 
9 - Louis Sharp - Rodin - 14"312
10 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 14"854
11 - James Wharton - ART - 15"382
12 - Tasanapol Inthraphuvasak - Campos - 27"105
13 - Christian Ho - Dams - 27"713
14 - Ugo Ugochukwu - Prema - 28"660
15 - Matias Zagazeta - Dams - 29"513
16 - Santiago Ramos - Van Amersfoort - 35"250
17 - Joshua Dufek - Hitech - 36"205 *
18 - Noah Stromsted - Trident - 37"299 *
19 - Gerrard Xie - Hitech - 37"971
20 - Ivan Domingues - Van Amersfoort - 40"745 *
21 - Nicola Marinangeli - AIX - 44"300 *
22 - Theophile Nael - Van Amersfoort - 1 giro

* 10" di penalità

Ritirati
Rafael Camara
Bruno Del Pino
Charlie Wurz 
Brando Badoer
Brad Benavides
Noel Leon
Nicola Lacorte

Non partecipa
James Hedley **

** infortunato alla mano dopo incidente in gara 1

Il campionato
1.Camara 77 punti; 2.Tramnitz 64; 3.Tsolov 61; 4.Stromsted 52; 5.Taponen 51; 6.Voisin 40; 7.Bilinski 38; 8.Ramos, Stenshorne 35; 10.Boya 32; 11.Giusti 25; 12.Nael 19; 13.Van Hoepen, Bedrin 17; 15.Wurz 15; 16.Inthraphuvasak 13; 17.Del Pino, Sharp 11; 19.Slater 10; 20.Zagazeta 6; 21.Ugochukwu, Ho 4; 23.Leon 3.

24 Mag [11:34]

Monte Carlo - Gara 1
Stenshorne ritrova la vittoria

Massimo Costa - Dutch Photo

23 marzo 2024, 24 maggio 2025. Sono le date in cui Martinius Stenshorne ha vinto le sue uniche due gare di Formula 3. La prima a Melbourne, gara 1, e pareva l'inizio di una stagione brillante. Non lo è stata. Ci sono voluti 15 mesi per ritrovare il norvegese della Academy McLaren sul gradino più alto del podio. Il secondo successo è arrivato a Monte Carlo, nuovamente in una gara con griglia rovesciata per i primi 12.

Stenshorne nel 2023 è risultato vice campione della Regional European by Alpine ed era stato l'unico a tentare di contendere il titolo ad Andrea Kimi Antonelli. Ma in Formula 3 non ha mai compiuto il salto di qualità che ci si attendeva. Stenshorne, fedele al team Hitech, aveva concluso la stagione 2024 al 18esimo posto, ora è settimo e chissà che con questa vittoria nel Principato di Monaco non possa cominciare la scalata verso le prime posizioni della classifica generale.

Partito dalla seconda piazzola della prima fila, Stenshorne ha approfittato del pessimo avvio di Alessandro Giusti, nella poszione del poleman, sfilato quarto a Sainte-Devote. Da quel momento, il 19enne norvegese non ha avuto problemi nel gestire la corsa. Dietro di lui, il duo ART Tuukka Taponen e Laurens Van Hoepen, che dalla seconda fila hanno approfitato subito dell'incertezza di Giusti in partenza.

Tim Tramnitz, quinto, ha tenuto testa a Charlie Wurz, sesto per il team Trident, suo miglior risultato che ripete quello di Melbourne gara 2. Rafael Camara rimane ovviamente leader del campionato ed ha recuperato punticini importanti col settimo posto finale. Nel primo giro, ha duellato con Noel Leon (partivano dalla quarta fila), e l'ha avuta vinta mentre il messicano è finito a muro per resistere inutilmente a Louis Sharp.

Sfortunato Nikola Tsolov, il poleman della qualifica, subito fuori gioco per un problema. Fermatosi ai box è ripartito con un giro di ritardo. Nella tornata iniziale, gran caos per Leon fuori al Portier e subito dopo Santiago Ramos con una manovra senza senso ha elminato sempre al Portier Nicola Lacorte, coinvolgendo poi Ivan Domingues e James Hedley, quest'ultimo intontito dall'urto ha fatto visita al centro medico.

Noah Stromsted ha perso il secondo posto in campionato, superato da Tramnitz. Lottava fuori dalla zona punti e alla Sainte-Devote, superando Joshua Dufek, è andato a urtare Brad Benavides che li precedeva, danneggiando l'ala anteriore.

Sabato 24 maggio 2025, gara 1

1 - Martinius Stenshorne - Hitech - 23 giri 38'25"135
2 - Tuukka Taponen - ART - 2"253
3 - Lauren Van Hoepen - ART - 4"770
4 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 6"002
5 - Tim Tramnitz - MP Motorsport - 6"396
6 - Charlie Wurz - Trident - 8"454
7 - Rafael Camara - Trident - 8"732
8 - Mari Boya - Campos - 10"614
9 - Louis Sharp - Rodin - 12"203
10 - Callum Voisin - Rodin - 12"907
11 - Roman Bilinski - Rodin - 13"636
12 - Brad Benavides - AIX - 14"828
13 - Ugo Ugochukwu - Prema - 21"287
14 - Joshua Dufek - Hitech - 21"629
15 - Christian Ho - Dams - 22"214
16 - Theophile Nael - Van Amersfoort - 22"508
17 - Matias Zagazeta - Dams - 24"864
18 - Tasanapol Inthraphuvasak - Campos - 25"832
19 - Gerrard Xie - Hitech - 27"816
20 - Nicola Marinangeli - AIX - 29"272
21 - Brando Badoer - Prema - 30"580
22 - James Wharton - ART - 32"540
23 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 35"411 **
24 - Nikola Tsolov - Campos - 1 giro

** Penalizzato di 10"

Ritirati
Noah Stromsted
Noel Leon
Nicola Lacorte
Santiago Ramos
James Hedley
Ivan Domingues

Il campionato
1.Camara 77; 2.Tramnitz 54; 3.Stromsted 52; 4.Taponen 45; 5.Ramos 35; 6.Tsolov 33; 7.Stenshorne 31; 8.Voisin 28; 9.Giusti 24; 10.Bilinski 20; 11.Nael 19; 12.Boya, Bedrin 17; 14.Wurz 15; 15.Inthraphuvasak 13; 16.Del Pino 11; 17.Slater 10; 18.Van Hoepen, Sharp 9; 20.Zagazeta 6; 21.Ugochukwu, Ho 4; 23.Leon 3.

23 Mag [20:47]

Monte Carlo: penalità per Camara
e Badoer, tolti i tempi a Lacorte

Al termine delle qualifiche di Monte Carlo, un pilota è stato squalificato, mentre altri due sono stati penalizzati. In primo luogo, il pilota del team Dams Nicola Lacorte è stato squalificato dalle qualifiche. Durante la sessione, l'italiano è uscito di pista alla curva 1, ma ha ricevuto assistenza esterna per rientrare in pista, violando l'articolo 31.4 del Regolamento Sportivo FIA F3.

Al termine della sessione, i commissari hanno ascoltato il pilota e un rappresentante del team e hanno esaminato le registrazioni video e cronometriche. Hanno stabilito che la vettura 29 era rientrata in pista dopo aver ricevuto assistenza fisica dai commissari, violando l'articolo 31.4. Inoltre, Lacorte è rientrato in pista dopo aver ricevuto la bandiera nera, violando l'Appendice H, articolo 2.5.4 1d) del Codice Sportivo Internazionale FIA.

Di conseguenza, tutti i tempi sul giro registrati dopo l'esposizione della bandiera nera alla vettura 29 sono stati cancellati. Alla vettura 29 è stato concesso il permesso di partire dal fondo griglia di partenza nella Sprint Race e nella Feature Race, una volta applicate le altre penalità. Ogni vettura dietro a Lacorte in classifica guadagna una posizione.

In secondo luogo, a Rafael Câmara è stata inflitta una penalità di tre posizioni in griglia per un'infrazione alla bandiera rossa. A seguito della sessione, è stato riscontrato che il pilota del team Trident era al di sotto del delta time minimo durante l'esposizione della bandiera rossa, violando l'articolo 31.9 del Regolamento Sportivo FIA di Formula 3. Di conseguenza, a Câmara è stata inflitta una penalità di tre posizioni in griglia. Dovrà scontare la penalità sia nella Sprint Race che nella Feature Race a Monte Carlo.

Infine, Brando Badoer del team Prema ha perso il suo miglior tempo sul giro. Nelle ultime fasi del Gruppo B in qualifica, Badoer ha colpito le barriere alla curva 1, causando l'esposizione delle bandiere rosse e ritardando la sessione. Al termine delle qualifiche, i commissari hanno esaminato le prove video e ascoltato sia il pilota che un rappresentante del team, stabilendo che Badoer era l'unico responsabile dell'esposizione della bandiera rossa, violando l'articolo 33.5 del Regolamento Sportivo FIA di Formula 3.

Di conseguenza, il rookie italiano perde il suo miglior tempo sul giro, che inizialmente lo collocava in dodicesima posizione nella classifica provvisoria del Gruppo B in qualifica. Questo significa che il pilota Prema scende in tredicesima posizione in classifica, mentre tutti i piloti dietro di lui guadagnano una posizione ciascuno.

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