Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Non c’è due senza tre. Luka Sammalisto è stato il vero dominatore del fine settimana capitolino della Formula 4 Italia. Il finlandese ha subito trovato la giusta alchimia con il tracciato di Vallelunga monopolizzando la scena. A parte per la pole position mancata, Sammalisto ha tenuto un ruolino di marcia perfetto vincendo le due gare di qualificazione per poi dominare la finale dalla prima all’ultima curva.

Ugualmente anche il team US Racing è stato l’assoluto protagonista in questo weekend romano monopolizzando il gradino più alto del podio con Sammalisto ed Edu Robinson. Proprio lo spagnolo, che ieri si era sbloccato conquistando il primo successo in carriera nella F4 Italia, quest’oggi ha ricoperto il ruolo di fido scudiero del finlandese. I due hanno regalato la doppietta sia nella manche mattutina che nella gara finale.

Proprio in quest’ultima corsa non c’è stata storia per gli avversari, che si sono dovuti accontentare delle posizioni di rincalzo. Infatti allo spegnimento dei semafori sia Sammalisto che Robinson hanno immediatamente preso il largo. La corsa è stata subito neutralizzata per via di un doppio contatto che ha visto protagonisti Evan Michelini, Elia Weiss e Bader Al Sulaiti, all’uscita dei Cimini, mentre a finire nelle vie di fuga del Tornantino sono stati Artem Severiukhin e Oleksandr Bondarev.



Sebbene la gara sia ripresa con ancora 14 minuti sul cronometro, la coppia dello US Racing ha prontamente ripreso a dettare il ritmo. Sammalisto non solo ha preso un margine di sicurezza nei confronti di Robinson ma ha continuato a pestare sull’acceleratore per il resto della corsa, tanto da siglare il giro più veloce proprio nell’ultima tornata.

Ugualmente Robinson ha gestito la rimonta dell’alfiere del Prema Racing David Cosma che ha chiuso terzo precedendo il compagno di squadra Alp Aksoy, ancora una volta il miglior Rookie di Vallelunga nonché leader di campionato. Per il team italiano la tappa capitolina ha rappresentato una brusca battuta d’arresto. Infatti da quando prende parte alla Formula 4 Italia, finora il team Prema era sempre risuscito a centrare almeno una vittoria ad ogni tappa.

Ottima quinta piazza per Oleksandr Savinkov (US Racing) che ha preceduto David Walther (Maffi Racing). Ad animare la seconda parte della gara ci ha pensato Kenzo Craige che, al volante della Tatuus del R-ACE GP, ha dato vita a una serie di duelli tutti abilmente portati a casa. Purtroppo l’inglese si è dovuto arrendere alla strenua difesa di Thomas Bearman chiedendo ottavo.



A seguire gli altri tre alfieri del team US Racing capitanati da Ary Bansal. L’indiano ha preceduto Arjen Kräling e Ludovico Busso. Dopo essersi messo in mostra nelle prove libere, il siciliano non è più riuscito a ripetersi. Nonostante ciò, Busso è risultato il migliore tra i nostri portacolori. Purtroppo sia Niccolò Maccagnani (Prema) che Vittorio Orsini (AKM Motorsport) non sono riusciti ad accedere alla gara finale.

Domenica 24 maggio 2026, gara finale

1 - Luka Sammalisto - US Racing - 15 giri in 27'15"354
2 - Edu Robinson - US Racing - 1"720
3 - David Cosma - Prema - 2"718
4 - Alp Aksoy - Prema - 5"262
5 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 5"917
6 - David Walther - Maffi - 8"612
7 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 11"012
8 - Kenzo Craigie - R-Ace - 11"373
9 - Ary Bansal - US Racing - 11"957
10 - Arjen Kräling - US Racing - 12"307
11 - Ludovico Busso - US Racing - 16"411
12 - Oscar Repetto - PHM - 18"826
13 - Roman Kamyab - Prema - 19"584
14 - Florentin Hattemer - Trident - 20"453
15 - Knud Nielsen - Real Racing - 21"438
16 - Nicolas Cortes - Jenzer - 21"997
17 - Dominik Simek - Trident - 22"514
18 - Levi Arn - Jenzer - 22"817
19 - Kwan Ho Kingsley Zheng - Prema - 23"489
20 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 23"826
21 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 25"178
22 - Iacopo Martinese - PHM - 26"216
23 - Beco Bernoldi - Trident - 26"775
24 - Andre Rodriguez - CRAM - 29"188
25 - Noah Killion - US Racing - 29"337
26 - Tamas Gender - R-Ace - 30"534
27 - Igor Polak - Maffi - 31"337
28 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 31"974
29 - Roland Kuklane - PHM - 41"913
30 - Emily Cotty - R-Ace - 1'23"362

Giro più veloce: Luka Sammalisto - 1'34"962

Ritirati
Evan Michelini
Bader Al Sulaiti
Elia Weiss
Oleksandr Bondarev
Artem Severiukhin
Federico Diaz

Non qualificati
Fabrício Fogaça
Andy Consani
Vittorio Orsini
Niccolò Maccagnani
Augustus Toniolo
Christian Costoya
Pedro Lima

Il campionato
1.Aksoy 164 punti; 2.Cosma 147; 3.Sammalisto 138; 4.Robinson 110; 5.Savinkov, Walther 102; 7.Bansal 95; 8.Bearman 84; 9.Kräling 77; 10.Bondarev 72; 11.Maccagnani 66; 12.Busso 59; 13.Hattemer 58; 14.Repetto 51; 15.Al Sulaiti 47; 16.Craigie 38; 17.Killion 34; 18.Consani 32; 19.Zheng 30; 20.Nielsen 26; 21.Kamyab 22; 22.Lima, Ruta 16; 24.Arn, Kuklane 10; 26.Ruykov, Šimek, Díaz 8; 29.Cortés 6; 30.Bernoldi 5; 31.Martinese, Gender 4; 33.Costoya 3; 34.Michelini 2; 35.Cotty, Toniolo, Felbermayr 1.

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Risveglio tra sportellate e bagarre a Vallelunga. La gara 3 della Formula 4 Italia ha visto, tanto per cambiare, il dominio del team US Racing che ha firmato una doppietta con Luka Sammalisto ed Edu Robinson. Per il finlandese si tratta del secondo successo del fine settimana capitolino mentre lo spagnolo, reduce dal suo primo trionfo nella categoria in gara 2, ha ottenuto il secondo posto.

Robinson non è riuscito a capitalizzare la pole position, venendo colpito dal fuoco amico di Sammalisto che è balzato subito in vetta alla gara. Ma alle spalle della coppia US Racing si è assistito al primo colpo di scena della mattinata. Niccolò Maccagnani, scattato dalla quinta piazzola, ha provato a sopravanzare David Walther. I due si sono toccati con l’italiano della Prema che girandosi ha colpito Alex Ruta. Entrambi sono finiti della via di fuga terminando anzitempo la gara.

Pochi metri dopo, all’uscita dei Cimini, si è assistito a un duello fratricida tra i piloti Prema Christian Costoya e Roman Kamyab. Lo spagnolo ha tamponato l’inglese avendo la peggio finendo fuoripista. Immancabile l’ingresso della safety-car per consentire ai commissari di spostare tutte le vetture rimaste ferme in ghiaia.

La gara è ripresa con oltre un quarto d’ora ancora da vivere in pieno. Allo sventolare delle bandiere verdi Sammalisto ha preso subito il largo approfittando delle “spalle coperte” dal compagno di squadra Robinson che, anche in questo caso, è risultato meno efficace del finlandese al restart. Ciò nonostante, il vincitore della seconda manche è riuscito a difendersi da Walther.

Fuori dalla zona podio si è assistito all’intenso duello tra Arthem Severiukhin e Arjen Kräling. Proprio il tedesco dello US Racing ha avuto la peggio danneggiando l’ala della sua monoposto per poi rientrare mestamente ai box. Ad approfittarne Kenzo Craige che, salito in quinta piazza, è diventato il miglior Rookie della terza manche.

La gara stava entrando nelle ultime e decisive fasi quando, all’undicesimo passaggio, alla staccata della Roma Roland Kuklane si è trovato preso a sandwich tra due piloti Trident. Beco Bernoldi ha provato a infilare l’estone all’interno. Kuklane ha quindi provato a spostarsi, ma ha trovato all’altro lato la vettura di Augustus Toniolo. Tra i due il contatto è stato inevitabile con entrambe le monoposto finite nelle vie di fuga.

A seguito dell’episodio, la gara è finita sotto il regime di safety-car. US Racing ha così conquistato i primi due grandi del podio con Sammalisto e Robinson. Terza piazza per Walther (Maffi Racing) che ha preceduto Severiukhin e Craigie, quest’ultimo vincitore tra i Rookie. Ary Bansal, sesto al traguardo, ha avuto la meglio su Ludovico Busso. Scattato dalla quindicesima piazzola, il siciliano dello US Racing è stato protagonista di un’intensa rimonta culminata con un positivo settimo posto.

A completare la top-10 Oscar Repetto, secondo nella classifica Rookie, l’unico superstite del team Prema Oleksandr Bondarev ed Elia Weiss (Jenzer Motorsport). Zona punti per l’alfiere del Trident Bernoldi, quindicesimo alle spalle di Iacopo Martinese (PHM Racing). Unica ragazza presente in griglia, Ginevra Panzeri ha firmato il diciannovesimo posto precedendo Vittorio Orsini, ventunesimo con la Tatuus dell’AKM Motorpsort.

Domenica 24 maggio 2026, gara 3 A/C

1 - Luka Sammalisto - US Racing - 14 giri in 27'36"975
2 - Edu Robinson - US Racing - 0"532
3 - David Walther - Maffi - 0"850
4 - Artem Severiukhin - Jenzer - 7"174
5 - Kenzo Craigie - R-Ace - 8"087
6 - Ary Bansal - US Racing - 8"837
7 - Ludovico Busso - US Racing - 9"337
8 - Oscar Repetto - PHM - 10"284
9 - Oleksandr Bondarev - Prema - 11"648
10 - Elia Weiss - Jenzer - 12"106
11 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 12"477
12 - Knud Nielsen - Real Racing - 12"943
13 - Nicolas Cortes - Jenzer - 13"189
14 - Iacopo Martinese - PHM - 13"653
15 - Beco Bernoldi - Trident - 15"428
16 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 15"746
17 - Igor Polak - Maffi - 16"960
18 - Andre Rodriguez - CRAM - 19"085
19 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 19"833
20 - Fabricio Fogaça - AKM - 20"805
21 - Vittorio Orsini - AKM - 21"686
22 - Arjen Kräling - US Racing - 22"169
23 - Levi Arn - Jenzer - 22"462
24 - Roland Kuklane - PHM - 5 giri
25 - Augustus Toniolo - Trident - 5 giri

Giro più veloce: Kenzo Craigie - 1'34"985

Ritirati
Roman Kamyab
Christian Costoya
Niccolò Maccagnani
Alex Ruta

Il campionato
1.Aksoy 144 punti; 2.Cosma 125; 3.Sammalisto 108; 4.Walther 86; 5.Bansal 85; 6.Savinkov, Robinson 84; 8.Bondarev 72; 9.Bearman 70; 10.Kräling 68; 11.Maccagnani 66; 12.Hattemer 56; 13.Busso 51; 14.Al Sulaiti 47; 15.Repetto 45; 16.Killion 34; 17.Consani 32; 18.Zheng 30; 19.Craigie 26; 20.Nielsen 25; 21.Kamyab 18; 22.Lima, Ruta 16; 24.Arn, Kuklane 10; 26.Ruykov, Šimek, Díaz 8; 29.Cortés 6; 30.Bernoldi 5; 31.Martinese, Gender 4; 33.Costoya 3; 34.Michelini 2; 35.Cotty, Toniolo, Felbermayr 1.

Da Vallelunga - Michele Montesano

Il post gara della seconda manche della Formula 4 Italia a Vallelunga ha portato con sé una lunga serie di penalità che, oltre a modificare la classifica finale della corsa, peseranno anche sullo schieramento di gara 3. A finire nel mirino della direzione gara sono stati soprattutto Andy Consani, Elia Weiss e Bader Al Sulaiti, protagonisti di diversi episodi nell’arco della manche.

La sanzione più pesante, in termini di risultato finale, riguarda Consani che era transitato secondo al traguardo. Il francese della R-ACE GP è stato punito di ben 25 secondi per il contatto con Niccolò Maccagnani alla curva Soratte. Secondo i commissari, Consani ha tentato un attacco troppo ottimistico all’interno senza avere il diritto di traiettoria, centrando il pilota Prema.

La sanzione ha così fatto scivolare Consani in ventunesima posizione finale. Ad approfittarne sono stati David Cosma e Arjen Kräling che hanno guadagnato, rispettivamente, il secondo e il terzo gradino del podio. Bene anche Alp Aksoy che, forte del quarto posto, ha ulteriormente allungato in classifica generale.

Penalità anche per Elia Weiss. Il pilota del team Jenzer Motorsport è stato giudicato responsabile del contatto con Dominik Šimek alla Soratte, dopo un tentativo di sorpasso concluso con un urto alla vettura del pilota Trident. Per Weiss è arrivata una penalità di dieci secondi che lo hanno fatto arretrare nella classifica diciannovesimo.

Non sono invece arrivate penalità in tempo per Bader Al Sulaiti, che conserva il ventiduesimo posto finale nella classifica ufficiale di gara 2. Il qatariota dovrà però scontare ben sei posizioni di penalità sulla griglia della prossima corsa. Gli steward gli hanno infatti inflitto quattro posizioni per il contatto con Beco Bernoldi alla Soratte, episodio che ha provocato il testacoda del pilota Trident, e altre due posizioni per aver accompagnato fuori pista Pedro Lima all’uscita della Cimini.

Weekend complicato anche per l’AKM Motorsport. Fabricio Fogaça, ritirato dopo otto giri, ha raccolto due penalità in vista della prossima gara: sei posizioni per il contatto con Roland Kuklane all’ingresso della Cimini e altre quattro per aver tamponato Emily Cotty in regime di Safety Car.

Anche Augustus Toniolo pagherà il conto in gara 3. Il brasiliano della Trident è stato penalizzato con sei posizioni in griglia per il contatto con Pedro Lima alla Campagnano che ha provocato il ritiro del pilota del team Van Amersfoort.

Sabato 23 maggio 2026, gara 2 A/B

1 - Edu Robinson - US Racing - 15 giri in 27'48"340
2 - David Cosma - Prema - 2"602
3 - Arjen Kräling - US Racing - 2"810
4 - Alp Aksoy - Prema - 3"616
5 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 5"052
6 - Oscar Repetto - PHM - 5"424
7 - Kingsley Zheng - Prema - 6"132
8 - Florentin Hattemer - Trident - 6"645
9 - Knud Nielsen - Real Racing - 7"011
10 - Ludovico Busso - US Racing - 11"986
11 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 12"257
12 - David Walther - Maffi - 12"349
13 - Federico Díaz - Alpha 54 - 12"606
14 - Tamas Gender - R-Ace - 13"041
15 - Roland Kuklane - PHM - 13"265
16 - Emily Cotty - R-Ace - 14"098
17 - Evan Michelini - AKM - 14"659
18 - Beco Bernoldi - Trident - 17"417
19 - Elia Weiss - Jenzer - 22"256 *
20 - Dominik Simek - Trident - 22"480
21 - Andy Consani - R-Ace - 27"227 **
22 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 47"958 ***
23 - Vittorio Orsini - AKM - 1 giro
24 - Niccolò Maccagnani - Prema - 3 giri

Giro più veloce: Arjen Kräling - 1'34"974

Ritirati
Fabricio Fogaça ***
Pedro Lima
Augustus Toniolo ***
Noah Killion
Christian Costoya

* Penalità di 10"
** Penalità di 25"
*** Sei posizioni di penalità in griglia nella prossima gara

Il campionato
1.Aksoy 124 punti; 2.Cosma 99; 3.Sammalisto 78; 4.Savinkov 76; 5.Bansal 69; 6.Kräling 68; 7.Maccagnani 66; 8.Walther 64; 9.Bondarev 62; 10.Robinson 58; 11.Bearman 52; 12.Al Sulaiti 47; 13.Hattemer 44; 14.Busso 37; 15.Killion 34; 16.Repetto 33; 17.Consani 32; 18.Nielsen 19; 19.Kamyab 18; 20.Zheng, Lima, Ruta 16; 23.Arn 10; 24.Kuklane 9; 25.Ruykov, Craigie 8; 27.Bernoldi, Šimek, Díaz 4; 30.Costoya 3; 31.Cortés, Martinese, Gender 2; 34.Cotty, Toniolo, Felbermayr, Michelini 1.

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Dopo la pole position è arrivata la tanto agognata vittoria per Edu Robinson. Trionfando in gara 2 a Vallelunga, Robinson ha conquistato il suo primo centro nella Formula 4 Italia. Un successo, quello del pilota del team US Racing, tutt’altro che facile e artigliato nelle battute finali di una corsa estremamente combattuta. A completare il podio Andy Consani e David Cosma, per entrambi una corsa del riscatto.

L’avvio per Robinson è stato più difficile del previsto. Lo spagnolo non ha saputo approfittare della pole venendo scavalcato da uno scatenato Niccolò Maccagnani. Il portacolori della Prema Racing, scattato dalla quarta piazzola, ha bruciato tutti infilandosi nella scia di Robinson per poi sfruttare il favore della traiettoria nella prima piega per sopravanzare lo spagnolo dello US Racing.

Mettendo due ruote sull’erba, Robinson ha perso lo slancio venendo sorpassato anche da Alp Aksoy. La lotta tra i due è stata senza esclusione di colpi ma deleteria per entrambi, infatti ad avere la meglio è stato Consani che in un sol colpo è balzato al secondo posto.

Non sono mancati errori e contatti. David Walther è arrivato lungo ai Cimini scivolando a centro gruppo, mentre Noah Killion è stato costretto alla resa con la sospensione posteriore destra piegata in seguito all’urto con Christian Costoya alla Campagnano. Immancabile poi l’ingresso della safety-car, per spostare dalla ghiaia le monoposto dei due brasiliani Augustus Toniolo e Pedro Lima.



Con poco più di cinque minuti al calare della bandiera a scacchi, la gara è ripresa con la lotta per il primo posto ancora tutta da scrivere. Maccagnani questa volta non è stato sufficientemente veloce, Consani ha quindi approfittato della situazione per tentare il sorpasso ma i due si sono toccati. Ad avere la peggio stato Maccagnani che è sprofondato in fondo allo schieramento.

Consani, invece, si è scomposto aprendo la porta a Robinson che si è buttato al suo interno prendendo il comando. Il francese del R-ACE GP ha provato a scalzare l’avversario, ma Robinson si è rivelato un osso duro tenendolo alle spalle per i tre giri che l’hanno diviso dal traguardo. Subito fuori dai giochi in gara 1, Consani si è quindi rifatto conquistando un meritato secondo posto. Podio del riscatto anche per Cosma, terzo dopo aver ricevuto una penalità nella prima manche.

Quarta piazza per Arjen Kräling (US Racing) che ha preceduto Aksoy. Il portacolori del Prema ancora una volta è risultato il migliore tra i Rookie. Bel recupero da parte di Thomas Bearman (Van Amersfoort) risalito fino al sesto posto davanti a Oscar Repetto (PHM Racing). Ancora una volta Florentin Hattemer è stato il pilota più consistente di casa Trident. Lo svizzero ha chiuso nono alle spalle del pilota Prema Kingsley Zeng.

Peccato per Ludovico Busso, protagonista di un lungo nelle prime battute che l’ha costretto a farsi largo a centro gruppo. Il siciliano dello US Racing ha chiuso undicesimo alle spalle di Knud Nielsen. Infine Federico Diaz, quindicesimo al traguardo, ha regalato i primi punti al team ALPHA 54 Racing.

Sabato 23 maggio 2026, gara 2 A/B

1 - Edu Robinson - US Racing - 15 giri in 27'48"340
2 - Andy Consani - R-Ace - 2"227
3 - David Cosma - Prema - 2"602
4 - Arjen Kräling - US Racing - 2"810
5 - Alp Aksoy - Prema - 3"616
6 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 5"052
7 - Oscar Repetto - PHM - 5"424
8 - Kingsley Zheng - Prema - 6"132
9 - Florentin Hattemer - Trident - 6"645
10 - Knud Nielsen - Real Racing - 7"011
11 - Ludovico Busso - US Racing - 11"986
12 - Elia Weiss - Jenzer - 12"256
13 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 12"257
14 - David Walther - Maffi - 12"349
15 - Federico Díaz - Alpha 54 - 12"606
16 - Tamas Gender - R-Ace - 13"041
17 - Roland Kuklane - PHM - 13"265
18 - Emily Cotty - R-Ace - 14"098
19 - Evan Michelini - AKM - 14"659
20 - Beco Bernoldi - Trident - 17"417
21 - Dominik Simek - Trident - 22"480
22 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 47"958
23 - Vittorio Orsini - AKM - 1 giro
24 - Niccolò Maccagnani - Prema - 3 giri

Giro più veloce: Arjen Kräling - 1'34"974

Ritirati
Fabricio Fogaça
Pedro Lima
Augustus Toniolo
Noah Killion
Christian Costoya

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Nel caldo di Vallelunga è arrivata una doccia fredda per David Cosma. Scattato dalla pole di gara 1 della Formula 4 Italia, l’alfiere del Prema Racing aveva perso subito il comando della gara. Cosma si è poi trovato a duellare con Alex Ruta. Proprio nella bagarre è arrivato il contatto tra i due al Semaforo, con Cosma che ha speronato l’alfiere del Van Amersfoort Racing il quale ha forato.

Osservando le immagini, la direzione gara ha ritenuto colpevole Cosma sanzionandolo con una penalità di dieci secondi. Il pilota Prema è quindi scivolato in ottava posizione. Ad approfittarne sono stati innanzitutto Oleksandr Savinkov, salito al secondo posto, e Alp Aksoy che ha guadagnato il terzo gradino del podio allungando ulteriormente in classifica generale.

Penalità anche per Thomas Bearman. L’inglese del Van Amersfoort Racing ha spinto all’esterno della Cimini Ary Bansal che, dovendo alzare il piede dal gas, ha perso diverse posizioni. Bearman è quindi stato sanzionato con cinque secondi aggiuntivi chiudendo la prima gara nono.

Sabato 23 maggio 2026, gara 1 B/C

1 - Luka Sammalisto - US Racing - 16 giri in 27'17"078
2 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 2"878
3 - Alp Aksoy - Prema - 3"532
4 - Noah Killion - US Racing - 6"068
5 - Roman Kamyab - Prema - 8"816
6 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 9"371
7 - Florentin Hattemer - Trident - 9"837
8 - David Cosma - Prema - 12"399 *
9 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 12"481 **
10 - Ary Bansal - US Racing - 12"914
11 - Oleksandr Bondarev - Prema - 14"216
12 - Levi Arn - Jenzer - 16"426
13 - Dominik Simek - Trident - 16"782
14 - Iacopo Martinese - PHM - 17"149
15 - Evan Michelini - AKM - 18"047
16 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 18"384
17 - Andre Rodriguez - CRAM - 18"799
18 - Artem Severiukhin - Jenzer - 19"155
19 - Emily Cotty - R-Ace - 19"880
20 - Kenzo Craigie - R-Ace - 20"159
21 - Andy Consani - R-Ace - 20"276
22 - Tamas Gender - R-Ace - 20"742
23 - Igor Polak - Maffi - 21"168
24 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 24"424
25 - Federico Díaz - Alpha 54 - 26"049
26 - Nicolas Cortes - Jenzer - 36"996
27 - Kingsley Zheng - Prema - 1 giro

* Penalità di 10"
** Penalità di 5"

Giro più veloce: Luka Sammalisto - 1'34"818

Ritirati
Pedro Lima

Il campionato
1.Aksoy 104 punti; 2.Sammalisto 78; 3.Savinkov 76; 4.Cosma 73; 5.Bansal 69; 6.Maccagnani 66; 7.Bondarev 62; 8.Walther 58; 9.Al Sulaiti 47; 10.Kräling 46; 11.Killion, Bearman 34; 13.Consani, Hattemer 32; 15.Busso, Robinson 28; 17.Kamyab 18; 18.Repetto 17; 19.Lima, Ruta 16; 21.Arn 10; 22.Nielsen 9; 23.Kuklane, Craigie 8; 25.Bernoldi, Šimek 4; 27.Costoya 3; 28.Cortés, Zheng, Martinese 2; 31.Cotty, Toniolo, Felbermayr, Michelini 1.

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Cambiano i circuiti, ma non il protagonista della Formula 4 Italia. Dopo aver trionfato nel primo appuntamento di Misano, Luka Sammalisto si è ripetuto anche a Vallelunga. Preso il comando delle prima gara che ha visto impegnati i piloti del Gruppo B e quelli del Gruppo C, il finlandese del team US Racing è stato protagonista di una prestazione perfetta lasciando solamente le briciole agli avversari, capitanati dal poleman David Cosma.

Proprio l’alfiere del Prema Racing non è riuscito a capitalizzare al meglio la partenza dal palo. Complice un ottimo scatto, Sammalisto ha sfilato alla prima staccata Cosma prendendo subito il largo. Terzo allo spegnimento dei semafori, Andy Consani ha perso subito contatto con i primi per poi, dopo essere stato urtato, scivolare a centro gruppo.

La foga dei giovani piloti della Formula 4 Italia si è subito palesata nel primo giro con un groviglio all’uscita del Tornantino che ha visto Pedro Lima finire anzitempo la sua corsa contro le barriere e Kenzo Craigie rientrare mestamente ai box del team R-Ace con una gomma forata.

Sammalisto ha approfittato della lotta alle sue spalle tra Cosma e Alex Ruta per ampliare il suo vantaggio. Proprio la bagarre per il secondo posto ha visto il rumeno del Prema arrivare al contato con l’alfiere del team Van Amersfoort. Sebbene ci sia stata solamente una lieve toccata, ad avere la peggio è stato Ruta che si è scomposto per una foratura venendo inghiottito dell’intero gruppo.



A calmare gli animi ci ha pensato la safety-car, entrata in pista al settimo passaggio dopo che Kingsley Zheng è stato spedito in testacoda da Nicolas Cortes, con quest’ultimo poi sanzionato con un drive-through. La ripartenza ha visto Sammalisto riprendere subito a martellare involandosi verso la vittoria. Il finlandese, alla sua terza stagione nella Formula 4 Italia, ha tagliato il traguardo con quasi due secondi e quattro di vantaggio su Cosma.

L’alfiere del Prema negli ultimi passaggi ha dovuto tenere a bada Oleksandr Savinkov. Terzo, quest’ultimo ha così completato una prima gara estremamente positiva per il team US Racing che ha riempito due terzi del podio. Grazie al quarto posto, Alp Aksoy è stato il miglior Rookie della gara oltre a mantenere la vetta del campionato. Il turco della Prema ha preceduto Noah Killon (US Racing) e Thomas Bearman (Van Amersfoort).

Protagonisti di un intenso duello, Roman Kamyab (Prema) è riuscito ad avere la meglio su Bader Al Sulaiti (Jenzer). Buon nono posto per il portacolori del Trident Florentin Hattemer che ha preceduto Ary Bansal, il quale ha completato la top-10. Tredicesimo l’altro alfiere del team Trident impegnato in gara 1 Dominik Simek che ha preceduto Iacopo Martinese.

Sabato 23 maggio 2026, gara 1 B/C

1 - Luka Sammalisto - US Racing - 16 giri in 27'17"078
2 - David Cosma - Prema - 2"399
3 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 2"878
4 - Alp Aksoy - Prema - 3"532
5 - Noah Killion - US Racing - 6"068
6 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 7"481
7 - Roman Kamyab - Prema - 8"816
8 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 9"371
9 - Florentin Hattemer - Trident - 9"837
10 - Ary Bansal - US Racing - 12"914
11 - Oleksandr Bondarev - Prema - 14"216
12 - Levi Arn - Jenzer - 16"426
13 - Dominik Simek - Trident - 16"782
14 - Iacopo Martinese - PHM - 17"149
15 - Evan Michelini - AKM - 18"047
16 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 18"384
17 - Andre Rodriguez - CRAM - 18"799
18 - Artem Severiukhin - Jenzer - 19"155
19 - Emily Cotty - R-Ace - 19"880
20 - Kenzo Craigie - R-Ace - 20"159
21 - Andy Consani - R-Ace - 20"276
22 - Tamas Gender - R-Ace - 20"742
23 - Igor Polak - Maffi - 21"168
24 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 24"424
25 - Federico Díaz - Alpha 54 - 26"049
26 - Nicolas Cortes - Jenzer - 36"996
27 - Kingsley Zheng - Prema - 1 giro

Giro più veloce: Luka Sammalisto 1'34"818

Ritirati
Pedro Lima 

Il campionato
1.Aksoy 102 punti; 2.Cosma 87; 3.Sammalisto 78; 4.Savinkov 72; 5.Bansal 69; 6.Maccagnani 66; 7.Bondarev 62; 8.Walther 58; 9.Kräling 46; 10.Al Sulaiti 43; 11.Bearman 40; 12.Consani, Killion 32; 14.Busso, Robinson, Hattemer 28; 17.Repetto 17; 18.Lima, Ruta 16; 20.Kamyab 14; 21.Arn 10; 22.Nielsen 9; 23.Kuklane, Craigie 8; 25.Bernoldi, Šimek 4; 27.Costoya 3; 28.Cortés, Zheng, Martinese 2; 31.Cotty, Toniolo, Felbermayr, Michelini 1.

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Aveva messo le cose in chiaro sin dalle prime prove libere, e in qualifica ha piazzato la zampata vincente. Stiamo parlando di Edu Robinson che, sul tracciato di Vallelunga, si è assicurato la pole position della Formula 4 Italia. Dopo aver svettato in mattinata, l’alfiere del team US Racing si è ripetuto nella sessione più importante della giornata siglando il riferimento in 1’34”378. Robinson, che è sceso sulla pista capitolina nella serie 2, è stato il più rapido di entrambe le qualifiche, mentre David Cosma si è imposto nella prima serie.

Dopo aver fatto sfogare gli avversari, Cosma (nella foto sotto) è salito in vetta alla classifica della serie 1 esattamente quando è scoccata la prima metà della sessione. Da quel momento il romeno della Prema non ha più mollato la presa migliorandosi costantemente fino a siglare il miglior riferimento in 1’34”523 al suo penultimo giro lanciato. A nulla è valso l’assalto finale di David Walther che si è accontentato del secondo crono per soli otto centesimi.

I distacchi si sono fatti più ampi a partire da Alex Ruta, terzo a oltre un decimo e mezzo dal battistrada. L’alfiere del Van Amersfoort Racing è stato il primo a scendere in pista sperando di trovare subito un giro pulito. In scia ha chiuso l’altro portacolori della Prema, nonché leader di campionato, Alp Aksoy.

A seguire il plotone di piloti US Racing capitanti da Arjen Kräling, quinto, incalzato da Oleksandr Savinkov e Noah Killion, quest’ultimo brevemente anche in testa. Centrando la top-10, Florentin Hattemer è risultato il più rapido dei piloti Trident. Lo svizzero ha preceduto per 32 millesimi Ludovico Busso, apparso più in ombra rispetto a quanto mostrato nelle prove libere.



La seconda serie è stata quasi a senso unico con il team US Racing in grande spolvero. Dapprima Luka Sammalisto si è piazzato al comando, ma il finlandese è stato ben presto scalzato dal compagno di squadra Robinson. Presa la vetta, lo spagnolo non ha più mollato la presa allungando su Sammalisto di quasi due decimi. Nettamente più staccato Andy Consani (R-ACE GP) che ha preceduto l’alfiere del Prema Racing Niccolò Maccagnani.

Top-5 per Artem Severiukhin (Jenzer Motorsport) seguito da Thomas Bearman (Van Amersfoort Racing) e Oscar Repetto (PHM Racing). Buon ottavo crono per l’alfiere dello US Racing Ary Bansal bravo a precedere i brasiliani Pedro Lima e Beco Bernoldi, quest’ultimo unico rappresentante Trident nella seconda serie. 

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

Il colpo lo aveva già in canna questa mattina, siglando il quinto tempo assoluto, ma solamente nella seconda sessione David Cosma è uscito allo scoperto salendo in vetta alla graduatoria della Formula 4 Italia. L’alfiere del team Prema Racing è stato il più rapido sul tracciato di Vallelunga fermando il crono in 1’34”561.

Nulla ha potuto Thomas Bearman che, sceso in pista nella seconda serie, fino all’ultimo ha provato a strappargli il primato. Il fratello d’arte, al volante della Tatuus griffata Van Amersfoort Racing (nella foto sotto), si è così dovuto accontentare del secondo posto per meno di quattro centesimi.

La temperatura più elevata dell’asfalto capitolino ha aiutato sicuramente i piloti, che hanno girato con crono lievemente più bassi rispetto quanto visto nella sessione mattutina. A impressionare anche le ben 31 monoposto racchiuse in meno di un secondo, ciò significa che oggi pomeriggio ci attenderà una qualifica estremamente serrata.



Protagonista della mattinata, il team US Racing nella seconda sessione ha visto svettare Arjen Kräling, autore del secondo crono nella serie 1 nonché terzo assoluto. Alle spalle del tedesco si è piazzato l’alfiere del Van Amersfoort Racing Alex Ruta incalzato, a sua volta, dal portacolori Prema Alp Aksoy, quarto nella prima serie. A seguire i due alfieri dello US Racing Noah Killon e Ludovico Busso, rispettivamente sesto e settimo.

In particolare il siciliano, terzo questa mattinata, si è confermato estremamente competitivo sul tracciato romano. Al contrario, i compagni di squadra non hanno particolarmente impressionato. In vetta nella prima sessione, Edu Robinson questo pomeriggio non è andato oltre il tredicesimo crono. Addirittura ventinovesimo Luka Sammalisto, autore del secondo crono nella mattinata.

Appena fuori dalla top-10 Niccolò Maccagnani. In vetta nel corso della serie 2, Oscar Repetto ha terminato la sessione venticinquesimo, proprio alle spalle del miglior pilota Trident Augustus Toniolo. Restando nel box del team italiano, Dominik Šimek ha stampato il ventisettesimo crono assoluto, mentre Florentin Hattemer e Beco Bernoldi hanno chiuso in scia trentesimo e trentunesimo a meno di un secondo dal vertice.

Venerdì 22 maggio 2026, libere 2 serie 1-2 (classifica combinata)

1 - David Cosma - Prema - 1'34"561 - S1 - 10 giri
2 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 1'34"602 - S2 - 12
3 - Arjen Kräling - US Racing - 1'34"627 - S1 - 10
4 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 1'34"682 - S1 - 13
5 - Alp Aksoy - Prema - 1'34"693 - S1 - 10
6 - Noah Killion - US Racing - 1'34"781 - S1 - 11
7 - Ludovico Busso - US Racing - 1'34"790 - S1 - 11
8 - Christian Costoya - Prema - 1'34"816 - S1 - 11
9 - Ho Kingsley - Prema - 1'34"871 - S2 - 6
10 - Artem Severiukhin - Jenzer - 1'34"873 - S2 - 10
11 - Niccolò Maccagnani - Prema - 1'34"911 - S2 - 6
12 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 1'34"911 - S1 - 16
13 - Edu Robinson - US Racing - 1'34"943 - S2 - 5
14 - David Walther - Maffi - 1'34"939 - S1 - 12
15 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'34"958 - S2 - 6
16 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 1'34"975 - S1 - 11
17 - Kenzo Craigie - R-Ace - 1'35"008 - S1 - 14
18 - Levi Arn - Jenzer - 1'35"047 - S1 - 17
19 - Elia Weiss - Jenzer - 1'35"110 - S2 - 10
20 - Pedro de Lima - Van Amersfoort - 1'35"112 - S2 - 12
21 - Nicolás Cortés - Jenzer - 1'35"147 - S1 - 15
22 - Andy Consani - R-Ace - 1'35"159 - S2 - 9
23 - Evan Michelini - AKM - 1'35"191 - S2 - 13
24 - Augustus Toniolo - Trident - 1'35"191 - S1 - 11
25 - Oscar Repetto - PHM - 1'35"227 - S2 - 10
26 - Andre Rodriguez - Cram - 1'35"229 - S2 - 11
27 - Dominik Šimek - Trident - 1'35"301 - S1 - 11
28 - Roman Kamyab - Prema - 1'35"322 - S2 - 10
29 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'35"339 - S2 - 5
30 - Florentin Hattemer - Trident - 1'35"339 - S1 - 12
31 - Beco Bernoldi - Trident - 1'35"424 - S2 - 9
32 - Iacopo Martinese - PHM - 1'35"568 - S1 - 12
33 - Knud Nielsen - Real Racing - 1'35"570 - S2 - 10
34 - Roland Kuklane - PHM - 1'35"635 - S2 - 11
35 - Emily Cotty - R-Ace - 1'35"674 - S2 - 7
36 - Igor Polak - Maffi - 1'35"684 - S2 - 14
37 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 1'35"688 - S1 - 13
38 - Vittorio Orsini - AKM - 1'35"693 - S1 - 16
39 - Fabrício Fogaça - AKM - 1'35"782 - S1 - 15
40 - Federico Díaz - Alpha 54 - 1'36"042 - S2 - 14
41 - Tamas Gender - R-Ace - 1'36"149 - S1 - 15
42 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 1'36"214 - S1 - 13
43 - Ary Bansal - US Racing - 1'36"256 - S2 - 5

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy

A distanza di sole due settimane dal round di apertura di Misano, la Formula 4 Italia è tornata in pista per il secondo appuntamento stagionale. Teatro della sfida il circuito di Vallelunga intitolato a Piero Taruffi. Sul tracciato che sorge alle porte di Roma a imporsi sono stati i piloti del team US Racing, che hanno monopolizzato il podio virtuale delle prime prove libere, con Edward Robinson che è stato il più rapido della mattinata.

Così come avvenuto nella prima tappa del campionato, anche sul tracciato capitolino le due sessioni di prove libere sono state divise in due serie. Nella prima a svettare è stato Ludovico Busso che, negli ultimi minuti, ha stampato il crono di 1’34”943. Ma a far meglio del siciliano (nella foto sotto) è stato il suo compagno di squadra in US Racing Robinson che ha fermato le lancette in 1’34”827 prendendo, così, il comando delle operazioni.

Squadra tedesca in gran spolvero in questa sessione mattutina considerando che Luka Sammalisto ha chiuso in scia a Robinson, staccato di appena 61 millesimi, ottenendo il secondo posto sia della sua serie che dell’intera sessione. Ottimo avvio per Roman Kamyab. Al debutto con il team Prema Racing, l’inglese si è subito messo in mostra ottenendo il quarto tempo nella classifica combinata precedendo il compagno di squadra David Cosma.



A lungo in testa, David Walther si è dovuto accontentare del terzo crono della prima serie, nonché del sesto posto assoluto. Vincitore della prima gara di Misano, Alp Askoy ha siglato il settimo tempo nella classifica combinata. A completare la top-10 assoluta sono stati Kenzo Craige (R-Ace GP), Oscar Repetto (PHM) e il portacolori dell’US Racing Arjen Kräling.

Più attardato Thomas Bearman. Dopo aver dettato il ritmo nei primi minuti della seconda serie, il fratellino del pilota Haas F1 Oliver si è fermato al sedicesimo posto della classifica combinata. Tornato con il team Jenzer per il round di Vallelunga, in sostituzione di Georgiy Zasov, Artem Severiukhin ha terminato la prima sessione diciottesimo.

Dominik Šimek è stato il più rapido dei piloti Trident firmando il ventunesimo crono assoluto. Restando nel box della squadra italiana, troviamo il figlio d’arte Bernardo Bernoldi al ventiseiesimo posto. Assente del fine settimana capitolino sarà Thiago Palotini. L’alfiere del team Alpha 54 Racing è stato coinvolto in un incidente nei test svoltisi ieri e attualmente è ricoverato, in via precauzionale, in ospedale.

Venerdì 22 maggio 2026, libere 1 serie 1-2 (classifica combinata)

1 - Edu Robinson - US Racing - 1'34"827 - Serie 2 - 12 giri
2 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'34"888 - S2 - 12
3 - Ludovico Busso - US Racing - 1'34"943 - S1 - 14
4 - Roman Kamyab - Prema - 1'35"044 - S2 - 14
5 - David Cosma - Prema - 1'35"056 - S1 - 16
6 - David Walther - Maffi - 1'35"084 - S1 - 15
7 - Alp Aksoy - Prema - 1'35"090 - S1 - 17
8 - Kenzo Craigie - R-Ace - 1'35"118 - S1 - 14
9 - Oscar Repetto - PHM - 1'35"118 - S2 - 12
10 - Arjen Kräling - US Racing - 1'35"142 - S1 - 14
11 - Christian Costoya - Prema - 1'35"142 - S1 - 17
12 - Elia Weiss - Jenzer - 1'35"204 - S2 - 14
13 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 1'35"211 - S1 - 14
14 - Andy Consani - R-Ace - 1'35"241 - S2 - 13
15 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 1'35"266 - S1 - 14
16 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 1'35"267 - S2 - 16
17 - Ary Bansal - US Racing - 1'35"299 - S2 - 14
18 - Artem Severiukhin - Jenzer - 1'35"301 - S2 - 15
19 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 1'35"311 - S1 - 15
20 - Niccolò Maccagnani - Prema - 1'35"316 - S2 - 17
21 - Dominik Šimek - Trident - 1'35"334 - S1 - 15
22 - Pedro Alves de Lima - Van Amersfoort - 1'35"343 - S2 - 16
23 - Noah Killion - US Racing - 1'35"350 - S1 - 14
24 - Levi Arn - Jenzer - 1'35"401 - S1 - 15
25 - Kingsley Zheng - Prema - 1'35"415 - S2 - 17
26 - Bernardo Bernoldi - Trident - 1'35"422 - S2 - 15
27 - Knud Nielsen - Real Racing - 1'35"485 - S2 - 17
28 - Florentin Hattemer - Trident - 1'35"506 - S1 - 15
29 - Andre Rodriguez - Cram - 1'35"534 - S2 - 16
30 - Emily Cotty - R-Ace - 1'35"623 - S2 - 13
31 - Evan Michelini - AKM - 1'35"653 - S2 - 16
32 - Augustus Toniolo - Trident - 1'35"657 - S1 - 16
33 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'35"691 - S2 - 17
34 - Lyuboslav Ruykov - Trident - 1'35"805 - S1 - 14
35 - Roland Kuklane - PHM - 1'35"801 - S2 - 14
36 - Igor Polak - Maffi - 1'35"852 - S2 - 19
37 - Nicolás Cortés - Jenzer - 1'35"854 - S1 - 11
38 - Fabrício Fogaça - AKM - 1'36"038 - S1 - 15
39 - Iacopo Martinese - PHM - 1'36"053 - S1 - 12
40 - Tamas Gender - R-Ace - 1'36"093 - S1 - 15
41 - Vittorio Orsini - AKM - 1'36"141 - S1 - 14
42 - Federico Díaz - Alpha 54 - 1'36"151 - S2 - 14
43 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 1'36"327 - S1 - 14